吉利汽車這幾年的發(fā)展可謂是非常迅猛，在沃爾沃的背書之下，轎車和SUV均衡發(fā)展，發(fā)布了高端品牌領(lǐng)克，并逐漸在高端市場站穩(wěn)了腳跟，百萬輛的銷量可以說是中國自主品牌獨(dú)一無二的驕傲。
吉利在新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)展緩慢，但是在與豐田敲定了混合動(dòng)力技術(shù)合作之后，再加上自家旗下的子公司在動(dòng)力電池和三電系統(tǒng)已經(jīng)完成了布局，吉利在新能源汽車市場開始發(fā)力。
帝豪EV已經(jīng)在吉利旗下的網(wǎng)約車公司曹操專車得到了實(shí)際的驗(yàn)證，基于帝豪EV的FE純電動(dòng)汽車平臺(tái)，吉利推出了全系對標(biāo)特斯拉Model 3 的純電動(dòng)轎車GE11，目前正在進(jìn)行全球征名。
說GE11是中國版的Model 3 一點(diǎn)也不夸張，新能源汽車標(biāo)配的封閉式前臉、高端犀利的外觀設(shè)計(jì)、隱藏式門把手、全幅天幕式天窗，都讓這輛GE11科技感十足。
吉利GE11將在第一季度上市，上市之后將有望成為中國自主純電動(dòng)轎車的銷量冠軍。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：TMC動(dòng)力
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