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沃瑞科技推出新能源汽車系統(tǒng)級注水滅火方案

新能源防護SO

隨著新能源汽車保有量持續(xù)增加,技術(shù)不斷精進,但由于新能源汽車采用的是電能驅(qū)動這一特性,總會有概率情況導致新能源汽車燃燒甚至爆炸。

當燃燒無法避免,怎么辦?如何快速、安全、明確滅火成為整車廠及鏈條廠商和消防局不斷思考的問題。

著火的車.jpg

為什么說注水滅火最有效?

新能源汽車配備密閉、結(jié)構(gòu)復(fù)雜具有高能量的電池(如鋰離子電池)著火后很難熄滅,沒有具體有效的滅火方式將極大耗費消防員,延長滅火時間。此外對密封電池明確滅火有困難,在儲存、運輸過程中存在燃燒恢復(fù)的風險。經(jīng)過與消防和救援服務(wù)合作研究,得出結(jié)論:往電池內(nèi)注水降溫是最有效的滅火方法。

1. 鋰電池封包復(fù)燃:鋰電池封包在明火撲滅后,可能由于存在部分過熱,或者電解液逐漸析出造成新的短路發(fā)熱等原因,即便靜置不動,還會再次出現(xiàn)火情。

2. 新能源汽車電池一旦著火,手持式滅火器其實用處不是很大。假設(shè)起火時周邊沒有消防設(shè)施,要撲滅鋰電池封包起火,最重要的就是給它降溫降溫再降溫。然而手持滅火器降溫能力孱弱,電池封包又往往處于車輛底盤等不方便直接噴射的位置。

3. 新能源車一旦電池燃燒,即便火已經(jīng)撲滅,任何無防護的觸碰車輛的行為都是危險的,因為電池包的高壓電可能已經(jīng)泄漏到車體。

Voir R FEINTM新能源汽車注水滅火方案

一般新能源汽車將外殼火撲滅后,消防員通常是通過側(cè)翻拆卸電池來確認滅火,這對消防員及協(xié)助人員來說非常不安全。

側(cè)翻拆電池.jpeg

針對汽車電池包難以撲滅、容易復(fù)燃及明確滅火困難,注水不方便的情況,沃瑞科技團隊直接針對火源并基于消防標準推出Voir R FEINTM新能源汽車注水滅火方案。Voir R FEINTM注水滅火方案是一個基于耐高溫的定壓簡單注水端口,正常工況下隱藏,保持密封防護IP69;當發(fā)生燃燒時,消防水槍可直接根據(jù)滅火標識快速對準FEIN端口開啟注水,滅火。高級工程師李生說:“Voir R FEINTM提供快速滅火通道外,最重要的是從滅火到明確滅火過程中都是在安全距離下操作,風險大大降低。”整個過程:快速,標識明確,直接注水,快速明確的滅火。

FEIN.jpg

沃瑞科技8年來專注新能源系統(tǒng)防護,緊緊圍繞防水透氣密封緩沖,防爆泄壓及安全滅火提供防護方案。目前已為頂級整車廠和新能源PACK廠商提供從電芯級->模組級->PACK級->整車系統(tǒng)級的安全防護。

《2019世界新能源汽車安全與召回主題峰會》上,消防一級指揮長薄建偉表示未來新能源汽車火災(zāi)事故幾率可能會進一步提高,并提出加強新能源汽車鏈條防護標準要求。這也是沃瑞團隊設(shè)計Voir FEINTM方案的初衷,未來也將為之踐行修訂。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:新能源防護SO

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