在首鋼滑雪大跳臺上,谷愛凌一躍而下,用世界上最難的動作“兩周空翻左轉(zhuǎn)偏軸轉(zhuǎn)體1620度”,演繹了她職業(yè)生涯中最浪漫的事兒——挑戰(zhàn)自我并贏得北京冬奧自由式滑雪大跳臺金牌,那一天碧空如洗,連晚上的星空都是夢一樣的藍(lán)色。
這一晚,來自北京汽車的志愿者矯秀濤抓住工作的間隙,補(bǔ)了一個長長的覺:夢里他又回到了除夕,和餃子一起端上來的還有厚厚一沓兒翻譯文件......而此時,為冬奧提供保障服務(wù)的330輛北京EU7的“保姆”——冬奧服務(wù)保障隊主要技術(shù)負(fù)責(zé)人李輝,已經(jīng)記不清有多少個晚上,和同事們一起守在“方倉”之中了。北京冬奧期間,他每天的標(biāo)配是:早晨運(yùn)營計劃會、司機(jī)線上溝通會,下午跟蹤問題總結(jié)會......突發(fā)情況時,還有應(yīng)急預(yù)案的處理穿插其中,比如遇到交通事故,拖車和備用車輛30分鐘內(nèi)必須到現(xiàn)場,這是最基本的要求。
在北京、在冬奧會背后,平凡如矯秀濤和李輝的志愿服務(wù)者們,為確保冬奧會的順利舉行釋放光與熱,就像在鳥巢點燃的冬奧主火炬,以微光守護(hù)和照耀世界。
圖一:凌風(fēng)傲雪盛放的燕山雪花,奧運(yùn)主火炬鑲嵌其中,以微光耀世
在每個從夜晚醒來的早晨,打開新的浪漫之“一千零一頁(夜)”
矯秀濤是北京汽車采購成本管控工程師,因為在專業(yè)語言翻譯方面的特長以及豐富的項目管理經(jīng)驗,成為一名語言服務(wù)奧運(yùn)志愿者。2021年9月,矯秀濤加入北京冬奧組委,主要任務(wù)是帶領(lǐng)12名志愿者組成的語言服務(wù)團(tuán)隊,以筆譯、口譯和多語言呼叫中心的形式,為機(jī)場團(tuán)隊、運(yùn)動員、各國家(地區(qū))奧委會、新聞媒體,提供多達(dá)21種語言翻譯服務(wù)。
矯秀濤進(jìn)入冬奧組委會的時候,已經(jīng)到了冬奧會籌辦的沖刺階段,受到疫情的影響,工作任務(wù)也變得異常艱巨。自2021年12月中旬起,團(tuán)隊基本上取消了休假和周末,春節(jié)都是在崗位上度過的。在翻譯、校對工作的高峰期,團(tuán)隊人均工作量幾乎超過100頁。作為“領(lǐng)隊”的矯秀濤戲稱,“團(tuán)隊的每一天,幾乎都是從‘一千零一頁(夜)’開始的,每個從夜晚醒來的早晨,辦公桌上已經(jīng)碼了厚厚的一摞待審核、翻譯的文件”。
圖二:矯秀濤(右一),平凡忙碌的每一天
除了數(shù)量上的壓力之外,校對任務(wù)中的專業(yè)術(shù)語也是團(tuán)隊的挑戰(zhàn)之一,比如文件類別中的“航空運(yùn)輸”項,涉及到特殊行李運(yùn)輸、安保、海關(guān)、邊檢等等專業(yè)術(shù)語,甚至還有機(jī)場建筑等特別冷門的內(nèi)容,而在團(tuán)隊的不懈努力下,這些課題逐漸迎刃而解。
作為冬奧會語言服務(wù)志愿者,矯秀濤除了在研究生期間打下非常專業(yè)的語言基礎(chǔ)之外,北京汽車為期2年的海外人才培養(yǎng)項目,提升了他應(yīng)對翻譯任務(wù)的知識儲備。同時,冬奧會及冬殘奧會的語言服務(wù),完全按照標(biāo)準(zhǔn)項目管理模式運(yùn)行,在北京汽車8年項目管理工作的經(jīng)驗,讓他在團(tuán)隊項目的管理上如魚得水。
不琢磨不成器,用220個工時點亮每一個清晨
李輝,絕對是北京汽車冬奧服務(wù)保障團(tuán)隊中的靈魂級人物,是傳聞中的“多面手”,“樸素而誠懇”是他的標(biāo)簽。李輝一直有“出書”的夢想,記錄他在北京汽車服務(wù)國事盛典的那些光輝時刻。
圖三:確保北京EU7為北京冬奧提供最佳服務(wù),背后的“李輝們”付出了巨大的努力
做好冬奧服務(wù)保障,需要各個部門的高度配合,對內(nèi)包括服務(wù)站、研究院、質(zhì)量部和工廠,對外則重點聚焦在冬奧組委會、首汽公司等,李輝就是各方對接的最強(qiáng)“中樞”。不僅要打通各個核心環(huán)節(jié),還要隨時掌控相關(guān)政策的動態(tài)調(diào)整,確保服務(wù)保障工作的有序推進(jìn)。在團(tuán)隊成立之初,李輝每天需要溝通和解決的問題多達(dá)三、四十項,每一個細(xì)小的環(huán)節(jié)都不容出現(xiàn)偏差,必須百分百準(zhǔn)確。
圖四:李輝對北京EU7進(jìn)行運(yùn)行前的功能檢測
在北京EU7投入保障服務(wù)使用之前,必須完成所有車輛的全面檢測,大到每輛車電池系統(tǒng)的健康狀態(tài),小到每一顆螺絲是否安全牢靠,對于整個車隊,每一次檢測都耗時220個工時起算。目前,車輛集中檢測已經(jīng)超過四輪,對于李輝而言,很多忙碌的日常,都是從220個工時開始的,這一切,就是為了確保北京EU7絕對“健康”的服務(wù)狀態(tài)。
除了硬件上的絕對保障,李輝認(rèn)為,駕駛員的能力水平,對整體冬奧服務(wù)品質(zhì)有著非常重要的影響。首先,了解產(chǎn)品的特性和安全是最基本要求,為此,他特別安排了用車培訓(xùn)并有針對性地進(jìn)行考核,目前所有駕駛員都完成了培訓(xùn);其次,為了能夠快速解決一些常見問題,李輝還帶領(lǐng)專業(yè)技術(shù)人員編寫了北京EU7快速入門手冊,全面提升駕駛員遇到車輛問題時的“解困”能力,提升乘客在享受出行服務(wù)時的品質(zhì)感知。
圖五:在方倉中進(jìn)行維保的北京EU7,必須確保每一個環(huán)節(jié)百分百合格
持續(xù)兩年的疫情給服務(wù)保障工作帶來了很多挑戰(zhàn),包括如何滿足車輛維保和防疫的雙重要求,李輝團(tuán)隊通過“方倉”實現(xiàn)運(yùn)營閉環(huán)和維修閉環(huán)的“相交”解決了這個問題,但在選址上遇到很多困難,比如:場地的選擇既要考慮與奧運(yùn)場館的距離,也要考慮高標(biāo)準(zhǔn)的維修能力以及防疫方面的需求等等?!百I房都沒有這么上心!”李輝帶著他的隊員在滿足條件的區(qū)域中逐個排查,每天走2萬步只是個起點,在經(jīng)過近3個月的地毯式搜尋后,“方倉”終于選好了位置。
圖六:北京EU7以夢想領(lǐng)航,為北京冬奧提供品質(zhì)出行保障服務(wù)
作為奧運(yùn)志愿者,矯秀濤工作在奧運(yùn)場館的“內(nèi)循環(huán)”之中,進(jìn)出冬奧“圈兒”有著非常嚴(yán)格的限制,除夕不能回家是最基本的要求,甚至和家人的通話,都要服從工作上的時間安排;同樣為冬奧提供服務(wù)保障的李輝,工作的重點則在奧運(yùn)場館的“內(nèi)循環(huán)”之外,但為了整個服務(wù)保障團(tuán)隊工作的順利完成,同樣不能和家人團(tuán)聚,即便是在春節(jié)這個重要的節(jié)日里。李輝說,“冬奧會是國家的大事、是北京的大事、也是北京汽車的大事,服務(wù)北京冬奧是我畢生的榮耀!”
圖七:一片片小雪花組成了冬奧會的主火炬臺,最后一棒火炬變身為主火炬
北京鳥巢舉行的冬奧開幕式,向全世界展現(xiàn)了奧林匹克精神、中國精神和中華民族文化的包容與自信,熊熊燃燒的奧運(yùn)圣火,首次幻化成如雪花般圣潔靈動的小火苗,點亮于大雪花火炬的中央。在大雪花的背后,有無數(shù)“微晶”閃耀的光芒,星火以燎原,微光而耀世。
春天已至,看萬物叢生,做最浪漫的事。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:純電動汽車
本文地址:http://autopag.com/kol/167702
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。