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山西舟山咸陽吹響新能源汽車地方政策集結(jié)號

隨著國家對于新能源車的扶持政策日益增多,無論購車前的免搖號、到購車時(shí)的補(bǔ)貼、以及購車后的“不限行”,種種利好政策覆蓋了從買車到用車的各個(gè)環(huán)節(jié)。然而,作為車輛本身和配套設(shè)施以外的重要一環(huán),新能源政策往往最能影響消費(fèi)者對新能源車的購買意愿,今天為大家梳理了近段時(shí)間各地方陸續(xù)出臺的新能源車政策,希望能夠?yàn)樾履茉窜囍骰驅(qū)π履茉窜嚫信d趣的您帶來一定的參考。

山西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)

【關(guān)鍵詞】2020年末、電動汽車保有量超過20萬輛、充電設(shè)施投資52億元

日前,山西省政府發(fā)布《山西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)》,《規(guī)劃》預(yù)測2020年末,山西省電動汽車保有量將超過20萬輛,其中公交(含客運(yùn))、出租、物流環(huán)衛(wèi)等專用車輛超過3.9萬輛,公務(wù)及私人乘用車保有量超過16.1萬輛。為了有效解決電動汽車充電難的問題,2016-2020年,山西省電動汽車充電設(shè)施總投資預(yù)計(jì)超過52億元,其中充(換)電站投資24億元,充電樁投資28億元。日前,山西省政府發(fā)布《山西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)》,《規(guī)劃》預(yù)測2020年末,山西省電動汽車保有量將超過20萬輛,其中公交(含客運(yùn))、出租、物流環(huán)衛(wèi)等專用車輛超過3.9萬輛,公務(wù)及私人乘用車保有量超過16.1萬輛。為了有效解決電動汽車充電難的問題,2016-2020年,山西省電動汽車充電設(shè)施總投資預(yù)計(jì)超過52億元,其中充(換)電站投資24億元,充電樁投資28億元。

舟山市城市公共交通“十三五”實(shí)施計(jì)劃

【關(guān)鍵詞】未來五年、舟山、公交、綠色、滿意度80%

近日,《舟山市城市公共交通“十三五”實(shí)施計(jì)劃》(以下簡稱《計(jì)劃》)獲舟山市政府審議通過?!队?jì)劃》提出,未來五年,舟山市將大力優(yōu)先發(fā)展城市公交,繼續(xù)推進(jìn)惠民、綠色、智能公交建設(shè),確保公交乘客滿意度持續(xù)保持在80%以上。在“十三五”期間,舟山市將新增公交車71輛、更新420輛(其中新能源車400輛,含純電動汽車55輛、插電式混合動力汽車345輛)。預(yù)計(jì)到2020年,全市公交車擁有量不低于803輛。形成覆蓋定海、新城、沈家門、東港、朱家尖、蜈蚣峙碼頭等主要客流集散點(diǎn)的公交網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建便捷換乘體系,提升乘客滿意度。為乘客提供精準(zhǔn)、完善、便捷的公共交通出行信息,進(jìn)一步提升公交服務(wù)管理水平。

陜西咸陽市新能源汽車充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出臺

【關(guān)鍵詞】咸陽、充換電、用電價(jià)格

上周,咸陽市根據(jù)國家關(guān)于電動汽車用電價(jià)格政策的有關(guān)問題,結(jié)合咸陽市新能源汽車發(fā)展及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)際情況,出臺了新能源汽車充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。充換電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)向新能源汽車用戶收取的充換電費(fèi)用由電費(fèi)和充換電服務(wù)費(fèi)兩部分構(gòu)成。充換電服務(wù)費(fèi)(不含電費(fèi))按充換電電量收取,對公交車和乘用車實(shí)行差別價(jià)格,其中,公交車充換電服務(wù)費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為0.35元每千瓦時(shí),乘用車充換電服務(wù)費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為0.38元每千瓦時(shí),鼓勵(lì)充換電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)對用戶實(shí)行優(yōu)惠政策,允許在此標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上適當(dāng)下浮,此標(biāo)準(zhǔn)自今年9月1日起執(zhí)行,有效期兩年。

從以上三則地方政策來看,我們能夠夠看出,地方政府為新能源都已經(jīng)開啟行業(yè)綠燈。山西和咸陽在新能源汽車充電難的問題上,用政策積極引導(dǎo)新能源汽車健康、穩(wěn)步發(fā)展。而舟山則是把新能源落實(shí)到地方政府工作規(guī)劃中,把百姓出行升級從口號轉(zhuǎn)化成實(shí)際行動。

國家宏觀政策,只是從全國大局上對新能源發(fā)展起到引領(lǐng)和約束的作用。各地方只有因地制宜,在國家政策下結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況才會推動新能源汽車盡快走入尋常百姓生活。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:新能源觀察

本文地址:http://autopag.com/kol/45326

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