在德國首都柏林，汽車共享的想法由來已久。

汽車共享是一種全新的汽車租賃形式，相對于傳統(tǒng)的汽車租賃有著巨大的優(yōu)勢。共享汽車有著靈活的租車時間，可以任意時間取車與歸還，不再受到租賃公司營業(yè)時間的限制。在交通繁忙的首都柏林，為數(shù)眾多的汽車共享公司為人們提供了從代步小車到高檔轎車的不同選擇，并通過完善的服務系統(tǒng)，靈活的租還規(guī)則，讓人們的城市通勤手段不再依賴于私家車。

柏林是汽車共享的先行者，許多汽車行業(yè)公司都將其作為理想的試驗田。德國汽車共享協(xié)會2015年的研究數(shù)據(jù)顯示，在柏林每1000人里面人均擁有0.85輛用于共享的汽車，考慮到柏林巨大的人口數(shù)量，用于共享的汽車總數(shù)是相當可觀的。

在柏林的這3家即時共享汽車提供商，歸還它們提供的車輛時無需?？吭诠潭ǖ攸c，只需停放在服務區(qū)域內(nèi)任意的合法停車位即可結(jié)賬下車。戴姆勒旗下的car2go 在柏林已經(jīng)投放了1100輛smart奔馳汽車。寶馬旗下的DriveNow更是在柏林投入了超過1300輛寶馬和MINI汽車，其中包含140輛 i3電動車。兩家公司的服務區(qū)大約覆蓋了柏林市區(qū)內(nèi)160平方公里的區(qū)域，但尚未延伸到遠郊。

第三家即時汽車共享商雪鐵龍旗下為Multicity，其提供的車型主要是電動汽車，車隊由C-Zero電動汽車和Citro?n C1組成，但其服務范圍限制在柏林輕軌環(huán)線內(nèi)。

除Car2go，DriveNow與Multicity von Citro?n之外，德國鐵路公司旗下的Flinkster等等，也向市場投放了各型電動汽車，受到廣大用戶的歡迎，許多用戶也通過共享汽車第一次體驗到了電動汽車的駕駛感受。

除柏林市區(qū)外，人們還可以在柏林的泰戈爾和舍內(nèi)菲爾德機場享受由car2go 和 DriveNow提供的取車和歸還服務。這項服務對個人用戶及企業(yè)用戶都有巨大的吸引力，一般情況下使用共享汽車進行機場通勤的成本低于乘坐出租車，但租車時用戶必須支付一定的附加費用(如保險等)。

除此之外柏林還有5家通過固定站點向人們提供汽車共享的服務商，他們分別是：

1. Flinkster – 64個服務站

2. Greenwheels – 62 個服務站

3. Stadtmobil – 49 個服務站

4. Cambio – 35個服務站

5. Ubeeqo – 28個服務站

需要注意的是，使用這些公司提供的共享汽車需要提前預約取車時間以及預定使用時間，并在固定的服務站取車及還車。

除汽車共享外，在柏林還有許多提供貨物運輸和搬家服務的汽車服務公司，這些服務公司及汽車共享服務站均勻地分布在城市的各區(qū)域，市民通過短暫步行就可以到達最近的汽車共享服務站點，尤其在柏林輕軌環(huán)線內(nèi)，共享汽車資源極其豐富。

共享汽車蓬勃發(fā)展的同時，共享摩托車也在悄然興起。截至目前共享汽車公司eMio已在柏林投放了近1000輛電動摩托車，用戶可以方便地通過App查到這些電動摩托車的位置以及所剩電量。

隨著越來越多的公司將新能源汽車投入到共享汽車服務中，新能源汽車將更加緊密地融入到人們的城市生活中。在完善汽車共享系統(tǒng)的幫助下，電動汽車不僅更加環(huán)保，還和傳統(tǒng)汽車一樣方便，使用起來并無差異。共享汽車將成為人們城市通勤的最佳選擇之一，而電動汽車將成為大多數(shù)人使用共享汽車時的首選。

德國柏林主要的共享汽車品牌如下：

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