在2017日內(nèi)瓦車展前夕的大眾之夜上，大眾正式發(fā)布了Sedric概念車這款概念車基于全新的MEB平臺打造，主要是為了展現(xiàn)大眾集團(tuán)未來道路交通的移動性概念。該車沒有方向盤，沒有油門和剎車，也沒有中控臺，方方正正的造型像極了一個會移動的烤面包機(jī)。

Sedric是大眾為未來自動駕駛的最新概念，Sedric可以實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛，其車身內(nèi)部并沒有方向盤或者腳踏板等，而它的操作卻非常的簡單，用戶只需單擊“One Button”這個按鈕，Sedric就會自動來接乘客上車，并且自動將乘客送往目的地。

Sedric概念車不僅僅是一輛車，還是一個同伴。大眾聲稱Sedric是第一輛可以完全實(shí)現(xiàn)所有自動駕駛?cè)蝿?wù)，能實(shí)現(xiàn)乘客和車完全對接的全電動概念車，同時，乘客可以和Sedric對話，討論目的地、如何到達(dá)、駕駛時間以及當(dāng)前的交通情況。

大眾表示，用Sedric突出自動駕駛未來對公司的重要性。在他們的宣傳資料中，也不乏“個人化出行”、“可持續(xù)性”以及“跨品牌創(chuàng)意平臺”這樣的字眼。

很難不注意到的是，Sedric看起來像一臺生氣的烤面包機(jī)。Sedric，你要冷靜，我們見了太多司機(jī)有路怒癥，不需要汽車也患上路怒癥。

外觀方面，Sedric概念車形狀方正，采用單廂設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)簡潔，前臉造型可愛，前大燈模擬了人的眼睛，LED矩陣可以顯示不同的圖案。

在輪胎的造型上，Sedric采用了與寶馬百年概念車如出一轍的設(shè)計(jì)，直線行駛時，車輪拱罩可以完全閉合，融入汽車的流線型車身，這種運(yùn)動型車輪拱罩有助于減小風(fēng)阻并降低能耗。

內(nèi)飾方面，大眾甚至在車內(nèi)擋風(fēng)玻璃下設(shè)計(jì)了盆栽的位置，在大眾的官方表述中，也表示 “Sedric希望成為用戶的朋友和伴侶”，體現(xiàn)出大眾對造車思路的轉(zhuǎn)變，嘗試在汽車內(nèi)部添加更具生活氣息的元素。

Sedric配備了一個召喚遙控器，觸摸手柄上的按鈕時，Sedric就會知道乘客所在的地理位置，而在抵達(dá)目的地后，該車將自動尋找停車場。即召即用，Sedric為城市移動提供解決方案。

大眾集團(tuán)CEO Matthias Müller表示：“我們相信，全自動駕駛車輛將使我們城市生活更美好、更環(huán)保，更重要的是更安全。今天，Sedric給了第一個具體預(yù)言。Sedric是開拓者的角色，也是自動駕駛汽車的理念平臺。這款概念車的許多元素和功能將在未來幾年在我們的品牌車輛上重現(xiàn)?！?/p>

與其說Sedric是一輛車，倒不如說其是大眾新設(shè)計(jì)理念和技術(shù)特性的試驗(yàn)平臺，這其中包括自動駕駛技術(shù)。未來，大眾可以通過選用相關(guān)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)添加進(jìn)其新推出的車輛中去。

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