6月16日，江蘇道爵實業(yè)有限公司2015營銷峰會在揚州香格里拉大酒店隆重召開，道爵本屆營銷峰會主題為“同一品牌 同一夢想”。

道爵董事長薛篩林講述道爵夢想

因為近兩年的高速發(fā)展，道爵被喻為微型電動車行業(yè)黑馬，本次營銷峰會是道爵第一次舉辦大型營銷會議，來自全國各地的500余名經(jīng)銷商朋友匯聚揚州，共同見證了這一盛舉。

近期經(jīng)銷商圈一直流傳道爵將出金雷品牌，實行渠道分網(wǎng)而影響銷量，道爵“同一品牌”的發(fā)展理念是否打消了你們的顧慮呢？

圓夢者上市 售價19800元

圓夢者今年4月17日在南京電動車展首次亮相，此次營銷峰會上市后將正式在終端銷售，標準版終端指導價19800元，豪華版終端指導價21800元。

圓夢者為四門四座車型，車身尺寸比道爵開拓者小了不少，分別為2715*1300*1520mm，軸距1800mm，整備質量520kg。

圓夢者車型搭載2kw交流異步電機，電池配備為48V/80Ah，最高設計車速35km/h，充滿電續(xù)航可達80km。

圓夢者是道爵團隊專門針對50歲以上老人設計，考慮到老年人的反應速度和生活習慣，2kw的電機功率和35km/h的設計時速足夠滿足他們的日常代步需求，而且更安全。

對于圓夢者的銷售目標，道爵副總經(jīng)理劉東坡滿懷信心：“我們對圓夢者車型的整體銷售目標沒有明確要求，但是，鑒于我們的充分的產(chǎn)能儲備，經(jīng)銷商渠道快速擴張，以及充分調研的市場需求評估，圓夢者車型在今年年底的銷售旺季，單月單車型銷量將會突破10000輛?！?

道爵營銷總經(jīng)理時元法宣布終端售價

道爵營銷總經(jīng)理時元法公布終端售價和現(xiàn)場訂車激勵政策后，經(jīng)銷商朋友們排起了長隊，最終現(xiàn)場訂車總量達4673臺，一定程度上印證了劉東坡的預判。[page]

現(xiàn)場經(jīng)銷商訂貨踴躍

來自許昌的浩大車業(yè)總經(jīng)理徐國民現(xiàn)場訂貨200余臺，訂貨金額達450萬元，主要為圓夢者車型，一舉拿下現(xiàn)場訂車頭籌。

徐國民對圓夢者車型非常有信心，浩大車業(yè)為道爵經(jīng)銷商銷售冠軍，年銷量超過2000臺?！皥A夢者車型與開拓者、酷跑車型正好互補，可以滿足廣大老年人的需求，預計我們店圓夢者年銷量能達到800臺左右”，徐國民告訴第一電動網(wǎng)作者。[page]

狼性年輕團隊 締造營銷黑馬

如果你了解道爵創(chuàng)業(yè)短短4年的發(fā)展歷程，應該相信劉東坡說“圓夢者單月銷量將破萬”并非口出狂言。

2014年，道爵營銷團隊將經(jīng)銷網(wǎng)絡從300余家發(fā)展到600多家，電動汽車銷量突破3.5萬臺，位列行業(yè)前三甲。

道爵實業(yè)董事長薛篩林1987年出生，2011年看準微型電動汽車市場并創(chuàng)辦道爵實業(yè)，有膽識的年輕人一旦選擇一個方向，肯定會傾注全部。

如今，道爵投資10億元的空港生產(chǎn)基地已經(jīng)全部建成投產(chǎn)，這為2014年3.5萬輛的銷量提供了堅實的產(chǎn)能基礎。

目前，總投資20億元的江蘇高郵生產(chǎn)基地正在建設中，預計2015年12月投產(chǎn)，屆時，江蘇道爵的年產(chǎn)能將突破23萬臺。

年輕的創(chuàng)始人找來了一樣年輕的營銷團隊，由副總經(jīng)理劉東坡帶領的銷售團隊清一色是85后小伙子，精干、高效而充滿狼性。

道爵副總經(jīng)理劉東坡

道爵全體營銷團隊亮相

當然，道爵也深知，任憑自己再優(yōu)秀、再年輕、再有狼性，黑馬的銷售奇跡絕對和廣大經(jīng)銷商朋友的支持分不開，全體銷售團隊這深深的鞠躬，想必充滿了感激之情。

道爵銷售團隊全員向經(jīng)銷商朋友鞠躬[page]

卓越品質 嚴抓生產(chǎn)質量

16日上午揚州細雨朦朧，500余名經(jīng)銷商從香格里拉酒店乘坐大巴車來到道爵位于江都的空港生產(chǎn)基地，參觀了道爵沖壓、焊接、涂裝、總裝車間，以及研發(fā)中心、展廳、試車場等。

由于銷量較好，四大車間都未因參觀而暫停生產(chǎn)，大多數(shù)經(jīng)銷商都是第一次實地考察車輛產(chǎn)線，幾乎全程拿手機、相機拍照錄像。

沖壓工位

與會經(jīng)銷商代表參觀焊接車間

焊接工位工人正在作業(yè)

經(jīng)銷商參觀涂裝車間

總裝車間采用目前比較主流的半自動化生產(chǎn)方式，流水線將焊裝完成的車殼送到工人手中，再由人工將門板、中控、電池、電機、座椅等部件一一安裝到車身上。

總裝工位和生產(chǎn)流水線

如果說道爵是微型電動汽車行業(yè)的后來者，那么這個后來者正在用行動和銷量證明后來者可以居上。

2015年，道爵能否延續(xù)銷售傳奇并取得更大的成功？未來之路道爵能否走得更遠？我們不能斷言。但是，微電行業(yè)需要有夢想、有擔當、有勇氣的企業(yè)和個人，去探索，去開拓，去創(chuàng)造！

開場的沙畫表演，卓越品質、誠信為本也是整個微電行業(yè)的發(fā)展根本

誠然，當前微型電動車政策前景迷霧重重，技術水平和產(chǎn)品質量也有待提升。微型電動汽車這一從土地里長出來的產(chǎn)品，在被老百姓認可的同時，何時能獲得合法身份，并踏出一條路來，我們并不知曉。

但是，這世上也本就沒有路呀。

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