蓋世汽車訊 隨著電氣化和互聯(lián)性的不斷提高，車輛面臨更大的網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險。據(jù)外媒報道，10月26日，英飛凌科技公司（Infineon Technologies）宣布推出新款汽車安全控制器SLI37：一種易于設(shè)計且可靠的信任錨，用于保護(hù)安全關(guān)鍵型汽車應(yīng)用，如即將實現(xiàn)5G的eUICC（eCall）技術(shù)、V2X通信、汽車訪問或SOTA更新。

（圖片來源：英飛凌）

SLI37采用獨特而堅固的芯片設(shè)計，擴(kuò)展了溫度范圍并實現(xiàn)使用壽命長達(dá)17年。該控制器具有基準(zhǔn)質(zhì)量，因此故障率非常低，但其最大優(yōu)勢是能夠用于多種應(yīng)用。因此OEM可以專注于單一的認(rèn)證和設(shè)計過程。

（圖片來源：英飛凌）

10月27日，該公司又推出其首款汽車電流傳感器：新型XENSIV? TLE4972。該無芯電流傳感器采用英飛凌久經(jīng)考驗的霍爾技術(shù)，可精確、穩(wěn)定地測量電流。憑借其緊湊設(shè)計和診斷模式，TLE4972非常適合混合動力和電池驅(qū)動車輛中使用的牽引逆變器以及電池主開關(guān)等xEV應(yīng)用。

（圖片來源：英飛凌）

憑借專有的溫度和應(yīng)力補(bǔ)償，TLE4972提供最先進(jìn)的傳感，且不會受到磁芯引起的負(fù)面影響。該傳感器采用差分傳感結(jié)構(gòu)，無需要核心或屏蔽即可保護(hù)傳感器免受雜散場影響。該集成的EEPROM（電可擦只讀存儲器）允許針對不同應(yīng)用定制傳感器，并支持2 kA的測量范圍。

為保護(hù)系統(tǒng)，此傳感器具有兩個獨立的輸出引腳，用于過流檢測，且其典型響應(yīng)時間小于1 μs。客戶可以對靈敏度和過流限制進(jìn)行編程，并使傳感器適應(yīng)系統(tǒng)要求。此外，靈敏度漂移加上溫度偏移低于1.6%。

由于磁感應(yīng)原理，該傳感器的功率損耗非常低，因此可以用作多功能冗余解決方案，用于400 V或800 V電池主開關(guān)。新傳感器采用小型PG-VSON-6封裝的緊湊設(shè)計，因此很適合做牽引逆變器。

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