在23日召開的2013(第八屆)上海鉛鋅峰會(huì)上,中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長王金良表示,近期5部委正在討論商議,由工信部牽頭出臺(tái)具體方案,結(jié)合鉛酸蓄電池行業(yè)的現(xiàn)狀,工信部比較傾向不收或者少收消費(fèi)稅。這對行業(yè)來說無疑是一個(gè)好消息。
會(huì)上,鉛蓄電池征收5%消費(fèi)稅問題又一次引發(fā)了與會(huì)代表熱烈討論。浙江超威動(dòng)力能源有限公司總監(jiān)周昭雪表示,過去一年,大部分企業(yè)都在成本線或者成本線以下運(yùn)營,經(jīng)歷價(jià)格戰(zhàn),行業(yè)元?dú)獯髠?。一旦征收消費(fèi)稅,企業(yè)成本肯定會(huì)上升,行業(yè)內(nèi)部將重新洗牌,同時(shí)也不利于存活企業(yè)及行業(yè)健康發(fā)展,希望國家等到行業(yè)步入健康軌道后再征收消費(fèi)稅。
理事國際技術(shù)有限公司副總裁洪渝女士表示,征收消費(fèi)稅不一定能達(dá)到環(huán)保愿望,但對于行業(yè)出口絕對是重傷。
武漢長光電源董事長鄭海東表示,消費(fèi)稅對出口企業(yè)影響最重。因越南、印尼、印度等企業(yè)出口不但不收稅,而且退稅,這將導(dǎo)致中國出口企業(yè)競爭力更差。一旦國內(nèi)真的開征消費(fèi)稅,企業(yè)可能考慮搬遷海外。
( 編輯/李艷嬌 )
來源:上海有色網(wǎng)
作者:劉俊
本文地址:http://autopag.com/news/pinglun/18540
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。