網(wǎng)友陳哥留言：汽油越來越貴，過了年想買輛電動汽車，究竟哪些車是靠譜的？

說到電動汽車，不少朋友第一時(shí)間想到特斯拉。的確，在高端電動車市場，特斯拉的壟斷是毋庸置疑的，不過之后就說不定了。今天我們就介紹5款將在2019年上市的爆款電動車，不僅比較靠譜，簡直一輛比一輛帥啊！

1.捷豹I pace

亮點(diǎn)：越野能力最強(qiáng)的電動車

今年北京車展正式亮相的捷豹I-PACE，前臉部分依舊采用捷豹家族式造型。車門把手和特斯拉一樣選擇了隱藏式設(shè)計(jì)，酷炫效果絲毫不差。它雖然是款純電動車，但它仍然是捷豹路虎的產(chǎn)品，這意味著它也同樣具有越野性能。I-Pace可以涉水近50.8厘米，擊敗斯巴魯傲虎約3厘米。全時(shí)四驅(qū)使它能滿足在相對崎嶇不平的路面上行駛，這是其他品牌電動汽車達(dá)不到的。

搭載了兩臺永磁同步電動機(jī)，可以說動力十足，40分鐘充滿80%電，續(xù)航500km。

2.奧迪e-tron

e-tron純電動是奧迪新能源時(shí)代的開啟。它身上凝結(jié)著奧迪對于未來出行產(chǎn)品的深度思考。新車定位純電動中型SUV，預(yù)計(jì)在明年6月份先以進(jìn)口方式引進(jìn)中國，并且在2020年進(jìn)行國產(chǎn)。

之所以選擇中型SUV是為了盡可能降低較大的電池組體積重量對空間操控帶來的負(fù)面影響，畢竟SUV車型空間更大、底盤更高，有利于布置更大的電池組。

內(nèi)飾上，奧迪e-tron和近期首秀的奔馳一樣，都延續(xù)和升級了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，奔馳仍然主打豪華，奧迪主打科技感，它們沒有像特斯拉Model S或Model 3那樣采用異常簡約、甚至取消所有實(shí)體按鍵的顛覆式設(shè)計(jì)，總體來說設(shè)計(jì)突破程度仍然有限。

動力系統(tǒng)方面，奧迪e－tron采用了一套雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率有望達(dá)到408馬力，電池容量為95kWh。在正常模式下充電時(shí)間需要8.5小時(shí)，這一時(shí)間長于寶馬iX3和奔馳EQC的所需充電時(shí)間。續(xù)航里程500KM。

3.奔馳EQC

奔馳EQC的外形吸取Generation EQ概念車的設(shè)計(jì)，車身線條流暢低矮。2019年底將在華投產(chǎn)并上市銷售。動力系統(tǒng)由前后雙電機(jī)＋容量80kWh的動力電池組成，同時(shí)輔以全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；最大綜合功率超過400馬力，峰值扭矩可達(dá)700牛米，0-100km/h的加速時(shí)間在5秒以下。續(xù)航里程有望達(dá)到500公里以上。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)保留奔馳一貫的豪華，用材非常考究，本著環(huán)保原理，使用了大量的環(huán)?？苫厥詹馁|(zhì)。雙屏10.25英寸的大屏，多點(diǎn)觸控，儀表盤是有三個(gè)主題，分別是運(yùn)動、經(jīng)典、前衛(wèi)。玫瑰金的導(dǎo)風(fēng)出口非常特別。充電從百分之十到百分之八十充電時(shí)需要140分鐘。

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