近日，2022中國汽車供應(yīng)鏈大會(huì)舉辦，汽車行業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)變革引起業(yè)內(nèi)廣泛討論。歷經(jīng)疫情“洗禮”的汽車行業(yè)不斷探索著供應(yīng)鏈體系的完善，而身處其中的主機(jī)廠、供應(yīng)商也積極尋求著各自定位的調(diào)整與優(yōu)化。在汽車行業(yè)的更迭浪潮下，對于主機(jī)廠與供應(yīng)商兩方各具特色的職業(yè)方向，汽車人該如何落子？

在職場社區(qū)平臺(tái)脈脈，身處汽車圈的脈友們對“主機(jī)廠VS供應(yīng)商”的話題展開多樣討論?！爸鳈C(jī)廠做需求和整合，供應(yīng)商做技術(shù)?！闭J(rèn)證為比亞迪集團(tuán)員工的脈友以一句簡潔的概括為不少職場人進(jìn)行“行業(yè)掃盲”。在產(chǎn)業(yè)鏈條中，主機(jī)廠基于成熟的項(xiàng)目管理及測試“提出需求”“定義產(chǎn)品”，而供應(yīng)商則主攻技術(shù)，讓需求落地。

在不同的工作內(nèi)容下，兩方廠商也為職場人提供了不同的“技能點(diǎn)”發(fā)展。認(rèn)證為極氪員工的脈友指出，在更宏觀的造車?yán)砟钕?，主機(jī)廠可以讓職場人更全面地掌握造車的全流程；而專于深度技術(shù)研發(fā)的供應(yīng)商則能鍛煉職場人精益求精的專業(yè)能力。

值得一提的是，除了對企業(yè)不同業(yè)務(wù)內(nèi)容的關(guān)注，后續(xù)的轉(zhuǎn)型跳槽門檻也成為職場人在選擇路口躊躇的原因之一。對于“主機(jī)廠跳供應(yīng)商，供應(yīng)商跳主機(jī)廠，哪個(gè)相對容易”的發(fā)問，有脈友提出，相比于提供“具體零件或服務(wù)”的供應(yīng)商，涉及“整車開發(fā)各個(gè)環(huán)節(jié)”的主機(jī)廠將為職場人的長久發(fā)展提供更高的跳板；同時(shí)，基于供應(yīng)商在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域形成的行業(yè)壁壘，也有脈友認(rèn)為“技術(shù)深度”及“抗壓能力”的不足或?qū)⒃黾勇殘鋈藦闹鳈C(jī)廠進(jìn)入供應(yīng)商的難度。

在“起點(diǎn)高、發(fā)展穩(wěn)定”的光環(huán)加持下，主機(jī)廠成為汽車行業(yè)中的熱門去處；而在“規(guī)模小、團(tuán)隊(duì)靈活”的供應(yīng)商企業(yè)中，更為豐富的“個(gè)人增值”也吸引著不少汽車人前往歷練……對于職場人在兩種不同職業(yè)發(fā)展方向上的游移不定，“見仁見智”“追求不同、選擇不同”，成為不少汽車圈脈友給出的共同建議。

“對不同環(huán)境的體驗(yàn)，對自我能力提升的訴求，對公司項(xiàng)目發(fā)展前景的預(yù)判，對薪資待遇的需求”都是職場人衡量自身需求的重要維度。無論是懷抱“汽車夢”的汽車新人，還是尋求職業(yè)提升的職場老鳥，在“主機(jī)廠VS供應(yīng)商”的決策面前，明確自身方向無疑將是沖出迷霧、堅(jiān)定目標(biāo)的最優(yōu)解。

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