11月24日,馬斯克推特發(fā)文表示,目前,所有北美購買FSD的用戶,均可通過申請來使用特斯拉完全自動駕駛Beta;同時他還祝賀特斯拉Autopilot/AI 團(tuán)隊實現(xiàn)了一個重要的里程碑。
在幾年的時間,特斯拉的FSD Beta從限量20人推動到10萬人,到現(xiàn)在對北美地區(qū)全量開放。另11月21日消息,臺積電取代三星,拿下了特斯拉輔助駕駛(FSD)芯片大單,將以4納米或5納米工藝生產(chǎn)。
▲特斯拉Hardware 3.0
從特斯拉全自動輔助駕駛芯片進(jìn)展來看,從2016年起,3年左右的時間特斯拉完成了HW 1.0到HW 3.0的升級,在此之后的又一個3年里,特斯拉卻沒能完成從HW 3.0到HW 4.0的升級。 馬斯克表示HW 4.0芯片可以讓車輛自動駕駛的安全性提高300%;相比于人類駕駛,安全性更是提升了10倍以上。
FSD Bate擴(kuò)大用戶人群,再加上HW 4.0芯片的進(jìn)展消息,這預(yù)示著FSD研發(fā)又有了新進(jìn)展,日趨成熟。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:王穎萍
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