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葛原:新能源汽車成本正在急劇下降

  1月8日,2013全球新能源汽車大會召開前夜,投資者高層夜話率先舉行。夜話主題為”新能源汽車投資機(jī)會”,投資業(yè)者和新能源汽車及上下游實(shí)業(yè)的嘉賓與會,共話中國新能源汽車市場的投資標(biāo)的。歐瑞基金投資總監(jiān)葛原發(fā)表演講稱,兩三年來新能源汽車成本急劇的下降,一年平均15%到20%的速度,從材料、電池到整車的整個成本包括零部件都再往下降,但是還不夠。比如在公共交通領(lǐng)域,國家對燃油車的補(bǔ)貼遠(yuǎn)比電動汽車多。

  以下為葛原的發(fā)言實(shí)錄:

  說一下我對目前的投資環(huán)境的看法,我們一直在關(guān)注投資環(huán)境,本質(zhì)上講電動車市場是一個補(bǔ)貼市場,實(shí)際上很大程度上受制于政策的影響,在2013年這個形勢有一點(diǎn)不太那么好,原因其實(shí)就是補(bǔ)貼政策幾乎停了一年,2014年又回來了,這個形勢大概又開始熱起來了。

歐瑞基金投資總監(jiān)葛原

  實(shí)際上這個是常見的市場,我們相對比較樂觀但是沒有那么激進(jìn),原來我們可以投早期項(xiàng)目,我們不著急馬上兩年獲利或者怎么樣,這個市場我們看還需要時間培養(yǎng)和發(fā)展,什么時候真正的成為大市場呢?就是不需要補(bǔ)貼的時候,還有多遠(yuǎn)呢?可能至少三五年的時間,才能出現(xiàn)可喜的程度。

  看兩三年整個成本急劇的下降,一年平均15%到20%的速度,從材料、電池到整車的整個成本包括零部件都再往下降,但是還不夠,為什么說不夠呢?可能還是對這個目前的補(bǔ)貼政策有一點(diǎn)小意見,如果算一下賬,你會發(fā)現(xiàn)這個目前的補(bǔ)貼政策對于公共交通領(lǐng)域這個補(bǔ)貼力度完全不夠的,支撐不了這個行業(yè)的發(fā)展,說一個簡單的例子剛才機(jī)場打車過來,出租車司機(jī)問用油還是用汽的,目前全國90%的出租車都是燒氣的,燒氣拿多少補(bǔ)貼,這個地方去年1.2萬,今年1.5萬,就是給燒氣的油補(bǔ),燒油用柴油一年4萬,用汽油一年8萬,一年的用油補(bǔ)貼超過電動車全部的補(bǔ)貼,你說你能夠拼得過嗎?所以油電差根本不存在,氣電差也不存在,用電動車實(shí)際上拼不過用汽的車成本來講,經(jīng)過一年多可以達(dá)到用氣的水平,中部地區(qū)大概四塊多,目前的電池成本差一點(diǎn)點(diǎn)我覺得今年批量今年下半年可以了,一輛出租車20萬公里,大的城市十幾萬公里,這個油耗相當(dāng)于十幾輛家用車,這個補(bǔ)根本不夠還得用氣的車,目前就是這樣的一個現(xiàn)狀,這個補(bǔ)貼的車的力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

  不知道為什么我對這個事情有一點(diǎn)意見,現(xiàn)在太陽能給什么樣的補(bǔ)貼,上網(wǎng)電價一塊錢,補(bǔ)貼100%多,風(fēng)電最早8毛多,現(xiàn)在五六毛錢,這個電動車就不舍得給錢,現(xiàn)在實(shí)際上要看現(xiàn)實(shí)的政策,誰耗油誰排放就給誰補(bǔ)貼,每個地方都是一樣,去所有的地方都有油補(bǔ),公共領(lǐng)域,公共領(lǐng)域是耗油最大的地方排放最厲害的,公交車也是這樣,PM2.5最厲害,還給它補(bǔ)貼,用電說你不用油干嗎,給你油補(bǔ)這個是政策誤區(qū),但是我相信經(jīng)過一段時間大家多明白之后,這個事回過來,我們還要等待一下,補(bǔ)貼加大的時候,現(xiàn)在看這個產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)怯袉栴}的,現(xiàn)在有兩個問題,如果沒有補(bǔ)貼,這個市場不存在,這個是一個補(bǔ)貼的市場,這個補(bǔ)貼你要仔細(xì)看為什么電池廠車廠這么難受呢?你發(fā)現(xiàn)這個補(bǔ)貼很難拿到手,錢從中央政府到地方政府,地方政府往往拖一年兩年不給錢,財(cái)政已經(jīng)很緊,整個鏈條從電動車材料廠開始一直不斷的墊,一直墊到車廠,所以企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)不起來,很難很好的發(fā)展,有訂單都不好好做,因?yàn)闆]有辦法做。

  技術(shù)上我認(rèn)為反而比以前進(jìn)步很大,大家沒太注意這個細(xì)節(jié),電池的技術(shù)進(jìn)步,成本的下降非常明顯,包括車廠不斷的進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn),經(jīng)過實(shí)驗(yàn)大家看到什么行什么不行,電動車不可能把所有的全部替代,有些地方完全可以替代,出租車如果換電可以,大巴車充電還是不錯的,家用車最好混合動力不要搞純電動,一天跑五十公里為什么裝電池,而且沒有舒適型了,就比亞迪的車我看比較不錯了,就達(dá)到這個目的了,大家摸索一下發(fā)現(xiàn)最適合的路子,再有一年多都有出來了,這個出來比較快,人家燒油那么多補(bǔ)貼,你這個什么不給,這個補(bǔ)貼說三個月,如果真的能夠落實(shí)今年是一個黃金發(fā)展期,如果財(cái)政真正三個月一給錢不得了了,就是及時把補(bǔ)貼給到位,哪怕現(xiàn)在補(bǔ)貼少也好,不夠也好現(xiàn)在所有的人熱情非常高看好了前景,都貼錢往里面干,但是再貼一兩年就可以了,這個是我的看法,所以前景還是很樂觀的,但是目前確實(shí)有問題。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:綜合報(bào)道

本文地址:http://autopag.com/news/pinglun/27157

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