3·15晚會(huì)落定了，幾家歡喜幾家愁！一年難得一次，跟過節(jié)看春晚似的。消費(fèi)者是“上帝”，我們看戲大呼過癮，躺槍的企業(yè)想必一時(shí)間如同熱鍋上的螞蟻。盡管汽車領(lǐng)域有車易拍這家B2B二手車交易平臺(tái)上榜，但整車及零部件廠商當(dāng)中并沒有中槍的。所以我們這些專注于新能源汽車的小編，昨晚看完晚會(huì)后睡了個(gè)好覺！但是，從3·15晚會(huì)前我們第一電動(dòng)網(wǎng)發(fā)布的調(diào)查問卷的結(jié)果來看，網(wǎng)友們對(duì)于新能源汽車依然有很多的“槽點(diǎn)”不吐不快。

截止到16日零點(diǎn)，調(diào)查問卷自動(dòng)結(jié)束，我們一共收到了361份反饋結(jié)果。從后臺(tái)的系統(tǒng)數(shù)據(jù)總體來看，網(wǎng)友們對(duì)新能源汽車的接受度還是很高的，選擇已購買和有意向購買新能源汽車的占比超過90%。與此同時(shí)，對(duì)于當(dāng)前市面上的可選新能源車型、續(xù)航里程、價(jià)格、電池穩(wěn)定性、整車做工、充電時(shí)長，以及充電樁的安裝等方面，網(wǎng)友們也反饋了不少的問題。

一、您是否考慮購買新能源汽車？

調(diào)查問卷問題一(單選)

此次調(diào)查問卷我們?cè)O(shè)了四道選擇題和一道開放式“吐槽”填空題，除第一個(gè)問題為單選外其余三個(gè)均為多選。對(duì)于是否考慮購買新能源汽車，361份反饋結(jié)果中選擇已購買、有意向、不考慮的分別為105、224、32份。如此看來，網(wǎng)友們對(duì)新能源汽車的接受度還是非常高。

二、您認(rèn)為市面上銷售的新能源汽車有哪些方面還不盡人意？

調(diào)查問卷問題二(多選)

對(duì)于當(dāng)前市面上可購買到的新能源車型在整體上令人不滿意的地方，361份反饋結(jié)果中選擇了上述五個(gè)選項(xiàng)的分別為200、265、298、62、140份。如此看來，同時(shí)勾選了“續(xù)航里程不夠”、“價(jià)格過高”等選項(xiàng)的用戶不在少數(shù)。此外，從上述結(jié)果圖中也可看出，認(rèn)為“實(shí)用功能少”的用戶相對(duì)較少、占比僅為17.2%。

三、這些車型具體在品質(zhì)和性能方面還有哪些需要提升？

調(diào)查問卷問題三(多選)

針對(duì)這些在售車型具體需要改進(jìn)的一些問題點(diǎn)，選擇了續(xù)航里程、電池穩(wěn)定性、整車做工的用戶占比分別達(dá)到了84.8%、74.5%、58.4%。結(jié)合上面的第二個(gè)問題分析，足見在目前充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善以及電池整體水平有待提升的前提下，用戶的“續(xù)航焦慮癥”仍然還挺嚴(yán)重。

四、日常用車過程中，哪些方面仍令你頭痛？

調(diào)查問卷問題四(多選)

再回到現(xiàn)實(shí)生活中，對(duì)于那些開過電動(dòng)車和已經(jīng)是電動(dòng)車車主的朋友們來說，還有不少的問題令他們頭痛。從反饋的結(jié)果來看，除了充電卡太多外，問卷中所羅列出來的其他的幾個(gè)選項(xiàng)的整體占比都超過了50%。這從一定程度上反應(yīng)出，對(duì)于車主們而言電動(dòng)車的購買還只是完成了一個(gè)環(huán)節(jié)，購買之后如何在實(shí)際使用過程當(dāng)中用的安心和省心，還有一段路要走。

五、對(duì)于新能源汽車，您還想“吐槽”點(diǎn)啥？

盡管這是一道開放式填空題，但我們依舊收到了不少的用戶的反饋。整理后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)網(wǎng)友們最想吐槽的這些點(diǎn)，最主要還是圍繞“充電和續(xù)航里程”這兩點(diǎn)進(jìn)行，此外也有部分網(wǎng)友吐槽價(jià)格和質(zhì)量。

小結(jié)：“續(xù)航里程不夠、冬季續(xù)航里程縮水嚴(yán)重，充電時(shí)間過長、充電樁安裝受到物業(yè)阻撓”，說到底其實(shí)是兩個(gè)緊密相連的問題。因?yàn)槌潆娀A(chǔ)設(shè)施的不完善，以及當(dāng)前動(dòng)力電池整體水平仍有待提升，電動(dòng)車車主以及潛在的電動(dòng)車車主們，對(duì)續(xù)航里程始終存在很大擔(dān)憂。好在，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競爭，國內(nèi)國際的動(dòng)力電池廠商們都不得不抓緊進(jìn)一步改善電池性能；與此同時(shí)，一系列的利好政策也正在促使充電等基礎(chǔ)配套設(shè)施加速完善。

另外值得一提的是，隨著各運(yùn)營商之間從充電硬件、軟件，再到支付環(huán)節(jié)的“互聯(lián)互通”的逐步實(shí)現(xiàn)，目前仍困擾著一些車主的“充電卡太多”等問題未來或也將得到解決。

吐槽歸吐槽，新能源汽車仍要也仍會(huì)繼續(xù)快速發(fā)展。畢竟嘛，大到國家的能源戰(zhàn)略、汽車強(qiáng)國的夢(mèng)想，小到與我們每個(gè)人都息息相關(guān)的綠水藍(lán)天。您說呢？

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