賓利也開始準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型了，燃油車還能堅(jiān)持多久？

近日，有海外媒體曝光了關(guān)于賓利首款純電車型的最新消息。據(jù)了解，新車將基于大眾集團(tuán)旗下的PPE平臺(tái)所打造，作為由奧迪和保時(shí)捷共同研發(fā)的平臺(tái)，其也同樣應(yīng)用于奧迪及保時(shí)捷車型，而最新消息顯示，新車將于2025年正式推出。

此外，賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark還公開表示，賓利這款純電車型講擁有1044kW的最大功率、1400Ps的最大馬力，零百加速時(shí)間甚至只需要1.5s，不過他還提醒到，零百加速并不是該車的重點(diǎn)。

至于新車，就目前了解到的信息，新車將基于賓利此前亮相于車展上的EXP 100 GT概念車所打造。而賓利EXP 100 GT其實(shí)是此前賓利為慶祝品牌誕生100周年而設(shè)計(jì)的一款純電概念跑車。

在外觀方面，我們可以看到新車整體的設(shè)計(jì)還是沿用了賓利的家族式設(shè)計(jì)語言，但不同的是，作為一款概念車型，新車的設(shè)計(jì)更加浮夸。前臉方面，新車將前格柵和大燈組完美地融合在了一起，無論是前格柵還是大燈，我們都能清晰地看到新車所應(yīng)用的水晶元素，并且這組設(shè)計(jì)還能點(diǎn)亮，整體辨識(shí)度相當(dāng)之強(qiáng)。

車身側(cè)面，作為一款概念車，新車的設(shè)計(jì)自然是怎么優(yōu)美怎么來，所以我們也能看到整體的線條感十分流暢，并且新車所采用的雙剪刀門設(shè)計(jì)也對(duì)應(yīng)了新車GT跑車的定位。

轉(zhuǎn)到尾部，新車尾部方面則采用了更加扁平化的設(shè)計(jì)，雖然是內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)，但整體設(shè)計(jì)感也相當(dāng)強(qiáng)。

最后，海外媒體還爆料道，賓利的首款純電車型售價(jià)或?qū)⑦_(dá)到25萬歐元，折合人民幣約為178萬元。此外，除了將在2025年推出的這款純電車型外，賓利還表示將在2025年~2030年的時(shí)間內(nèi)，每年推出一款純電車型，這也就意味著，到了2030年后賓利可以實(shí)現(xiàn)完全轉(zhuǎn)型。

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編輯：YY

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