全球汽車(chē)市場(chǎng)變化已經(jīng)逐漸開(kāi)始，各大汽車(chē)制造商都開(kāi)始尋求合作以謀求節(jié)省開(kāi)支，而現(xiàn)在似乎合作已經(jīng)不僅局限于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)，而是開(kāi)始走向更大的領(lǐng)域。

沃爾沃公司最近開(kāi)始了不少新合作，前不久和英特爾公司合作開(kāi)發(fā)汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)，而最近又宣布了和芯片制造商英偉達(dá)合作研究無(wú)人駕駛。

合作信息

英偉達(dá)公司作為知名的電腦芯片制造公司，在電腦技術(shù)上的實(shí)力是有目共睹的，大多數(shù)的電腦上都搭載了英偉達(dá)的芯片，產(chǎn)品范疇從低端到豪華產(chǎn)品無(wú)所不有。

本周二NVIDIA與僅次于戴姆勒(Daimler)的全球第二大卡車(chē)制造商沃爾沃宣布了這項(xiàng)協(xié)議，這是一項(xiàng)跨越數(shù)年的長(zhǎng)期合作關(guān)系。工作將立即在瑞典哥德堡和加利福尼亞州圣克拉拉兩個(gè)地方同時(shí)展開(kāi)。

沃爾沃去年展示了其第一輛自動(dòng)駕駛卡車(chē)，該公司表示，合作伙伴關(guān)系將開(kāi)發(fā)一種靈活、可伸縮的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)計(jì)劃在商業(yè)部署前先用于試點(diǎn)項(xiàng)目。

沃爾沃在一份聲明中說(shuō)：“由此產(chǎn)生的系統(tǒng)旨在安全地處理公共道路和高速公路上的完全自動(dòng)駕駛?！?/p>

而以其強(qiáng)大的游戲圖形芯片而聞名的NVIDIA一直在積極地?cái)U(kuò)展到汽車(chē)領(lǐng)域，現(xiàn)在兩家公司一拍即合展開(kāi)了這項(xiàng)合作。

型自動(dòng)駕駛系統(tǒng)會(huì)被先投入卡車(chē)車(chē)型，相對(duì)于轎車(chē)，卡車(chē)更加容易被自動(dòng)駕駛改造，而且卡車(chē)司機(jī)的緊缺造成的的貨運(yùn)成本上升也加大了對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的支持，其中美國(guó)市場(chǎng)的需求尤為強(qiáng)勁。

試點(diǎn)項(xiàng)目

NVIDIA公司此前也宣布了和其他汽車(chē)制造商的合作，其中包括大眾汽車(chē), 奔馳和豐田，英偉達(dá)公司似乎在努力的擴(kuò)展到汽車(chē)領(lǐng)域。

Nvidia首席執(zhí)行官黃延森(Jensen Huang)表示：“人工智能和機(jī)器人技術(shù)的最新突破帶來(lái)了新的智能和自動(dòng)化水平，足以應(yīng)對(duì)我們面臨的交通挑戰(zhàn)?！?/p>

沃爾沃上周表示，其自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車(chē)“維拉”將與物流公司dfds合作，開(kāi)始將貨物從物流中心運(yùn)往哥德堡的一個(gè)港口碼頭，這是在公共道路上運(yùn)營(yíng)的第一步。

NVIDIA的驅(qū)動(dòng)器星座芯片為新的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供了動(dòng)力，該公司也一直致力于將其驅(qū)動(dòng)芯片和汽車(chē)結(jié)合，自動(dòng)駕駛汽車(chē)數(shù)據(jù)中心內(nèi)部的軟件算法也為新系統(tǒng)提供了大量的幫助。

在Nvidia最近一個(gè)財(cái)年的117億美元收入中，汽車(chē)芯片占了6.41億美元。

特斯拉以前是NVIDIA汽車(chē)芯片的主要客戶，但去年特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克表示特斯拉電動(dòng)汽車(chē)正在開(kāi)發(fā)自己的芯片。

沃爾沃公司和NVIDIA公司的合作將建立在NVIDIA公司用于傳感器處理、感知、地圖定位和路徑規(guī)劃的全套軟件包之上。

智電點(diǎn)評(píng)

自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)牽動(dòng)了不少消費(fèi)者們的心，而各大汽車(chē)制造商也都是在加緊研究自動(dòng)駕駛技術(shù)，隨著英特爾和英偉達(dá)這些計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的先驅(qū)的加入，這個(gè)研究的進(jìn)度將會(huì)被大大的加速，或許我們真的很快就可以看到自動(dòng)駕駛汽車(chē)的面世。

本文作者為REUTERS，內(nèi)容來(lái)autoblog.com,由智電汽車(chē)原創(chuàng)編譯

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