電動(dòng)車自燃

新能源汽車頻頻起火，燃油車真的比電動(dòng)車更安全？

第一電動(dòng)大牛作者 GoLight出行 2022-06-15 19:42

伴隨著華為門店問(wèn)界M5的起火，關(guān)于新能源汽車自燃這一“敏感”問(wèn)題再次被擺到桌面上討論，一直以來(lái)，電動(dòng)車自燃都備受爭(zhēng)議，尤其是政策在燃油車和電動(dòng)車中間向后者傾斜時(shí)。

盡管賽力斯官方已經(jīng)對(duì)火災(zāi)中的車輛進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析，并初步判斷火源不在問(wèn)界M5車上，但新能源汽車自燃，依然成為這場(chǎng)火災(zāi)中最受關(guān)注的問(wèn)題。隨著時(shí)間步入6月中旬，夏季也已經(jīng)到來(lái)，近日關(guān)于新能源汽車自燃的消息也越來(lái)越多。

6月6日，一輛比亞迪唐新能源車型在路中央冒煙起火，并出現(xiàn)了輕度爆炸的聲響；同日，佛山一隧道出口處，一輛新能源車起火，火勢(shì)滔天；在某充電站內(nèi)，多輛新能源車自燃，伴隨著數(shù)聲爆炸聲……

6月11日，廣東河源市區(qū)兩輛新能源轎車在充電過(guò)程中自燃；6月12日，珠海市銀廈廣場(chǎng)小區(qū)也發(fā)生了一起新能源汽車自燃事故；近日，特斯拉一輛Model S在美國(guó)自燃……

電動(dòng)車起火，我們很容易與動(dòng)力電池過(guò)熱自燃聯(lián)想到一起，實(shí)際上電動(dòng)車起火的原因有很多，不一定是電池引起的，大家之所以猜測(cè)紛紜，還是因?yàn)檐嚻笮畔⒉煌该饕鸬摹?/p>

目前，導(dǎo)致新能源汽車起火的原因主要有這幾點(diǎn)：包括電池部件老化、外部碰撞、高溫天氣、電池?zé)崾Э?、高?fù)荷。駕駛途中底盤發(fā)生磕碰，對(duì)動(dòng)力電池的安全有一定影響，而充電時(shí)某些零部件負(fù)荷過(guò)高導(dǎo)致過(guò)熱，也是起火的主要誘因之一。所以，我們經(jīng)常聽(tīng)到追尾后起火、充電時(shí)自燃等事故。當(dāng)然，高溫天氣暴曬下的車輛，無(wú)論是燃油車還是電動(dòng)車，都有可能發(fā)生自燃。

盡管新能源汽車起火的情況非常高頻，但并不是說(shuō)燃油車就更安全，我們之所以看到的都是新能源車自燃的新聞，還是因?yàn)槿加蛙嚻鸹鹪缫巡皇切侣劻耍鳛橐粋€(gè)快速崛起的新物種，電動(dòng)車自然受到更多的關(guān)注，追捧和唱衰都在所難免。

據(jù)應(yīng)急管理部公布的數(shù)據(jù)顯示：2022年一季度我國(guó)共發(fā)生了640起新能源汽車火災(zāi)，相當(dāng)于每天發(fā)生7起，同比增長(zhǎng)32%。而截至3月底我國(guó)新能源汽車保有量為891.5萬(wàn)輛，也就是說(shuō)每100萬(wàn)輛新能源汽車，會(huì)出現(xiàn)71例起火事故；而傳統(tǒng)燃油車每100萬(wàn)輛當(dāng)中，會(huì)有100-200輛車發(fā)生火災(zāi)，相比于新能源汽車，燃油車其實(shí)火災(zāi)率更高。