時(shí)間：2017年3月4日凌晨5：00-3月5日凌晨2：00，駕車(chē)+充電共計(jì)21小時(shí)

行程：山東省淄博市周村區(qū)->安徽省合肥市蜀山區(qū)，單日最高行駛里程738.4公里

途經(jīng)地市：由山東省淄博市周村區(qū)出發(fā)，經(jīng)過(guò)山東省萊蕪市、山東省泰安市、山東省新泰市、山東省濟(jì)寧市、山東省棗莊市、江蘇省徐州市、安徽省淮北市、安徽省宿州市、安徽省蚌埠市、安徽省淮南市，到達(dá)安徽省合肥市。

途經(jīng)高速：S29濱萊高速、S26萊泰高速、S31泰新高速、G3京臺(tái)高速、G30連霍高速、S17蚌合高速、合肥繞城高速，到達(dá)合肥。高速通行費(fèi)共計(jì)：元

車(chē)輛人員配置：我和小李子駕駛一臺(tái)6S，自淄博至合肥；寧姐一行三人，人手一臺(tái)6S，從濟(jì)南出發(fā)，至棗莊薛城服務(wù)區(qū)集合，一起前往合肥。合計(jì)5人4臺(tái)江淮iEV 6S。

途經(jīng)充電站：萊蕪服務(wù)區(qū)、寧陽(yáng)服務(wù)區(qū)、鄒城服務(wù)區(qū)、棗莊服務(wù)區(qū)、青山泉服務(wù)區(qū)、劉集服務(wù)區(qū)、符離集服務(wù)區(qū)、君王服務(wù)區(qū)、蚌埠禹會(huì)服務(wù)區(qū)、吳圩(Wéi)服務(wù)區(qū)、肥東服務(wù)區(qū)。

3月3日，春風(fēng)徐徐、楊柳染綠。因工作需要，公司安排我、小李子、寧姐、老任、老袁5人將4臺(tái)江淮iEV 6S，從山東自駕到安徽合肥。剛接到這個(gè)任務(wù)的時(shí)候，其實(shí)我是拒絕的。因?yàn)殚L(zhǎng)這么大，我就沒(méi)開(kāi)車(chē)跑過(guò)這么遠(yuǎn)的路，更何況還是要開(kāi)電動(dòng)車(chē)?。。∵€是江淮的電動(dòng)車(chē)?。。《贾?，江淮電動(dòng)車(chē)的充電速度確實(shí)不敢恭維，看看人家隔壁某迪和某汽還有某豪的電動(dòng)車(chē)，一言不合電流就上100A。打開(kāi)導(dǎo)航，輸入目的地，700+公里⊙_⊙瞬間覺(jué)得無(wú)愛(ài)了，開(kāi)始懷疑人生：我們幾個(gè)是不是公司充話費(fèi)送的。領(lǐng)導(dǎo)你過(guò)來(lái)，人家要拿小拳拳錘你胸口！

情緒還是有的，但是工作還是要做的。此去一千五百里，還是要簡(jiǎn)單準(zhǔn)備一下的。身份證，這個(gè)出門(mén)在外是必備的。萬(wàn)一這700公里要跑兩三天，我可不能委屈自己在高速服務(wù)區(qū)里蜷縮在小6里湊合。對(duì)講機(jī)，這是自己當(dāng)年結(jié)婚時(shí)候，朋友隨的份子orz，聊勝于無(wú)吧，漫漫長(zhǎng)路能有美女一路同行，用對(duì)講機(jī)侃侃大山也還是不錯(cuò)的。泡面，先來(lái)10桶吧。畢竟高速服務(wù)區(qū)的飯也確實(shí)不敢恭維，價(jià)格還死貴。手機(jī)、充電線，礦泉水，口香糖，換洗衣物，剃須刀，國(guó)網(wǎng)充電卡。最后，毛爺爺還是要帶點(diǎn)的，最起碼，下高速的時(shí)候是只能用現(xiàn)金的嘛。萬(wàn)事俱備，把車(chē)開(kāi)出公司，今晚回家去周村區(qū)政府的國(guó)家電網(wǎng)充電站充電的，明天一早出發(fā)。與寧姐一行約定，她們從濟(jì)南出發(fā)，我們?cè)跅椙f或者徐州服務(wù)區(qū)會(huì)和。

3月3日，晚上7點(diǎn)多，到達(dá)家附近的區(qū)政府充電站。小李為了證明我們?cè)诩影?，非得要幫我記錄一下工作?xì)節(jié)。PS：請(qǐng)忽略我的顏值，本來(lái)可以打馬賽克的，但是考慮到上鏡畫(huà)面太多，免了。丑女婿早晚要見(jiàn)丈母娘的，說(shuō)不定哪天咱們就真真的通過(guò)第一電動(dòng)網(wǎng)這個(gè)平臺(tái)，從網(wǎng)友變成了車(chē)友，從車(chē)友再升華為朋友呢。

充電是方便的，但是回家還有兩三公里，總不能丈量著回去吧。于是與丈母爺商議，開(kāi)著他的超跑過(guò)來(lái)充電，然后回家吃飯。

拔槍?zhuān)潆姟?

看我專(zhuān)注工作的眼神，擺拍的水分真多！

閑言碎語(yǔ)不要講。飯后，開(kāi)著丈母爺?shù)?a class='link' target='_blank'>跑車(chē)又回到了充電站，電量已經(jīng)充滿，SOC 100。

總費(fèi)用信息如上。

峰平時(shí)段，國(guó)家電網(wǎng)的充電樁是自動(dòng)切換的。

吃飽了的小6。靜靜的期待我的駕馭。

嘚兒駕！先熱熱身！請(qǐng)跟著我的步伐，體驗(yàn)我這個(gè)自學(xué)成材的秋名山車(chē)神的風(fēng)馳電掣般的速度！

現(xiàn)在時(shí)速，已經(jīng)飆到了24！未感覺(jué)到較強(qiáng)的胎噪、風(fēng)燥，以及車(chē)神發(fā)飄的情況！

立圖為證，哥們才是江湖傳聞中的黃金腳！1%的電，續(xù)航2.8%公里！按照我這水平，700公里這不就是充三次電的事嘛！too simple ！安心睡覺(jué)！

3月4日，凌晨4點(diǎn)半起床洗漱，輕輕的與老婆道別，望了望還在熟睡的兒子，帶上我的火眼金睛，出發(fā)！

5：04，實(shí)時(shí)氣溫4°，車(chē)內(nèi)溫度體感較低。暖風(fēng)熱量2檔，風(fēng)速1檔。青藍(lán)色的氛圍燈和車(chē)載充電器散發(fā)出的藍(lán)光，與靜謐的、黎明前的黑暗交相輝映

睡眼惺忪，照相都是晃的！作為一名自拍達(dá)人，能拍出這種像素的照片，純屬意外哈哈！

5：20，從淄博市周村區(qū)309國(guó)道右轉(zhuǎn)，駛?cè)霝I萊高速。

自此，拉開(kāi)了江淮iEV 6S的E路狂奔的序幕！

一路無(wú)話，行駛84.1公里，剩余電量40%，淄博-萊蕪段，暖風(fēng)斷斷續(xù)續(xù)，冷了就開(kāi)，開(kāi)了車(chē)窗就起霧，起霧了就開(kāi)開(kāi)窗戶。就這么一路折騰著，6點(diǎn)20到達(dá)濱萊高速段萊蕪服務(wù)區(qū)充電。

區(qū)間數(shù)據(jù)：剩余電量40%，平均時(shí)速100+，間斷暖風(fēng)。電量從99%到40%，共計(jì)耗電59%，行駛84公里，平均：1%的電行駛1.42公里。

實(shí)測(cè)：低溫+暖風(fēng)+S檔+高速行駛=續(xù)航很low

用戶提示牌上標(biāo)有電價(jià)及維護(hù)人員電話，距離下一快充站國(guó)網(wǎng)京臺(tái)高速新泰服務(wù)區(qū)還有36公里，但是，我們是要走京臺(tái)高速滴，所以就打算繞過(guò)新泰服務(wù)區(qū)，直奔京臺(tái)高速寧陽(yáng)服務(wù)區(qū)。

濱萊高速萊蕪服務(wù)區(qū)的充電站不像京臺(tái)高速上的充電站一樣，懸掛有國(guó)網(wǎng)某服務(wù)區(qū)充電站銘牌。天色尚早，車(chē)位充足，先把車(chē)隨心所欲的扔那兒，充電。

卡內(nèi)余額110.33元，現(xiàn)在時(shí)間6點(diǎn)23分。

觀測(cè)了10分鐘，電流45.8A，電壓345.7V。在確定沒(méi)有出現(xiàn)跳槍或者無(wú)法充電的情況后，我們準(zhǔn)備去服務(wù)區(qū)內(nèi)吃飯。

去服務(wù)區(qū)的早餐店轉(zhuǎn)了一圈，竟然都沒(méi)有營(yíng)業(yè)。幸虧小哥提前有預(yù)備，老壇酸菜閃亮登場(chǎng)！[page]

But，值得吐槽的是，萊蕪服務(wù)區(qū)開(kāi)水間的水只能算作溫水，距離理想中的開(kāi)水溫度，還差那么一二十度。

所以這碗泡面，硬是吃出了蹄筋的感覺(jué)！彈彈彈，咬不斷。哈哈！

服務(wù)區(qū)的石頭。最高標(biāo)價(jià)到了8.8萬(wàn)。不知道會(huì)不會(huì)有老板帶走他。哈哈

服務(wù)區(qū)的一把暖瓶的身價(jià)也漲到了32元。嘖嘖，確實(shí)不便宜喲。

和“玉”觀音合個(gè)影，保佑我們此行一路順風(fēng)，安全抵達(dá)！

7點(diǎn)30分，在電量充至84%的時(shí)候，電流已經(jīng)下降到8.5A。14度電，14元錢(qián)。貨真價(jià)實(shí)的1塊錢(qián)1度。

此時(shí)，導(dǎo)航提示距離京臺(tái)高速寧陽(yáng)服務(wù)區(qū)還有116公里，因?yàn)?，寧姐他們現(xiàn)在已經(jīng)從濟(jì)南趕到泰安服務(wù)區(qū)，在補(bǔ)電中。我和小李子也就結(jié)束充電，啟程了。

在行駛了73公里后，導(dǎo)航突然逗逼的提示讓我們沿2B出口轉(zhuǎn)高速。心中一萬(wàn)只草泥馬奔騰而過(guò)。

導(dǎo)航姐，請(qǐng)你不要這么消極怠工，帶著情緒工作好不好?。?！

科技是發(fā)達(dá)的，時(shí)代是進(jìn)步的。事實(shí)證明，導(dǎo)航在高速上的表現(xiàn)還是令人比較欣慰的。因?yàn)?，在按照?dǎo)航提示，沿泰新高速繼續(xù)前行了9公里后，我們確實(shí)從2B出口轉(zhuǎn)上了京臺(tái)高速^_^

9點(diǎn)，到達(dá)京臺(tái)高速寧陽(yáng)服務(wù)區(qū)。

區(qū)間數(shù)據(jù)：剩余電量23%，全程勻速95左右，未開(kāi)暖風(fēng)。電量從84%到23%，共計(jì)耗電61%，行駛116公里，平均：1%的電行駛1.90公里。

實(shí)測(cè)：溫度適宜+D檔+平穩(wěn)駕駛=續(xù)航很贊。

小李在嘗試了兩次之后，只能無(wú)奈的放棄。此情此景，讓我不禁想起了廁所里的那句文明用語(yǔ)：“插不到車(chē)?yán)?，證明你短”服務(wù)區(qū)的充電線，確確實(shí)實(shí)太太太短短短短了?。。。。?！

最后，只得向充電樁妥協(xié)，松下手剎，又把車(chē)往后推了20公分，這才算是充上電。

充電樁上的藍(lán)綠燈您注意到了嗎朋友？高速上好多充電樁都有這兩個(gè)指示燈。有一次在泰安服務(wù)區(qū)充電，可能由于是充電槍有點(diǎn)接觸不良，插拔了N次后，總是發(fā)現(xiàn)藍(lán)燈時(shí)亮?xí)r滅。所以我們就嘗試著，在藍(lán)燈亮起的時(shí)候，就不再動(dòng)充電槍?zhuān)藭r(shí)，再操作充電樁的屏幕就不再提示：請(qǐng)連接電動(dòng)汽車(chē)，可以正常充電了。

9：48，實(shí)時(shí)充電電流43.4A，充電了12.28度，費(fèi)用9.82元。咿，貌似寧陽(yáng)服務(wù)區(qū)充電有點(diǎn)便宜喲。

抽了兩顆煙，活動(dòng)了一下筋骨的功夫兒，寧姐來(lái)電話，說(shuō)已經(jīng)過(guò)了鄒城服務(wù)區(qū)，打算在棗莊服務(wù)區(qū)與我們會(huì)和?？戳艘幌聦?dǎo)航，到鄒城服務(wù)區(qū)還有70公里左右，中間還有一個(gè)曲阜服務(wù)區(qū)可以充電，但是我們打算直接繞過(guò)曲阜，直達(dá)鄒城，盡早與寧姐他們會(huì)和。9點(diǎn)50，64%的電量，啟程！

區(qū)間采集數(shù)值：

09：54，60%電量，小計(jì)里程195.1公里，時(shí)速90

10：05，50%電量，小計(jì)里程210.4公里，時(shí)速120

10：24，36%電量，小計(jì)里程238公里，時(shí)速90

10：39，25%電量，小計(jì)里程256公里，時(shí)速95，到達(dá)京臺(tái)高速鄒城服務(wù)區(qū)。

區(qū)間數(shù)據(jù)：剩余電量25%，全程勻速90左右，未開(kāi)暖風(fēng)。電量從64%到25%，共計(jì)耗電39%，行駛67公里，平均：1%的電行駛1.71公里。

實(shí)測(cè)：原本勻速90，續(xù)航可以更多的。但是高速行駛期間，后邊一現(xiàn)代車(chē)主一直不斷的滴滴哥們，嫌棄哥們跑得慢。哎喲喂，我這暴脾氣，S檔，一騎絕塵，走你！現(xiàn)在中韓局勢(shì)如此緊張，您竟然還如此囂張！理性愛(ài)國(guó)，哥們超你車(chē)，沒(méi)商量！實(shí)測(cè)，D檔踩電門(mén)的力度保持不變，在時(shí)速90的時(shí)候，切換到S檔，可以明顯感覺(jué)到推背。

敬告提示牌，霸氣而不失風(fēng)度。

充電過(guò)程不再贅述。10：39-10：54，電量從25%充到73%，小計(jì)里程256公里。同樣，繞過(guò)下一個(gè)服務(wù)區(qū)：滕州服務(wù)區(qū)，直奔棗莊！

國(guó)網(wǎng)溫馨提示：自鄒城服務(wù)區(qū)-滕州服務(wù)區(qū)距離為32公里。

鄒城服務(wù)區(qū)-棗莊服務(wù)區(qū)導(dǎo)航提示102.9公里。

區(qū)間采集數(shù)據(jù)：

12：04，65%電量，小計(jì)里程272公里，S擋時(shí)速110，距離棗莊44公里。

S擋時(shí)速117公里，為了午飯，沖??！

此時(shí)，前方傳來(lái)戰(zhàn)報(bào)，寧姐一行已經(jīng)到達(dá)棗莊服務(wù)區(qū)(左一任哥，中間寧姐，右一袁哥)，充了40分鐘電，此時(shí)他們3臺(tái)車(chē)的電量已經(jīng)平均到達(dá)70+。快6加鞭！到站吃飯！

12：40，到達(dá)棗莊服務(wù)區(qū)，成功與寧姐他們會(huì)師。 此段區(qū)間數(shù)據(jù)，因?yàn)轲I了，所以未采集0.0。

棗莊服務(wù)區(qū)西邊的有個(gè)出口，可以步行走出高速。車(chē)充電，人吃飯。老司機(jī)袁哥和任哥，帶著我們補(bǔ)充能量。

出高速，南行下坡大約600米，路西有個(gè)江南小院，看起來(lái)還不錯(cuò)的樣子。就這了！

不放棄任何搶鏡的機(jī)會(huì)。[page]

飯店內(nèi)部，還有感覺(jué)很有江南的小資情調(diào)的。

假山，水車(chē)。伴隨著人們的生活水平的提高，對(duì)于菜品的苛刻要求已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)用餐環(huán)境的品味。

一個(gè)好的就餐環(huán)境，即便是吃饅頭，配咸菜也能吃的津津有味。

來(lái)此吃飯的賓客絡(luò)繹不絕。午餐，最耐人尋味的還是那盤(pán)辣子雞，圖片沒(méi)照，確實(shí)有點(diǎn)遺憾。據(jù)說(shuō)，制作辣子雞的辣子是用的棗莊特有的辣椒：褶皺椒。這種辣椒，入口很香，用此辣椒制作的辣子雞，也確實(shí)口味獨(dú)特。但是千萬(wàn)不可貪嘴。因?yàn)?，辣椒吃多了?huì)鬧肚子滴。。。

飯后，在距離棗莊服務(wù)區(qū)不遠(yuǎn)滴地方有個(gè)古薛文化展廳。溜達(dá)著過(guò)來(lái)看了一眼，給美女寧拍了個(gè)照就抓緊回了服務(wù)區(qū)，下一站江蘇徐州青山泉服務(wù)區(qū)。

導(dǎo)航提示到江蘇省徐州市賈汪青山泉服務(wù)區(qū)的距離為79.9公里。此時(shí)，我和小李子的車(chē)已經(jīng)充電到78%電量，寧姐他們的車(chē)都已經(jīng)吃的飽飽的，100%了。

出發(fā)之前，來(lái)個(gè)合影。照相的是小李子。

13：58，電量78%，小計(jì)里程319公里，一行5人4車(chē)，啟程！

別看寧姐是個(gè)萌妹子，開(kāi)起車(chē)來(lái)卻讓我們這些漢子自愧不如。棗莊-徐州這一段，我們都是跟在寧姐的車(chē)后邊，保持隊(duì)形，行進(jìn)！

區(qū)間采集數(shù)據(jù)：

14：53，剩余51%電量，小計(jì)里程367公里。全程S擋，時(shí)速110

區(qū)間數(shù)據(jù)：電量從78%到51%，共計(jì)耗電27%，行駛48公里，平均：1%的電行駛1.77公里。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就看到了江蘇服務(wù)區(qū)的收費(fèi)站

看著高速路收費(fèi)站頂端的兩個(gè)鎦金大字“江蘇”，頗有點(diǎn)西出陽(yáng)關(guān)無(wú)故人的感覺(jué)

賈汪服務(wù)區(qū)的路牌已經(jīng)出現(xiàn)在眼前，目之所及，更多的是蘇C的車(chē)牌了。

路途中，發(fā)現(xiàn)的這個(gè)小景觀，不知道是寺廟還是庵-。-

14：35，到達(dá)青山泉服務(wù)區(qū)快充站。距離下一服務(wù)區(qū)：劉集充電站36公里。

通過(guò)上圖能看到，該充電站周?chē)綄僭O(shè)施正在施工，油車(chē)占位嚴(yán)重，且1號(hào)充電樁插槍后提示充電失敗，更換到2號(hào)充電樁后，充電正常。

寧姐他們車(chē)輛剩余電量，還足可以撐到劉集充電站，所以他們?cè)诳吹轿页晒Τ潆姾?，就直奔劉集服?wù)區(qū)了。

15：02，電量充到70%，小計(jì)里程367公里，向劉集服務(wù)區(qū)出發(fā)！

區(qū)間采集數(shù)據(jù)：

15：27，剩余電量51%，小計(jì)里程401公里，全程S擋，時(shí)速100.

電量從70%到51%，共計(jì)耗電19%，行駛34公里，平均：1%的電行駛1.78公里。

E路走來(lái)，劉集充電站的環(huán)境堪稱(chēng)是最優(yōu)美的。

地面都刷了綠色的油漆，而且還預(yù)留了兩個(gè)充電位，確實(shí)有先見(jiàn)之明。

15：48，我的車(chē)電量已經(jīng)充到了65%的電量，寧姐他們的電量基本都維持在了80+，電流開(kāi)始下降，所以我們選擇繼續(xù)趕路。

劉集充電站是我們?cè)诮K第二次補(bǔ)電的地方，也是最后一個(gè)。過(guò)了劉集，下一個(gè)充電站就進(jìn)了安徽境內(nèi)——莊里充電站。但是由于兩個(gè)充電站相距較近，我們這次仍然打算繞過(guò)此充電站，直奔下個(gè)充電站——符離充電站。

16：48，繞過(guò)莊里充電站，到達(dá)預(yù)定的目的地：國(guó)網(wǎng)符離電動(dòng)汽車(chē)充電站。

區(qū)間采集數(shù)據(jù)：

16：48，剩余電量16%，小計(jì)里程480公里，全程S擋，時(shí)速120.

電量從65%到16%，共計(jì)耗電39%，行駛79公里，平均：1%的電行駛1.61公里。

安徽這邊的電價(jià)確實(shí)便宜，23：00-8：00的電價(jià)居然為4毛錢(qián)一度電，比淄博的家用電都便宜有木有！??！很可惜，我們來(lái)的時(shí)候，正巧趕到平時(shí)段，電費(fèi)為6毛4一度電，將心比心，可以了！

緣來(lái)，符離的名聲竟然是因?yàn)榘拙右椎哪鞘住半x離原上草”而名揚(yáng)天下！當(dāng)真是，讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路吶！

老司機(jī)袁哥介紹，符離集的燒雞還是很出名的。恰巧這里搞活動(dòng)，35元兩只，我們就一人帶了兩只。另外在這個(gè)服務(wù)區(qū)還有形形色色的石榴酒和花雕酒，因?yàn)椴淮_定回山東的時(shí)候是否開(kāi)車(chē)，所以就沒(méi)在這個(gè)服務(wù)區(qū)購(gòu)買(mǎi)。

17：40，電量58%，離開(kāi)符離充電站，準(zhǔn)備趕往君王充電站，此時(shí)兩站相距55公里。

區(qū)間采集數(shù)據(jù)：

18：15到達(dá)君王服務(wù)區(qū)充電站，剩余電量17%，小計(jì)里程536公里，全程S擋，時(shí)速110公里。

電量從58%到17%，共計(jì)耗電41%，行駛56公里，平均：1%的電行駛1.36公里。

原本計(jì)劃著是我電量比較少，所以我S擋快點(diǎn)跑，能多沖會(huì)兒電。實(shí)踐證明：S擋掉電的速度，絕對(duì)要比充電的速度快！與其時(shí)速達(dá)到120公里，比寧姐他們?cè)绲揭粌煞昼?，充電慢一二十分鐘，如果不是短途著急趕路的話，確實(shí)不如用D擋來(lái)的實(shí)在！

因?yàn)樘焐呀?jīng)暗下來(lái)了，所以也不著急趕路了。吃飯，在服務(wù)區(qū)內(nèi)花5塊錢(qián)買(mǎi)了個(gè)菜餅，順便問(wèn)老板娘要了5個(gè)塑料袋(惹得老板娘好生不愿意喲，嫌棄我們一共才買(mǎi)多點(diǎn)東西，就要這么多塑料袋，哈哈)，泡了點(diǎn)泡面，就著中午打包的辣子雞和在符離集買(mǎi)的燒雞，就這么湊活了一頓飯。本打算在這里將電量充滿的，19：40分等我們?nèi)タ措娏康臅r(shí)候，鼻子差點(diǎn)沒(méi)給我們氣歪咯?。?！電量才70%，電流就下降到8.2A！這也太坑了！我們?cè)谏蟼€(gè)服務(wù)區(qū)：符離充電站的時(shí)候，電量都到了80%了，電流還在30A+！

這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了點(diǎn)分歧：袁哥，寧姐的意思是在這里多休整一會(huì)兒，一口氣到合肥；我和任哥的意思是電流辣么低，沒(méi)必要在這里浪費(fèi)時(shí)間；小李子隨波逐流，怎么著都中。最終，任哥和小李子先行一步，趕往吳圩充電站踩點(diǎn)。20：03分，在看到電流確實(shí)一直徘徊在10A以下，遂放棄，20：03分，在我的車(chē)電量達(dá)到70%以后，寧姐和任哥的車(chē)也已經(jīng)到了80%+。出發(fā)！此時(shí)，袁哥已經(jīng)在下下個(gè)充電站：吳圩充電站正常充電。

區(qū)間采集數(shù)據(jù)：

20:41，到達(dá)安徽省蚌埠市禹會(huì)服務(wù)區(qū)充電站，剩余電量42%，小計(jì)里程583公里，全程D擋踩到底，時(shí)速100。

電量從70%到42%，共計(jì)耗電28%，行駛47公里，平均：1%的電行駛1.67公里。

因?yàn)閷幗愫驮绲碾娏窟€足夠撐到吳圩服務(wù)區(qū)，所以他們就直接趕往下一個(gè)服務(wù)區(qū)。天黑了，為了避免不必要的麻煩，我自己?jiǎn)为?dú)在此補(bǔ)電。[page]

當(dāng)真是活久見(jiàn)??！國(guó)家電網(wǎng)充電樁的屏幕竟然學(xué)會(huì)了移形換位！哈哈

21：10，電量充至62%，出發(fā)！此時(shí)導(dǎo)航提示距離吳圩服務(wù)區(qū)71.9公里！

22：00到達(dá)吳圩服務(wù)區(qū)，與大部隊(duì)匯合。因?yàn)榇朔?wù)區(qū)有一個(gè)充電樁提示故障，當(dāng)我趕到的時(shí)候，任哥的車(chē)已經(jīng)充電到了70%。所以，給我騰出了一個(gè)充電位，他繼續(xù)充當(dāng)排頭兵，趕往下一個(gè)服務(wù)區(qū)測(cè)試充電站情況。

區(qū)間采集數(shù)據(jù)：

此時(shí)，我還剩28%電量，小計(jì)里程648公里，全程D擋，時(shí)速90.

電量從62%到28%，共計(jì)耗電34%，行駛65公里，平均：1%的電行駛1.85公里。

實(shí)測(cè)，電動(dòng)車(chē)在高速行駛的狀態(tài)下，續(xù)航明顯要低于勻速低速行駛。

如若在高速公路勻速61的理想狀態(tài)下，估計(jì)1：2都不成問(wèn)題！

22：55，充電至63%，此時(shí)任哥來(lái)電言：吳圩服務(wù)區(qū)-肥東服務(wù)區(qū)段下雨，路面濕滑，且高速路正在施工，叮囑我們一定注意安全！不敢怠慢，立即與寧姐，袁哥趕往下一服務(wù)區(qū)：肥東服務(wù)區(qū)

23:43，小李子從前線發(fā)來(lái)戰(zhàn)報(bào)：氣溫已經(jīng)攀升至17度，肥東服務(wù)區(qū)充電正常。

23：53，到達(dá)肥東服務(wù)區(qū)，一路泥濘暫且不表，單是路中間的水泥隔離帶和對(duì)向車(chē)道的遠(yuǎn)光狗就搞得我們眼花繚亂。不過(guò)肥東服務(wù)區(qū)這個(gè)快充站的標(biāo)示牌確實(shí)讓人耳目一新！

進(jìn)了充電站，只有任哥的車(chē)，自己在這里靜靜充電。

區(qū)間采集數(shù)據(jù)：

剩余28%電量，小計(jì)里程711.3公里，全程D擋，時(shí)速80.

電量從63%到28%，共計(jì)耗電35%，行駛63.3公里，平均：1%的電行駛1.80公里。

因?yàn)槌潆娬就鈬恢呛卧驓堅(jiān)珨啾诒榈?，任哥在看到我們趕來(lái)后，連忙下車(chē)協(xié)助我們搬運(yùn)這些路障，天，還在下著蒙蒙細(xì)雨。

在任哥的協(xié)助下，我們成功將4臺(tái)車(chē)都開(kāi)到了充電位。

在肥東充電站充電期間，充電電流峰值最高到了48A，實(shí)屬罕見(jiàn)！

肥東服務(wù)區(qū)的充電提示牌是最為貼心的：連客戶需要去哪里辦理充電卡的提示都細(xì)致入微，確實(shí)應(yīng)該為此點(diǎn)贊。真真是響應(yīng)了國(guó)家電網(wǎng)的口號(hào)：“你用電，無(wú)用心”。

交流充電樁的配備，也是E路走來(lái)，在安徽省內(nèi)高速段首次見(jiàn)到。任哥和小李子在電量充至70%的時(shí)候，再次沖鋒陷陣，殺出雨幕，為我們今晚，哦不對(duì)，是今天凌晨的住宿安排地點(diǎn)兒。

在我和寧姐還有袁哥的車(chē)都充電到50%+的時(shí)候，任哥已經(jīng)將酒店的地址發(fā)送給我們，導(dǎo)航顯示距離目的地37.8公里。

將電量補(bǔ)充到64%的時(shí)候，我們也開(kāi)始啟程趕往酒店。

凌晨02：17，到達(dá)任哥和小李子居住的酒店。

區(qū)間采集數(shù)據(jù)：

剩余電量49%，小計(jì)里程738.4公里，全程D擋，時(shí)速90.

電量從64%到49%，共計(jì)耗電15%，實(shí)際行駛27.1公里(比導(dǎo)航數(shù)據(jù)整整近了10.7公里，導(dǎo)航呀導(dǎo)航，你這是神馬情況！雖然電動(dòng)車(chē)確實(shí)跑起來(lái)便宜，您也不能放著近路不讓我們走，非得讓我們繞遠(yuǎn)路呀！這不是明擺著欺負(fù)外地人嘛)，平均：1%的電行駛1.80公里。

突然間告別了外界的夜色朦朧，踩在軟綿綿的地毯上。

瞬間覺(jué)得，睡覺(jué)，這應(yīng)該是這個(gè)點(diǎn)兒最最幸福的事兒了吧！哈哈！

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< 總結(jié) >

此次山東-安徽千里奔襲

自2017年3月4日凌晨5：00-3月5日凌晨2：17

總耗費(fèi)時(shí)間21小時(shí)17分鐘

共計(jì)行駛里程738.4公里

拋去中間在君王服務(wù)區(qū)因?yàn)槌潆婋娏鬟^(guò)低耽誤的時(shí)間

和在肥東服務(wù)區(qū)盈余的49%電量

下次如果再跑這條線路

我有信心將時(shí)間壓縮在15小時(shí)左右

因?yàn)?，下一次，我?huì)將第一次慢充的充電模式

設(shè)置為長(zhǎng)程充電*_*

盡量控制好時(shí)速

E路走來(lái)，發(fā)現(xiàn)S擋時(shí)速120的時(shí)間成本

相對(duì)來(lái)說(shuō)要比時(shí)速80節(jié)省充電時(shí)間的駕駛模式更高！

結(jié)論：電動(dòng)車(chē)可以跑長(zhǎng)途，連續(xù)行駛700+公里，沒(méi)毛?。?

關(guān)于這次長(zhǎng)途自駕1500里地的電費(fèi)及過(guò)路費(fèi)情況：

高速過(guò)路費(fèi)：315元

全程充電費(fèi)：150元

******************** 花 絮 *******************

數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，所以密密麻麻的?shù)據(jù)看起來(lái)難免會(huì)讓人心煩意亂。但是，這也是最不可偷工減料的地方，否則就失去了它存在的價(jià)值和統(tǒng)計(jì)的意義。E路走來(lái)，除了長(zhǎng)途駕車(chē)的乏味，當(dāng)然也難免有許多彌足珍貴的回憶，比如：[page]

3月5日一覺(jué)醒來(lái)，好像有人要和我打撲克。安徽的撲克牌好個(gè)性喲^_^

服務(wù)區(qū)內(nèi)的小沙彌，甚是可愛(ài)。

在合肥大步長(zhǎng)安4S店充電的時(shí)候，偶遇長(zhǎng)安逸動(dòng)EV，這在山東可是沒(méi)見(jiàn)過(guò)的。

合肥不愧是江淮的基地！草綠色的小5在茫茫車(chē)流中甚是養(yǎng)眼！

合肥接頭的兵馬俑。咿，手里的青龍偃月刀呢。哈哈！

合肥街頭下象棋的夕陽(yáng)紅們，好像在贏冰糕棒兒。

走在合肥的大街小巷，驀然回首。來(lái)，照相的你出來(lái)！給我拍這么丑，像沒(méi)睡醒似的！

4人一桌的，不是在打升級(jí)，是在打安徽當(dāng)?shù)匾环N著名的玩法：灌蛋。打過(guò)一次，腦子內(nèi)存有點(diǎn)小，總是感覺(jué)運(yùn)行不起來(lái)，哈哈

和悅，在安徽還可以當(dāng)教練車(chē)

黯然銷(xiāo)魂面

講真，在合肥真的很少見(jiàn)到汽車(chē)吉祥號(hào)，這個(gè)999確實(shí)很拉風(fēng)了。

老鄉(xiāng)雞，就像是山東的超意興，還是比較出名的，全國(guó)好像也有很多連鎖門(mén)店。

隨處可見(jiàn)的撲克大軍！

咿，這不是剛才的兵馬俑GG嘛。哈哈！這才是名副其實(shí)的手無(wú)寸鐵！

火鍋記憶，還是很有風(fēng)格。

火鍋店門(mén)口留個(gè)念。

七里站的地下通道。

人生的十字路口，向左走，還是向右走。

未全國(guó)上市的瑞風(fēng)S1

兄弟們，看看這和悅A20，沒(méi)見(jiàn)過(guò)吧！我也是第一次見(jiàn)吶！這個(gè)車(chē)，是不是和江淮iEV5有點(diǎn)神似？

看一下這腰線。

看一下這側(cè)面。

再看一下這前臉。我個(gè)人感覺(jué)這好像就是江淮iEV5的原版車(chē)型呢。

隨處可見(jiàn)的江淮iEV4電動(dòng)車(chē)作為出租車(chē)，奔走在合肥的大街小巷！

忘記這個(gè)叫什么名字，嘗起來(lái)好像是大麻花！哈哈

因?yàn)榕笥讶镆恢痹谒⒅鴦?dòng)態(tài)，恰巧一個(gè)山東的朋友也在合肥，就邀約我來(lái)他的工地吃自助燒烤。

工地上有一個(gè)自己挖的魚(yú)塘，水深七八米，小鯽魚(yú)很好釣。

本來(lái)打算多釣點(diǎn)兒，一會(huì)直接烤了的，誰(shuí)曾想燒烤都還沒(méi)吃完，就已經(jīng)喝醉了。哈哈

酒至半酣，老婆不放心，要與我視頻。恰巧兒子也醒著。正好剛上了一尾魚(yú)，沒(méi)見(jiàn)過(guò)這個(gè)生物的兒子，對(duì)此表示很感興趣，聚精會(huì)神的看了好久。哈哈！兒子，等你大點(diǎn)兒了，爸爸要帶你去更遠(yuǎn)的地方，看更美的風(fēng)景！

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就讓此篇電動(dòng)游記，止于年年有魚(yú)吧！請(qǐng)諸位好朋友們多多支持一下強(qiáng)子，謝謝！

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