近日，特斯拉位于江西南昌和安徽合肥的超級充電站正式落成，這也意味著特斯拉在亞太地區(qū)的超級充電站正式突破100座。在中國繼去年京滬兩地的超充線路開通后，今年已成功將此線路分別延伸至東北及廣東，實現(xiàn)了南北大貫通，車主可以完全依靠超充補充能量，從深圳開往哈爾濱，特斯拉車主完全可以輕輕松松開著Model S回家過年了。如此看來，“免費全國自駕游”對特斯拉車主來說總共分兩步：塞滿特斯拉前后兩個備箱，即刻出發(fā)。

以“特斯拉速度”建世界上最先進的超級充電站

7月：揚州、香格里拉、黃山、長春

8月：上海、溫州、泉州、義烏、汕頭

9月：盤錦、洛陽

10月：南昌、合肥、秦皇島、韶關、中山

11月：佛山、哈爾濱

12月：漢中、廣元、東莞、石家莊、延安

如今特斯拉在亞太地區(qū)已超過100座超級充電站，在中國建成除美國之外全世界最大的特斯拉車主公用充電網(wǎng)絡，包括覆蓋全國46個城市320個超級充電樁和超過百余座城市的1600多個目的地充電樁，實現(xiàn)從南到北，從深圳到哈爾濱的全線貫通，為車主的長途出行提供保障。在特斯拉2015年下半年超級充電網(wǎng)絡建設規(guī)劃中，“七大重點投放”區(qū)域無一例外地被打通。并且這個數(shù)據(jù)在持續(xù)更新中。

1. 大長三角超級充電網(wǎng)絡：在原有包括南京、常州、無錫、蘇州、上海、杭州、紹興、寧波、舟山等9個城市的長三角超級充電網(wǎng)絡的基礎上，進一步擴充到了揚州、溫州、義烏等城市。不僅如此，上海還增設了兩座超級充電站輻射華東地區(qū)的車主。特斯拉在不到兩年的時間里，完成了半個華東地區(qū)近40萬平方公里的超級充電網(wǎng)絡覆蓋。

2. 華北-華中超級充電網(wǎng)絡：在原有覆蓋北京、天津、邯鄲等城市的京津冀超級充電網(wǎng)絡基礎上，即將開通一條北京-石家莊-邯鄲-鄭州的超充線路，總里程近750公里，使京津冀這個“心臟位置”成為一個直通華西、華東，并不斷向全國延伸的核心。

3. 華北-東北超級充電網(wǎng)絡：為了連接華北和東北地區(qū)，特斯拉盤錦、沈陽、長春等城市建設超級充電樁，從而開通了從華北到東北這樣一條超充線路。

4. 華中-西北超級充電線路：特斯拉開通了鄭州-洛陽-西安超級充電線路，連接起華中和西北地區(qū)。同時，配合華北-華中超級充電線路，到今年年底，北京地區(qū)的特斯拉車主可借助特斯拉超級充電樁直接去往古城西安，沿途可以順便游覽嵩山少林寺、龍門石窟等景點。

5. 西北-西南超級充電線路：接下來，特斯拉將分別在廣元、漢中、延安等城市建設布局超級充電樁，打通成都-廣元-漢中-延安-榆林線路，將中國西南和西北地區(qū)連接。屆時，這條線路也將與華中-華西超級充電線路相連，特斯拉車主可以從西安直接去往成都，再連接華北-華中超級充電網(wǎng)絡，北京、天津等京津冀地區(qū)車主也可實現(xiàn)到四川成都的自駕游了。

6. 華東-華南超級充電線路：汕頭和泉州超級充電站的建成，使得上海-寧波-溫州-福州-泉州-廈門-汕頭這條近1400公里的出行線路得以打通，也使長三角和珠三角這兩個主要的超級充電網(wǎng)絡連接在一起。也就是說，特斯拉超級充電網(wǎng)絡完整覆蓋了中國最發(fā)達的東部地區(qū)。

7. 黃山超級充電旅行線路：特斯拉非常重視旅游景點的路線開發(fā)，希望車主能夠隨心所欲實現(xiàn)自駕游。除了峨眉山、青城山及普陀山外，特斯拉超級充電站已經(jīng)進駐了合肥、黃山、南昌等城市和地區(qū)，特斯拉車主可隨心前往鄱陽湖、廬山、婺源等景區(qū)。

特斯拉為中國車主打造了一套“以家庭充電樁為主，超級充電樁和目的地充電樁為輔，通用移動充電器為補充”的完備充電解決方案。特斯拉充電負責人曾經(jīng)表示，在日常生活中，特斯拉車主99%的出行需求是在城市半徑不超過100公里的范圍內使用，便利的家用充電方式完全可以滿足，而且特斯拉純電動四門豪華轎跑車Model S P85D的續(xù)航里程已經(jīng)達到了480公里(NEDC)，短途出行完全不成問題。但是為了那1%的長途出行需求，特斯拉始終在不遺余力地飛速擴建公共充電網(wǎng)絡。

特斯拉還正式向社會力量發(fā)出邀請加入到特斯拉的公共充電建設中來，一起為可持續(xù)能源交通做出貢獻。無論是企業(yè)還是個人都可撥打特斯拉的熱線電話4009190707,或可登錄https://teslafactory.wufoo.com/forms/eccc/，提交申請信息。

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