為提高補(bǔ)能效率，高壓快充路線近年來受到保時捷、吉利、小鵬等車企青睞。8月2日，小鵬汽車官宣小鵬G9將于9月正式上市，據(jù)悉該車采用800V SiC（碳化硅）高壓電驅(qū)平臺，綜合續(xù)航里程可提升5%，充電5分鐘續(xù)航可增加200公里。

此外，7月中旬搭載800V高壓快充平臺的極狐阿爾法S HI版量產(chǎn)車開始交付。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為800V級高電壓方案預(yù)計會成為未來主流充電方式，將大幅緩解充電焦慮。對于新能源汽車快充行業(yè)，身處賽道中的職場人如何看待？在職場社區(qū)平臺脈脈上，廣大網(wǎng)友展開了探討。

根據(jù)公安部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，我國新能源汽車數(shù)量已達(dá)到1001萬輛，占汽車總量的3.23%。新能源汽車市場的快速增長，使得充電焦慮更加突出：怎樣讓電動汽車擁有燃油車的瞬間補(bǔ)充續(xù)航的體驗？

在解決核心痛點上，目前主要流行換電與快充充電兩條技術(shù)路線。

脈脈上，有網(wǎng)友結(jié)合這兩條技術(shù)路線的發(fā)展歷程，總結(jié)“換電與快充，誰是新能源汽車的最愛”，從代表車企發(fā)展進(jìn)度、推廣等維度進(jìn)行比較后，最后得出“還是看好快充技術(shù)”的結(jié)論，不過“快充對動力電池的耐壓性和安全性有著更高的要求”。 

（圖片來自脈脈）

在互聯(lián)網(wǎng)跨界新能源賽道的話題里，認(rèn)證為小鵬汽車的脈友分享如何選擇新能源公司時，提到“從技術(shù)趨勢看，（可以考慮）超級充電（賽道），目前市場上大部分在用的公共充電樁都是400V規(guī)格，小鵬G9通過車端的800V高壓SIC平臺和480千瓦的大功率超充樁，可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航200+公里的能力，進(jìn)一步擴(kuò)展電車受眾群體”。

（圖片來自脈脈）

為解決充電的后顧之憂，更大功率的快充技術(shù)，超級快充已成大勢所趨。2020年8月，《交通運輸部關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)建設(shè)的指導(dǎo)意見》中，明確要在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超級快充、大功率充電汽車充電設(shè)施，這從政策層面推動高壓快充技術(shù)的落地應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展之下，也為職場人帶來了更多機(jī)遇。在脈脈上，咨詢充電行業(yè)的帖子層出不窮，不僅有應(yīng)屆生咨詢充電網(wǎng)絡(luò)運營的前景，還有不少跨界職場人咨詢充電企業(yè)的待遇。

（圖片來自脈脈）

當(dāng)下中國新能源汽車市場正處在爆發(fā)階段，這將催生出龐大的充電市場，吸引更多企業(yè)涌入這一賽道。在激烈的市場沖刺時，企業(yè)會加大對人才的渴望，而快充技術(shù)研發(fā)、安全測試、充電網(wǎng)絡(luò)運營等相關(guān)從業(yè)者將迎來機(jī)會。值得注意的是，從業(yè)者要積極跟隨行業(yè)發(fā)展趨勢，增強(qiáng)相關(guān)能力，更多了解相關(guān)職業(yè)信息，才能在風(fēng)口來臨時抓住機(jī)會。

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