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從奇瑞瑞麒M1到奇瑞eQ, 我的55500公里電動(dòng)之路

我是一個(gè)天生對(duì)電動(dòng)、機(jī)械感興趣的人,從小時(shí)候玩四驅(qū)車,到拆裝四驅(qū)車制作電風(fēng)扇、制作電動(dòng)小輪船,再到現(xiàn)實(shí)生活中的盡量使用電動(dòng)牙刷,電動(dòng)洗腳盆,電動(dòng)掃地機(jī)器人......

于是對(duì)于汽車也是如此,2013年購買了瑞麒M1電動(dòng)版,行駛了16000公里,當(dāng)?shù)谝淮螁?dòng)車輛、看著READY綠燈亮起、松開手剎啟動(dòng)沒有噪音,而0-100公里加速如此暢快的車時(shí),我感到從頭到腳、瓢潑大雨沁人心脾般的喜愛,人生喜當(dāng)如此。

后來從杭州來到上海,瑞麒M1的浙A牌照已經(jīng)沒有了意義,就連車帶牌轉(zhuǎn)給了另外一家注重綠色環(huán)保的人士,在上海2015年6月18日購買EQ到現(xiàn)在累計(jì)行駛36500公里,對(duì)于同樣大小的車子,從續(xù)航100公里提高到200+公里,很多人沒有什么概念,這是無數(shù)科研人員智慧和勞動(dòng)的結(jié)晶,也是科技進(jìn)步的結(jié)果,這里面電池、電控、電機(jī)、ABS-EBD、無數(shù)的難題需要去解決,只有自己組裝過電動(dòng)車才能體會(huì)其中的糾結(jié),而這一切卻隱藏在了EQ和企業(yè)的背后,這樣的產(chǎn)品本事價(jià)值是很高的,你在非洲、南美,或者歐洲美國你都享受不了,要么價(jià)格高昂,要么續(xù)航提升緩慢。

有個(gè)例子可以分享給大家,在英國中上階層也流行開一種產(chǎn)自印度的電動(dòng)小車,叫G-wiz,top gear里面也多次說到這款另類的電動(dòng)車,而他的售價(jià)竟然達(dá)到了1.6萬英鎊,續(xù)航只有48 miles,英國人還不得面對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)的拋錨和鈑金工藝的低劣,不過這絲毫不影響他們?cè)谟牧餍?,成為環(huán)保主義者的新寵直到現(xiàn)在,可惜的是他們不知道中國已經(jīng)有比G-wiz好多少倍的電動(dòng)車,價(jià)格卻便宜很多的車子了。

工作使用,目前家里兩輛車,一輛BMW3 一輛奇瑞EQ,但基本上我們都是開EQ進(jìn)行一天的工作活動(dòng),因?yàn)槲覀円患叶加胁煌南敕?,我總是想著開EQ我可以在紅綠燈路口,悄無生氣甩掉其他車,處在車流的最前段,免受前車尾氣的熏烤!

老婆總是想著這又少燃燒了多少汽油,少排放了多少污染物,拯救了多少生物。老媽總是想不用加油的車還不多開開,比那寶馬強(qiáng)多了。至于小孩的想法,總是喜歡坐更加舒服,有很多自動(dòng)設(shè)備的BMW(還不懂事,還小)

身在魔都,人都成魔了,考了一個(gè)MBA,每周末去蘇州上課,再從蘇州開回上海,單程65公里,來回130公里,一個(gè)周末就是260公里,感謝上海和蘇州,無論高速還是市區(qū),都有很多的快速充電樁,雖然我很少用,因?yàn)槔m(xù)航完全夠,但有充電樁總會(huì)讓你在行駛中更加安心,電動(dòng)車成逐漸為我學(xué)習(xí)道路上的好幫手和良師益友,每當(dāng)夜幕降臨,從黑暗的天空中發(fā)現(xiàn)稍亮的國道上一輛輛疾駛的汽車,你會(huì)發(fā)現(xiàn)一輛沒有聲音的車子,游刃有余的行駛在車流中。

旅游使用,上海只接壤了三個(gè)城市,一個(gè)蘇州、一個(gè)杭州、一個(gè)嘉興,而這三個(gè)城市都是電動(dòng)車?yán)m(xù)航范圍覆蓋的地域,到杭州市中心168公里、到蘇州市中心68公里、到嘉興市中心90公里,遠(yuǎn)的就單程過去充好電便直接回來,近的如蘇州嘉興全程不用充電,稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的去到千島湖,路上高速全部都是充電樁,也許這樣才能真正做到不停。

遠(yuǎn)的就單程過去充好電直接回來,近的如蘇州嘉興全程不用充電。

探險(xiǎn)使用,在去年的時(shí)候,我參加了英雄會(huì)電動(dòng)車主之旅,從上海開電動(dòng)不走高速,前往廣州,一路上在飯店和賓館充電,經(jīng)歷了高速同時(shí)兩個(gè)輪胎爆胎,夜里沒有地方充電,臨時(shí)用洗衣房的電,半夜在大排檔和當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)喝酒拉家常,也經(jīng)歷了燦爛陽光中兩邊大片的桔園、風(fēng)景優(yōu)美的盤山公路和漂亮的酒店美女店主,這一切讓電動(dòng)車旅行更有了浪漫感覺,今年還準(zhǔn)備去北京,年輕,也許可以再闖一把!

EQ已經(jīng)行駛了39000公里加上瑞麒M1的16000公里,這已經(jīng)是55500公里了,這相當(dāng)于少燃燒4440L汽油(8L/百公里),也充了5550度電(10度/百公里),他是未來,雖然很渺小,但可回收材料,全程綠色出行,不再依賴化石能源,用太陽能、風(fēng)能,核能成為電動(dòng)車的主要能源,讓我們的環(huán)境少一點(diǎn)污染,他的未來很強(qiáng)大,很美好。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:這么大的雨

本文地址:http://autopag.com/kol/47127

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