通用汽車近日在北美宣布雪佛蘭Volt降價5000美元。從表面看，這是企業(yè)為了削弱消費(fèi)者的價格敏感度，追逐預(yù)期中的產(chǎn)銷規(guī)模。但其實(shí)質(zhì)卻另有滋味————電動車帶來的用戶收益并不明顯，消費(fèi)者不愿為”降排放、減能耗”的技術(shù)而支付溢價。由此可以推論，新能源車并不需要貨幣補(bǔ)貼。

　　貨幣補(bǔ)貼會改變電動車的用戶人群，使產(chǎn)品口碑下降。

　　貨幣補(bǔ)貼將使新能源車的實(shí)際成交價格下降，吸引更多的人選擇購買。但大多數(shù)買家或許并非現(xiàn)階段新能源車的目標(biāo)用戶，導(dǎo)致購買行為的原因是”較低的價格”。正如在公交大巴上裝精油薰燈、請遛鳥的大爺購買喬丹籃球鞋……”正確的商品”被賣給”錯誤的人”，不僅難以期待較高的用戶評價，而且會使用戶體驗、產(chǎn)品口碑雙降，甚至成為新能源車未來發(fā)展的障礙。

　　貨幣補(bǔ)貼會顯示錯誤的用戶需求，使企業(yè)無度擴(kuò)張。

　　請設(shè)想需求曲線的變化。實(shí)際成交價格下降導(dǎo)致對新能源車的需求增加，當(dāng)供給受限時就出現(xiàn)了短缺————一方面是授權(quán)銷售店開始加價售車，用戶滿意度下降;一方面是企業(yè)誤讀市場信號開始擴(kuò)張生產(chǎn)線、增加零部件訂貨、招募更多員工、更多人提出建店申請……空調(diào)、平板電視等五類家電曾經(jīng)享受節(jié)能補(bǔ)貼，市場需求一度旺盛。當(dāng)節(jié)能補(bǔ)貼不再，生產(chǎn)的慣性、消費(fèi)的慣性卻無法立刻消除，家電企業(yè)只能自掏腰包繼續(xù)”補(bǔ)貼”，昔日的贏利一朝消逝。

　　貨幣補(bǔ)貼會預(yù)支社會資源，正常投資恐捉襟見肘。

　　當(dāng)新能源車被購買使用，政府還要為基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)埋單。既然無法要求新能源車用戶集中居住，充電設(shè)備的安裝只能”定制”安裝;此外，停車場要為”新用戶”的到來而配備消防，老小區(qū)要為”新用戶”的充電而擴(kuò)容，供電網(wǎng)絡(luò)要為”新用戶”的波峰而升級……即使用戶愿意支付物料、工時等顯性成本，但人力、物料、資本的機(jī)會成本顯然無法入賬，正常的社會發(fā)展投資反而會”無米下鍋”。移動電話的推廣不曾享受貨幣補(bǔ)貼，智能手機(jī)已經(jīng)成為社交、閱讀、購物的隨身終端;騰訊、新浪的發(fā)展不曾享受貨幣補(bǔ)貼，微信、微博已經(jīng)成為人們不可或缺的社交工具。鼓勵新能源車發(fā)展，與其拔苗助長，不如因勢利導(dǎo)。

　　無論是考量投入還是評價產(chǎn)出，貨幣補(bǔ)貼的”推”動均不如用戶需求的”拉”動。與其以貨幣補(bǔ)貼新能源車，不如為能源的使用立稅，提高使用新能源車帶來的收益，請用戶自覺做出低能耗的選擇;與其以貨幣補(bǔ)貼新能源車，不如規(guī)劃立法，使每個寫字樓、購物中心、電影院都有新能源車位，使駕新能源車者能獲得超越他人的便利感、自心而生的優(yōu)越感。

　　想到李漁，腦中反復(fù)出現(xiàn)的是他家中的筍蕈莼茄、粥羹糕餅以及秋月肥蟹、魚子鱉裙。但他在 《閑情偶寄·大收煞》中的話卻能時而回味————”須要自然而然，水到渠成，非由車戽，最忌無因而至，突如其來?！?/p>

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