比亞迪果然注冊了從夏到清全部12個(gè)以朝代命名的商標(biāo)，對此，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理侯雁曾表示：”未來比亞迪90%以上的產(chǎn)品都會采用雙模雙擎混動技術(shù)?！辈怀鲆馔獾脑挘磥肀葋喌掀煜萝囆蛯㈥懤m(xù)以朝代名稱命名，據(jù)國內(nèi)媒體爆料，比亞迪汽車將在兩年內(nèi)陸續(xù)發(fā)布唐和漢兩款新車型，其中比亞迪唐將會是一款大型SUV車型，或?qū)⒂?014年底正式投放市場。

　　比亞迪汽車自從將藍(lán)白相間的車標(biāo)改為BYD字母車標(biāo)后就受到頗多指責(zé)，BYD三個(gè)字母影射某粗口讓原本就不太好的品牌形象受到一些打擊，不少人認(rèn)為BYD為了照顧到品牌形象應(yīng)該將名稱修改。筆者不知道原本藍(lán)白相間的車標(biāo)是因?yàn)槭裁丛蜃尡葋喌戏矫鏇Q定修改，不過曾經(jīng)有不少人認(rèn)為，原先的那個(gè)車標(biāo)有抄襲寶馬的嫌疑。比亞迪現(xiàn)在的車標(biāo)，在筆者看來，仍然沒有什么檔次，沒有設(shè)計(jì)感，沒有含義，甚至缺乏基本的美感。雖然我不認(rèn)為比亞迪有必要因?yàn)橹C音修改自己的名稱或者車標(biāo)，但基于美感來說，這個(gè)車標(biāo)確實(shí)沒有什么可取之處。

　　言歸正傳，比亞迪注冊了12個(gè)朝代命名的商標(biāo)，開創(chuàng)了車型命名的新方式。鑒于國人愛跟風(fēng)的特點(diǎn)，建議吉利有關(guān)部門搶注”帥””車””馬””炮””象”等商標(biāo)，奇瑞方面搶注”二餅””三條””白板””紅中”等商標(biāo)，屆時(shí)吉利帥、奇瑞二餅等車型將形成集團(tuán)軍火拼合資車型，在搶占市場的同時(shí)還能將中國的傳統(tǒng)文化傳播出去，一舉兩得。

　　上述只是玩笑，并沒有嘲諷之意，相反，筆者認(rèn)為比亞迪以朝代命名車型的方式非常新穎。在看膩了字母加數(shù)字的命名方式之后，比亞迪秦的出現(xiàn)確實(shí)給人耳目一新的感覺，況且秦這個(gè)字在中國是一個(gè)偉大王朝的名稱，是一個(gè)大姓，我想這樣的組合并沒有讓人鄙夷的理由。況且比亞迪秦在車型外觀設(shè)計(jì)方面也緊貼中國風(fēng)的設(shè)計(jì)線路，可以說比亞迪秦夠資格帶著這樣的名稱去競爭混動市場，更何況比亞迪秦本身實(shí)力不俗。

　　是時(shí)候改變下車型的命名了，滿大街的”騰””銳”你不覺得煩嗎？S6、S60、C4、C30、V5、V3，你分得清什么是什么嗎？合資車型也就算了，進(jìn)口車型也就算了，一輛純粹的自主車型，就應(yīng)該有屬于自己的命名，貼了洋皮也掩蓋不了泥腿子的氣質(zhì)，想改變，還得提升自己內(nèi)在的實(shí)力。

　　雖然我很認(rèn)同比亞迪秦的創(chuàng)新精神，但我并不希望比亞迪將全部12個(gè)名稱全部用來命名車型，好歸好，但一車庫的唐、宋、元、明、清也挺嚇人。況且比亞迪不可能將旗下全部車型都設(shè)計(jì)成中國風(fēng)的前臉，這事，只是大眾才干的出來。

　　總之，我喜歡比亞迪秦這個(gè)名字，簡單、響亮，充滿了自主品牌的底氣，比起那些假洋鬼子名稱好太多。但我不希望真的會有類似奇瑞二餅的車型出現(xiàn)，不要讓國人的跟風(fēng)習(xí)慣毀掉了新鮮的創(chuàng)意。同時(shí)，作為國人，真心希望比亞迪能開發(fā)出真正能冠得上比亞迪漢、比亞迪唐的車型，畢竟，那是中國歷史最輝煌的時(shí)代。

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