2019年了，先祝各位新年快樂！新年新氣象，今兒個(gè)，我轉(zhuǎn)變一下畫風(fēng)，給大家講講編輯部的故事。

“唉，昨天太郁悶！”在年前最后一個(gè)工作日的選題會(huì)上，許老師向大家吐槽道：“平時(shí)快充一個(gè)小時(shí)能充滿，昨天竟然花四五個(gè)小時(shí)！”

在眾人的驚愕中，這位哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車系畢業(yè)的帥小伙向大家解釋：“一旦溫度低于零下15℃，快充樁就變成了慢充，慢充樁就變成了超慢充?！?/p>

而那一天，北京的溫度確實(shí)在零度以下。不過，這也太夸張了吧？

“一點(diǎn)都不夸張?！傲硪晃煌陆舆^話來，”快充樁四五個(gè)小時(shí)能充滿就不錯(cuò)了。如果你用的戶外慢充樁，不是在地下停車場(chǎng)，需要3天才能滿！”

“這也太.....”

大家開始討論電動(dòng)車主冬天用車的情況：在高寒的北方冬天，有個(gè)電動(dòng)爹是什么感受？

正巧，前一段時(shí)間，車和家CEO李想還在微博吐槽：

大家一致認(rèn)為，是時(shí)候做這樣一期選題了。于是，我找?guī)孜卉囍髁牧肆摹?/p>

編輯部曉鵬：雖然我的車冬天像我爹，但我還是覺得挺不錯(cuò)的

身為第一電動(dòng)編輯部擁有電動(dòng)爹的一員，曉鵬表示很驕傲。

他開的是2016年買的吉利帝豪EV，我們先來具體來看看他在冬天的駕駛感受吧。

被問到冬天開電動(dòng)爹的感受時(shí)，他總結(jié)了一下：“雖然我的車冬天像我爹，但是我還是覺得挺不錯(cuò)的。稍微麻煩一點(diǎn)點(diǎn)，多充幾次電而已?！?/p>

我問他那你有沒有像李想提到的那些車主一樣，為了省續(xù)航不開暖風(fēng)的時(shí)候兒呢？

他給出了一個(gè)否定的答案：“我是個(gè)雙子座，但我是縝密的A型血，所以沒有出現(xiàn)過怕續(xù)航不夠而省暖風(fēng)的情況?！?/p>

小A：曾經(jīng)一到冬天就提心吊膽，從不敢開空調(diào)，但現(xiàn)在很安心了

小A是北京的第一批電動(dòng)車主，2014年5月份就買了江淮的iEV4，當(dāng)時(shí)續(xù)航只有160公里，冬天會(huì)縮水到100公里。

“一到冬天，我每天開車都提心吊膽，從來不敢開空調(diào)！而且每天都要充電······”

2018年4月，她換了一輛當(dāng)時(shí)除了特斯拉以外，續(xù)航最高的騰勢(shì)500。然后，這個(gè)冬天她終于可以安心開電動(dòng)車了。

“每天可以把空調(diào)開到最低26度，而且可以做到一周一充電?！?/strong>

那么，小A現(xiàn)在是怎樣過冬的呢？

（注：此次小A選擇了語音輸入，所以截圖中她的回復(fù)不免有些錯(cuò)別字，還請(qǐng)大家見諒。）

對(duì)于很多電動(dòng)車主抱怨的充電慢的問題，小A因?yàn)樵诘叵萝噹炻?，所以并沒有太大的影響。雖然開暖風(fēng)對(duì)續(xù)航有較大的影響，她也并不覺得是個(gè)大問題。

小A還告訴我說，她是個(gè)很有包容心的人，所以覺得電動(dòng)車已經(jīng)有了很多優(yōu)點(diǎn)的時(shí)候，有些小缺點(diǎn)都可以理解。她覺得電動(dòng)車比汽油車更省心，而且會(huì)發(fā)展得越來越好。

“其實(shí)我并不否認(rèn)電動(dòng)車的缺點(diǎn)，但是汽油車也算是經(jīng)過百年的洗禮，不也經(jīng)常有召回么？”

奔奔Ev180車主Hank：暖風(fēng)3分鐘掉2公里，快充前20分鐘壓根沒電流

Hank在2017年買入了現(xiàn)在的座駕奔奔Ev180，經(jīng)歷了兩個(gè)半冬天的他挺淡定的，基本上他的回答可以用幾個(gè)字概括：暖風(fēng)費(fèi)電、充電太慢。

雖然在冬天有諸如充電慢的苦惱，Hank最后還是由衷地說了一句：電動(dòng)車，比油車好開多了。

結(jié)語

雖然這次只找了三位電動(dòng)車主聊，但還是能總結(jié)出，電動(dòng)車遇上冬天主要就犯這兩個(gè)毛病：暖風(fēng)奢侈費(fèi)電影響續(xù)航、充電效率較平時(shí)可能會(huì)低。吐槽歸吐槽，三人依然展現(xiàn)出自己對(duì)電動(dòng)車的喜愛：雖然是“爹”，但養(yǎng)著開心。

有不同意見或者有想補(bǔ)充看法的大家，請(qǐng)踴躍發(fā)言。

另外，我還有一點(diǎn)好奇，就是在東北的電動(dòng)車主是怎么過冬的，畢竟氣溫可是能達(dá)到零下30多℃呢。

也熱烈歡迎身在東北的電動(dòng)車主在評(píng)論區(qū)分享你們的感受呀！