確認(rèn)過(guò)眼神，你沒(méi)看錯(cuò)，“紅旗×李寧”聯(lián)名就是這么酷！

不鳴則已，一鳴驚人，說(shuō)的就是TA倆！

也許你會(huì)覺(jué)得奇怪，看似八竿子打不著的兩個(gè)品牌是如何走到一起的？

其實(shí)，這一切可謂眾望所歸：一位是從運(yùn)動(dòng)品牌向國(guó)潮時(shí)尚品牌轉(zhuǎn)變的李寧，另一位則是在某種意義上代表著國(guó)家形象的紅旗汽車，雙方的結(jié)合，把屬于中國(guó)的文化、潮范、時(shí)髦感結(jié)合得天衣無(wú)縫，無(wú)處不彰顯“中國(guó)制造”的靈魂。

從官方放出的預(yù)告圖來(lái)看，這次聯(lián)名的單品包括了帽衫，衛(wèi)衣以及挎包等眾多款式，就是不知道會(huì)不會(huì)像圖片所示，出一輛李寧定制版的紅旗轎車......

中國(guó)最知名的運(yùn)動(dòng)品牌+中國(guó)最具底蘊(yùn)的汽車品牌，這不是擦出火花，這已經(jīng)是擦出了大火團(tuán)子了吧……

再說(shuō)說(shuō)這次頗為走心的設(shè)計(jì)吧，全系列的設(shè)計(jì)都分別注入了，中國(guó)李寧的Logo、紅旗x李寧字樣，中國(guó)制造以及紅旗汽車圖案等。

比較欣慰的，雖然衣服元素豐富，但整體卻都很低調(diào)復(fù)古，并沒(méi)有那種華而不實(shí)，讓你穿不出門(mén)的問(wèn)題。

而這次聯(lián)名露出的潮車圖案，竟是紅旗CA770！

這是一輛真正承載著“中國(guó)魂”的車。

說(shuō)起紅旗CA770，它是中國(guó)一汽作為“共和國(guó)長(zhǎng)子”一次次拼搏進(jìn)取結(jié)成的果實(shí)。 

1958年7月，在“東風(fēng)”牌轎車的基礎(chǔ)上，第一輛“紅旗”牌CA72型高級(jí)轎車試制成功。1960年該車參加萊比錫國(guó)際博覽會(huì)，意大利的汽車權(quán)威人士評(píng)價(jià)說(shuō)：“紅旗”轎車是中國(guó)的‘勞斯萊斯’。” 

1962年起，“紅旗”轎車正式承擔(dān)接待外賓任務(wù)。1964年被指定為國(guó)家禮賓用車，曾接待過(guò)首次訪華的美國(guó)總統(tǒng)等很多國(guó)家的元首。

但由于紅旗CA72誕生時(shí)間較早，所以技術(shù)上還有許多不成熟的地方，不能滿足國(guó)人隨著國(guó)家發(fā)展逐漸提高的用車要求。例如，它沒(méi)有中間折疊座，整體較笨重，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)若干總成性能也有待改善。 

1965年，一汽打響了紅旗轎車的新戰(zhàn)役，決定對(duì)紅旗轎車進(jìn)行換代，并計(jì)劃對(duì)車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)全部重新設(shè)計(jì)，全部設(shè)計(jì)步驟要求按照正規(guī)化程序進(jìn)行。為了做好充分的準(zhǔn)備，當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)師們?yōu)榧t旗CA770總共做了7個(gè)1:5的汽車模型，在經(jīng)過(guò)細(xì)致的研討后，選定其中一個(gè)汽車模型。然后根據(jù)這個(gè)模型開(kāi)始做1:1的CA770汽車油泥模型。光是前期的準(zhǔn)備工作就可見(jiàn)一汽人對(duì)這輛車付出了怎樣的心血。

1965年9月19日，第一輛紅旗CA770三排座高級(jí)轎車試制成功。這款車是第一次將中國(guó)傳統(tǒng)造型、工業(yè)設(shè)計(jì)原理、流行元素和空氣動(dòng)力學(xué)屬性巧妙地結(jié)合起來(lái)。一汽人在設(shè)計(jì)上突破了紅旗CA72“大、平、正、方”的視覺(jué)效果，使造型變得更加精致、協(xié)調(diào)。紅旗CA770的車身尺寸為5830/1990/1620毫米，軸距達(dá)到3720毫米，與當(dāng)今勞斯萊斯幻影和邁巴赫尺寸相當(dāng)。

今天回看紅旗CA770的故事讓人深感親切，無(wú)論是在它的基礎(chǔ)上衍生出的眾多車型還是它本身的顏值與技術(shù)含量，都使它的大名享譽(yù)世界。

中國(guó)人始終堅(jiān)信自己的國(guó)家一定能造出好車，這種執(zhí)著和不服輸?shù)木癫攀且惠v輛經(jīng)典紅旗轎車能夠誕生的最重要原因。

如今的新紅旗不再一味盯著“共和國(guó)長(zhǎng)子”的口號(hào)，他們現(xiàn)在的定位是“新高尚 新精致 新情懷”，專注于中國(guó)式新高尚精致主義，目標(biāo)客戶“中國(guó)式新高尚情懷人士”，致力于打造“中國(guó)第一和世界著名的新高尚品牌”。

相較于經(jīng)典CA770的沉穩(wěn)、大氣，最新的紅旗H5則顯得年輕又充滿活力。

作為“國(guó)產(chǎn)擔(dān)當(dāng)”，在現(xiàn)代科技上紅旗汽車也走在了最前沿。百度2018年世界大會(huì)上，紅旗汽車推出了紅旗L4無(wú)人駕駛系列。

而從與李寧的聯(lián)名就可以看出，紅旗汽車走出了情懷，對(duì)接了市場(chǎng)，并且完全沒(méi)有因?yàn)槎⒅矍袄锏男±诺妥藨B(tài)。它站在了一個(gè)國(guó)家品牌應(yīng)有的制高點(diǎn)，以最為友好和積極的方式親近了普通人。

一個(gè)更加年輕態(tài)的紅旗汽車讓我們自豪， 而現(xiàn)在我的腦子里只剩下一個(gè)字：買買買買買買……

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