3月8日,乘聯(lián)會公布了銷量數(shù)據(jù),2月新能源乘用車銷量為29150輛,其中純電動乘用車銷量為18842輛,占據(jù)了總銷量的64.6%。微型車依然是純電動車型銷量主力,A00級電動車銷量為14555輛,占據(jù)了純電動乘用車銷量的77%,環(huán)比下跌13%,同比上漲31%。
都說有人的地方就有江湖,有銷量的地方自然也會有排名,2月純電動車型銷量TOP5都有哪些自主品牌上榜呢?
TOP5 知豆D2
知豆作為2017年上半年的銷量冠軍,憑借著Q版設(shè)計贏得了不少車主的喜愛,平均銷量更是達(dá)到了3528輛的成績,長期霸占純電動車型前三的寶座。但是2018年卻銷量慘淡,1月只賣出129輛,二月銷量雖然有所上漲,也僅售出893輛的成績,同比下跌59.5%。
這次知豆雖然躋身于純電動乘用車銷量前五,但和排名第六的海馬愛尚差距微小,此前有消息稱,知豆D3將是其未來的拳頭品牌,而D2正處于清庫階段。到底D3能否將知豆重新拉回神壇,新能源君也是抱著觀望的心態(tài)。
TOP4 江鈴新能源E200
趁著A00級純電動車的銷量勢頭,江鈴E200也是超越了比亞迪e5等車型沖進(jìn)了第四。2月江鈴E200銷量為2299輛,也讓江鈴新能源在新能源市場中大出風(fēng)頭,成為了月銷量上2000輛的六大熱銷車型之一。
TOP3 奇瑞eQ電動車
還記得2017年掀起的一陣小螞蟻狂潮,上市初期就攬下了1萬的銷量訂單也將小螞蟻eQ1一舉推上了最受歡迎微型車的寶座。2月奇瑞eQ系列電動車銷量為2753輛,環(huán)比上漲92.7%,近乎翻了一倍,距離第二名的江淮差距不到300輛,又一次讓我們看到了小螞蟻的威力。
TOP2 江淮IEV
都說士別三日當(dāng)刮目相待,如果評選3月新能源車市最大黑馬,一定非江淮新能源莫屬,江淮IEV6S/E在3月銷量達(dá)到了3047輛,同比上漲2337.6%。隨著江淮IEV6系列的走熱,也讓江淮堅定了發(fā)展新能源市場的決心。
3月12日江淮新能源宣布IEV7S將在北京上市,補(bǔ)貼后售價為11.95萬。這款定位于A0級的純電動SUV搭載了一臺最大功率為85kw的電動機(jī),峰值扭矩為270N?m,最高車速可達(dá)130km/h,在同級別車中有也著不俗的動力。新車工況續(xù)航為280km,60km/h等速續(xù)航里程可達(dá)350km,并帶有快充功能,45分鐘即可充至80%。對于日常出行的車主,60km/h的速度剛好符合,350km的續(xù)航也讓過去最大續(xù)航只有253km的江淮IEV6系列具備了更強(qiáng)的市場競爭力。
TOP1 北汽EC系列
純電動一哥北汽EC系列可能是在上個月發(fā)力過猛,2月銷量近乎腰斬,共售出4120輛,同比上漲73%,環(huán)比下跌47.6%。北汽EC系列自上市之后憑借著三電技術(shù)的強(qiáng)勁實(shí)力、大氣的外觀設(shè)計以及親民的價格迅速走紅,不到一年的時間就完成了13169輛的成績,可以說北汽EC系列就是純電動微型車的象征。
雖然2月銷量相比上月減少了3750輛,卻依然穩(wěn)坐純電動一哥的寶座,從另一方面看,純電動車型銷量第二的江淮才剛剛突破了3000輛的成績,排名第三的奇瑞距離3000輛的成績還有著300輛的差距,而北汽EC系列僅是縮水銷量都達(dá)到了3750輛,其扎實(shí)的基礎(chǔ)可見一斑。
新能源市場受到春節(jié)影響,相比上個月整體有所下滑,但和去年同期相比卻有大幅度的提高,不難猜測今年新能源市場銷量將擁有更多的上升空間。伴隨著各大車企在今年將要推出的多款高續(xù)航車型,相信選擇新能源汽車的消費(fèi)者也會越來越多,新能源君也將為大家?guī)砀嘤嘘P(guān)新能源市場的最新資訊。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源觀察
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