10月22日，正處于融資進程中的Faraday Future（以下簡稱FF）迎來好消息。在胡潤研究院公布的《2019胡潤全球獨角獸榜》中，由賈躍亭創(chuàng)立的FF以300億元的估值成功入選，位列全球獨角獸榜單57位，僅次于估值350億元的美國電動皮卡初創(chuàng)公司Rivian。

胡潤公布的全球獨角獸榜單中，共有來自全球各地的494家獨角獸企業(yè)入選。據(jù)了解，494家獨角獸公司分別來自電子商務、金融科技、人工智能、新能源汽車等23個行業(yè)。其中，新能源汽車行業(yè)有15家獨角獸企業(yè)，其中來自中國的企業(yè)有12家，美國的企業(yè)有3家。估值最高的公司是美國電動皮卡初創(chuàng)公司Rivian，估值達350億元。其次是美國互聯(lián)網(wǎng)智能電動出行生態(tài)公司FF，以300億元的估值緊隨其后，成為美國第二大新能源汽車獨角獸。 

FF入選全球獨角獸企業(yè)榜單出乎所有人的意外。在剛剛過去的一周時間內，因為公司創(chuàng)始人賈躍亭申請個人破產重組的新聞令FF成為輿論熱點。FF公司CEO畢?？?/a>曾就此表示，賈躍亭申請個人破產重組將徹底解決其在國內的債務問題，不但不會影響FF公司正常運營，而且對公司的股權融資和未來IPO將帶來積極的幫助。

事實上，F(xiàn)F作為全球最早宣布造車的互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車公司，此次胡潤研究院將其列入全球獨角獸榜單，是對FF成立4年來一直堅持技術創(chuàng)新的正面認可。據(jù)了解， FF 在技術和產品競爭力上領先于同行，年初還被評為“2019年加州十大科技創(chuàng)業(yè)公司”，與Uber，Lyft分別位列前三位。

數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)F在中國和美國共獲得互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車授權專利300多件。專利涵蓋三電系統(tǒng)、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、生產和制造領域，其中在美國專利局取得的專利達43項，大負載電力輸出技術及梯形逆變器率先在美國獲得專利。

而中國知識產權局的數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)F也是國內專利最多的公司。與蔚來、小鵬等造車新勢力相比，F(xiàn)F是在汽車專利技術上積累最豐富的公司。其中，“南京知行新能源汽車技術開發(fā)有限公司”為主體公司的拜騰、以及“威馬汽車技術有限公司”威馬汽車、“智車優(yōu)行科技有限公司”奇點汽車幾乎沒有汽車發(fā)明專利登記。

據(jù)了解，FF 91百公里加速只需2.39秒， 電池續(xù)航超過700公里，且電池性能和續(xù)航里程也處于行業(yè)最領先地位。FF 91電池包容量達到130kWh，這是迄今為止全球最大的電池包容量。按照美國EPA標準，一次充電的續(xù)駛里程達到超378英里，而如果按照歐洲NEDC標準，則續(xù)航里程超過700公里，幾乎超越目前所有的量產電動車，達到或者超過大多數(shù)傳統(tǒng)內燃機車在滿箱油情況下的行駛里程。

分析師認為，F(xiàn)F目前正處于融資關鍵期，現(xiàn)在以300億元的估值入選胡潤全球獨角獸榜單將有助于加速完成融資。據(jù)悉，F(xiàn)F在2019年雖然經歷諸多不順，但公司最重要的技術團隊均保留了下來。現(xiàn)在，F(xiàn)F全球仍有600余名員工，包括數(shù)百名美國員工。他們現(xiàn)在都為FF 91生產交付相關的核心項目工作。 

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