蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉（Tesla）為其車輛座椅申請(qǐng)了一項(xiàng)新的集成溫度控制系統(tǒng)專利。

圖片來源：特斯拉

在專利申請(qǐng)中，特斯拉列出了當(dāng)前座椅溫度控制不足的幾個(gè)方面。對(duì)于乘員而言，通過座椅泡沫提供空氣通風(fēng)通常無法擴(kuò)散多余熱量以提供舒適環(huán)境。此外，傳統(tǒng)的加熱系統(tǒng)體積龐大，會(huì)占用座椅（較厚）空間。不僅如此，由于熱量通常必須穿過多層并會(huì)加熱乘客不接觸的座椅區(qū)域，所以傳統(tǒng)加熱系統(tǒng)對(duì)于座椅的加熱效率較低。因此需要改進(jìn)汽車座椅的溫度控制系統(tǒng)。

特斯拉的解決方案是創(chuàng)建一個(gè)溫度控制系統(tǒng)，將流體泵入整個(gè)汽車座椅。該溫度控制系統(tǒng)包括一個(gè)基層和一個(gè)與基層相鄰設(shè)置的中間層。中間層允許流體通過。該溫度控制系統(tǒng)還包括與中間層相鄰配置的覆蓋層。此外，該系統(tǒng)還包括至少一個(gè)加熱元件，設(shè)置在中間層和覆蓋層之間。該溫度控制系統(tǒng)還包括一個(gè)流體泵，以提供通過中間層的流體流動(dòng)。

據(jù)特斯拉稱，該全新溫度控制系統(tǒng)由不同層的材料制成，包括流體泵和加熱組件，可以主動(dòng)冷卻和加熱車內(nèi)的座椅。該新系統(tǒng)有望降低車輛制造成本，并最大限度地減少車廂內(nèi)的噪音，同時(shí)還能有效利用車輛動(dòng)力。

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