CES 2014大幕徐徐拉開(kāi),NVIDIA發(fā)布了新一代的Tegra移動(dòng)處理器,并未取名Tegra 5,而是以”Tegra K1”來(lái)定義新Tegra的名字。除了智能手機(jī)、平板機(jī),Tegra K1還明確了一個(gè)新的方向,那就是汽車(chē)(肯定會(huì)宣傳成智能汽車(chē)),并為此準(zhǔn)備了一個(gè)特別版本”Tegra K1 VCM”(視覺(jué)計(jì)算模塊),提供給汽車(chē)OEM廠商和一級(jí)供應(yīng)商。
NVIDIA表示,Tegra K1 VCM可為車(chē)輛提供一個(gè)完整的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),能夠運(yùn)行包括QNX、Android、Linux、Windows在內(nèi)的各種操作系統(tǒng),而且是完全可編程的,可通過(guò)無(wú)線軟件更新進(jìn)行增強(qiáng),隨時(shí)加入新功能。
目前世界上采用NVIDIA Tegra處理器的汽車(chē)已經(jīng)有450萬(wàn)輛以上,涵蓋20多個(gè)品牌、100多款車(chē)型,其中包括奧迪、寶馬、特斯拉、大眾等廠商的最新車(chē)型,奧迪就已經(jīng)用了三代Tegra。Tegra K1的浮點(diǎn)性能達(dá)384GFlops,每輛汽車(chē)可以裝備四顆,兩輛車(chē)的計(jì)算能力就堪比1998年耗資1.2億美元的超級(jí)計(jì)算機(jī)。
Tegra K1支持基于攝像頭的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),還可以通過(guò)安裝在儀表板上的攝像頭監(jiān)控駕駛員的警覺(jué)情況,再配合車(chē)身安裝的激光掃描儀、遠(yuǎn)距離雷達(dá),從而支持行人檢測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)控、車(chē)道偏離警告、碰撞規(guī)避、街道標(biāo)志識(shí)別、適應(yīng)性巡航控制等等。
除了計(jì)算機(jī)視覺(jué),Tegra K1還可以利用可模擬實(shí)際材料光線反射與折射的NVIDIA材料定義語(yǔ)言(MDL),用各種各樣的虛擬材料定制數(shù)字儀表組和信息娛樂(lè)系統(tǒng),包括銅、鈦以及表面拉絲處理的鋁到縫制皮革和碳纖維。
”P(pán)roject Mercury”(水星工程)可幫助工業(yè)設(shè)計(jì)師打造可配置、可自定義、照片級(jí)真實(shí)的數(shù)字儀表盤(pán)環(huán)境,支持安卓應(yīng)用。
NVIDIA還特意搞了個(gè)麥田怪圈,就是A15版本Tegra K1的核心簡(jiǎn)單示意圖。
NVIDIA CEO黃仁勛激動(dòng)地表示:”Tegra K1大概是我干過(guò)的最具野心的項(xiàng)目了。我太震驚了,簡(jiǎn)直無(wú)法呼吸了?!?/p>
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