根據(jù)乘聯(lián)會(huì)官方數(shù)據(jù)，比亞迪在3月新能源車銷售104,358輛，同比增長488%，環(huán)比提升57.1%，這是比亞迪月銷量首次突破10萬輛，同時(shí)比亞迪成為國內(nèi)首個(gè)“月銷10萬”的新能源車企。1-3月新能源累計(jì)銷量近25萬輛。其中3月份漢家族的銷量：熱銷12359臺(tái)，其中漢EV銷量再次突破10000臺(tái)，而漢DM環(huán)比大增524.9%。 值得注意的是，比亞迪漢自2020年上市以來，累計(jì)銷量已經(jīng)突破了27萬臺(tái)。 

目前來看，比亞迪漢已牢牢站穩(wěn)C級車市場，比亞迪目前品牌的拔高，漢車型功不可沒。漢是一個(gè)現(xiàn)象級產(chǎn)品，從熱度到銷量都實(shí)現(xiàn)了全面引爆。在國內(nèi)新能源競爭不斷加劇的情況下，比亞迪乘勝追擊，推出了新款漢EV和DM，新款車型在續(xù)航、性能、外形上有很多優(yōu)化，其中新款漢EV的限量版千山翠，更是引人矚目。

北宋詩人程俱在《三峰草堂 其二》中“雨洗千山翠欲浮，稻畦松澗已爭流”，千山翠的靈感正是來源于此，大家都知道比亞迪很早就堅(jiān)持以中國文化作為設(shè)計(jì)主線，車內(nèi)操作按鍵的文字上都是中文，既體現(xiàn)中國文化同時(shí)方便國人使用，這一次千山翠更是在從中國繪畫的翠青色調(diào)意境中汲取靈感。

相比于老款漢ev，千山翠限量版的外觀和內(nèi)飾顏色都圍繞以“翠”為主題，顯得沉穩(wěn)大氣，非常亮眼。外觀上最大的變化除了顏色，就是尾部采用了全新的設(shè)計(jì)造型，后窗玻璃統(tǒng)一成圓角，C柱的轉(zhuǎn)角也變得更流暢，尾燈也是首次運(yùn)用貫穿式中國結(jié)風(fēng)格，整個(gè)尾部更加圓潤飽滿，和整車自然的加融為一體。值得注意的是，Brembo的卡鉗也是噴成了綠色，搭配全新的輪轂設(shè)計(jì)，千山翠的專屬涂裝，讓運(yùn)動(dòng)氣息無處不在。

通過千山翠的高清大圖，強(qiáng)烈感受到濃濃的中國風(fēng)撲面而來，山水畫元素在現(xiàn)代科技上表現(xiàn)的淋漓盡致，開創(chuàng)性的將中國傳統(tǒng)文化和時(shí)尚科技完美結(jié)合，依托比亞迪自身強(qiáng)大而完備的技術(shù)優(yōu)勢，相信其意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是銷量，更是打造民族品牌的文化自信。

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