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李書福:自主品牌汽車品質(zhì)超過韓系車已綽綽有余

“現(xiàn)在自主品牌的品質(zhì)相比韓系車應(yīng)該說綽綽有余了吧,跟日系車比,我覺得明后年也能追上?!?月2日,全國政協(xié)委員、浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福在接受作者采訪的時(shí)候表示,這幾年來,隨著自主品牌的發(fā)展,銷量占比在不斷提升,這個(gè)趨勢不會(huì)改變?!安贿h(yuǎn)的未來,中國人都會(huì)開自主品牌的汽車?!?

李書福的自信并非沒有由來。現(xiàn)在的吉利,不僅收購了沃爾沃、澳大利亞自動(dòng)變速器公司DSI和冰島碳循環(huán)國際公司,而且自主品牌發(fā)展也風(fēng)生水起,今年的年銷售目標(biāo)更是直指100萬輛,并且全新品牌LYNK & CO今年也將啟動(dòng)。

從1986年以冰箱配件為起點(diǎn),開始吉利創(chuàng)業(yè)歷程至今,李書福已經(jīng)走過了30個(gè)年頭。1997年,吉利開始進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè);1998年8月8日,第一輛吉利汽車在浙江臨海下線。雖然已經(jīng)過去了20年的時(shí)間,但當(dāng)有作者問到汽車夢的時(shí)候,李書福依然有些激動(dòng):“我原來也是外行。汽車和自行車、摩托車和家電差不多,都是工業(yè)產(chǎn)品,國家對(duì)汽車要放開,限制誰能造,誰不能造,這不平等,應(yīng)該大家都可以嘗試?!?

但并非進(jìn)入汽車行業(yè)就能成功,也并非收購海外公司就能做大做強(qiáng)?!昂M獠①彶灰庇谇蟪?,每個(gè)企業(yè)的情況千差萬別,有的成功,有的不成功,但可以肯定的是,國際化的道路一定不會(huì)一帆風(fēng)順。依法合規(guī),合作共贏,這是前提。”

在李書??磥?,現(xiàn)在中國汽車市場足夠大,因此,未來很長一段時(shí)間里,吉利的工作重心都將放在中國市場,海外主要靠沃爾沃、倫敦出租車等。“世界那么大,我們一口吃不下,要一步一步來?!?

現(xiàn)在的李書福,不再像早些年那么侃侃而談,但每句話都充滿睿智和人生哲理。今年“兩會(huì)”,他帶來的提案是《關(guān)于加快在全國推廣甲醇汽車、發(fā)展甲醇替代燃料的提案》、《關(guān)于審慎開放地圖精準(zhǔn)測繪,降低自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展壁壘的提案》。

這兩個(gè)提案,剛好設(shè)計(jì)目前國內(nèi)汽車行業(yè)最熱的兩個(gè)話題:新能源車和汽車智能化?!拔也环磳?duì)發(fā)展電動(dòng)汽車,吉利帝豪EV去年賣了1.7萬輛,但是,純電動(dòng)車還有很多問題沒有解決,比如電池能量密度、衰減和充電時(shí)間等問題。這些問題沒有完全解決前,總要有些過渡產(chǎn)品?!崩顣1硎?,甲醇汽車正是最好的過渡產(chǎn)品,而且也是能源儲(chǔ)存的載體,對(duì)國家的能源安全也有重要意義。

至于自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展,在收購了沃爾沃之后,李書福有了很深刻的了解。因此他說,現(xiàn)在全世界沒有可以完全自動(dòng)駕駛的汽車投入市場,高度自動(dòng)駕駛方面最好的是沃爾沃,搭載這一技術(shù)的沃爾沃XC90已經(jīng)投放市場。要想在中國實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛,一個(gè)重要的前提是中國開放地圖精準(zhǔn)測繪。

李書福表示,在他歷年的提案中,有很多被采納了,比如取消汽車每年年檢,變成6年一檢;再比如取消道路運(yùn)輸單,還有出租車改革、提高納稅起增點(diǎn)等。這些提案被采納后,確確實(shí)實(shí)能夠幫老百姓改善生活質(zhì)量,而這,也是李書福作為一個(gè)企業(yè)家,在發(fā)展企業(yè)之余回報(bào)社會(huì)的一種方式。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:華山論劍

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用女性的視角,觀察汽車行業(yè),把脈企業(yè)發(fā)展。車,不僅僅是冷冰冰的機(jī)械,更是情感的紐帶,生活的調(diào)味劑。愛汽車,愛生活。微信號(hào): iauto-ilife

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