3月8日，乘聯(lián)會公布了銷量數(shù)據(jù)，2月新能源乘用車銷量為29150輛，其中純電動乘用車銷量為18842輛，占據(jù)了總銷量的64.6%。微型車依然是純電動車型銷量主力，A00級電動車銷量為14555輛，占據(jù)了純電動乘用車銷量的77%，環(huán)比下跌13%，同比上漲31%。

都說有人的地方就有江湖，有銷量的地方自然也會有排名，2月純電動車型銷量TOP5都有哪些自主品牌上榜呢？

TOP5 知豆D2

知豆作為2017年上半年的銷量冠軍，憑借著Q版設(shè)計贏得了不少車主的喜愛，平均銷量更是達(dá)到了3528輛的成績，長期霸占純電動車型前三的寶座。但是2018年卻銷量慘淡，1月只賣出129輛，二月銷量雖然有所上漲，也僅售出893輛的成績，同比下跌59.5%。

這次知豆雖然躋身于純電動乘用車銷量前五，但和排名第六的海馬愛尚差距微小，此前有消息稱，知豆D3將是其未來的拳頭品牌，而D2正處于清庫階段。到底D3能否將知豆重新拉回神壇，新能源君也是抱著觀望的心態(tài)。

TOP4 江鈴新能源E200

趁著A00級純電動車的銷量勢頭，江鈴E200也是超越了比亞迪e5等車型沖進(jìn)了第四。2月江鈴E200銷量為2299輛，也讓江鈴新能源在新能源市場中大出風(fēng)頭，成為了月銷量上2000輛的六大熱銷車型之一。

TOP3 奇瑞eQ電動車

還記得2017年掀起的一陣小螞蟻狂潮，上市初期就攬下了1萬的銷量訂單也將小螞蟻eQ1一舉推上了最受歡迎微型車的寶座。2月奇瑞eQ系列電動車銷量為2753輛，環(huán)比上漲92.7%，近乎翻了一倍，距離第二名的江淮差距不到300輛，又一次讓我們看到了小螞蟻的威力。

TOP2 江淮IEV

都說士別三日當(dāng)刮目相待，如果評選3月新能源車市最大黑馬，一定非江淮新能源莫屬，江淮IEV6S/E在3月銷量達(dá)到了3047輛，同比上漲2337.6%。隨著江淮IEV6系列的走熱，也讓江淮堅定了發(fā)展新能源市場的決心。

3月12日江淮新能源宣布IEV7S將在北京上市，補(bǔ)貼后售價為11.95萬。這款定位于A0級的純電動SUV搭載了一臺最大功率為85kw的電動機(jī)，峰值扭矩為270N?m，最高車速可達(dá)130km/h，在同級別車中有也著不俗的動力。新車工況續(xù)航為280km，60km/h等速續(xù)航里程可達(dá)350km，并帶有快充功能，45分鐘即可充至80%。對于日常出行的車主，60km/h的速度剛好符合，350km的續(xù)航也讓過去最大續(xù)航只有253km的江淮IEV6系列具備了更強(qiáng)的市場競爭力。

TOP1 北汽EC系列

純電動一哥北汽EC系列可能是在上個月發(fā)力過猛，2月銷量近乎腰斬，共售出4120輛，同比上漲73%，環(huán)比下跌47.6%。北汽EC系列自上市之后憑借著三電技術(shù)的強(qiáng)勁實(shí)力、大氣的外觀設(shè)計以及親民的價格迅速走紅，不到一年的時間就完成了13169輛的成績，可以說北汽EC系列就是純電動微型車的象征。

雖然2月銷量相比上月減少了3750輛，卻依然穩(wěn)坐純電動一哥的寶座，從另一方面看，純電動車型銷量第二的江淮才剛剛突破了3000輛的成績，排名第三的奇瑞距離3000輛的成績還有著300輛的差距，而北汽EC系列僅是縮水銷量都達(dá)到了3750輛，其扎實(shí)的基礎(chǔ)可見一斑。

新能源市場受到春節(jié)影響，相比上個月整體有所下滑，但和去年同期相比卻有大幅度的提高，不難猜測今年新能源市場銷量將擁有更多的上升空間。伴隨著各大車企在今年將要推出的多款高續(xù)航車型，相信選擇新能源汽車的消費(fèi)者也會越來越多，新能源君也將為大家?guī)砀嘤嘘P(guān)新能源市場的最新資訊。

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