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EV晨報 | 普天新能源55%股權(quán)掛牌半年無人接盤;雷克薩斯2025年電動化;特斯拉又出致命事故

第一電動李艷嬌

1、普天新能源55%股權(quán)掛牌半年無人接盤

在充電市場頗具規(guī)模的普天新能源,在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌長達(dá)半年后,仍未能將自己55%的股權(quán)“推銷”出去。10月21日是其掛牌交易信息披露的截止日期,但北交所的信息顯示該交易未達(dá)成?!澳壳盀橹梗瑹o人摘牌。此前該項目做過推介會,曾有幾個意向投資者,但最后都沒有達(dá)成交易。今天以后,這個項目將進入延期掛牌階段,價格維持不變?!北本┊a(chǎn)權(quán)交易所的該項目委托機構(gòu)負(fù)責(zé)人表示。

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來源:經(jīng)濟觀察網(wǎng)

2、FF尋求在明年第一季度之前融資8.5億美元 并在中國尋找合資伙伴

據(jù)彭博社報道,法拉第未來(FF)新任首席執(zhí)行官畢???/a>(Breitfeld)計劃在明年第一季度之前籌集約8.5億美元的資金。他預(yù)計這一努力不會因為這家電動車初創(chuàng)公司的創(chuàng)始人面臨的財務(wù)問題而偏離軌道。畢??低嘎斗Q,該公司還正與中國一些企業(yè)商談組建合資企業(yè),以在全球市場擴大生產(chǎn)規(guī)模,并避免關(guān)稅的影響。但他拒絕透露正在與哪些公司談判。

FF尋求在明年第一季度之前融資8.5億美元 并在中國尋找合資伙伴

來源:新浪汽車

3、首款EV年內(nèi)推出 雷克薩斯電動規(guī)劃發(fā)布

日前,雷克薩斯在2019東京車展上宣布,雷克薩斯計劃在2019年11月推出首款純電動車型,同時將加快HEV、PHEV、EV以及燃料電池電池車型開發(fā)。除此之外,雷克薩斯將進一步擴充電氣化產(chǎn)品陣容,未來三五年內(nèi)推出雷克薩斯首款PHEV和EV專屬平臺。并預(yù)計到2025年,雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本,電氣化車型銷量也將超過傳統(tǒng)動力車型。

圖1

來源:汽車之家

4、現(xiàn)代汽車計劃增持其在四川現(xiàn)代的股份

隨著合資車企股比陸續(xù)放開,現(xiàn)代汽車也要開始有所動作。10月22日,據(jù)外媒報道,現(xiàn)代汽車表示正在考慮增持其在中國的合資企業(yè)四川現(xiàn)代汽車的股份,以增強合資企業(yè)在中國市場環(huán)境的競爭力,目前公司正在評估各項計劃中。

汽車之家

來源:汽車之家

5、恒大新能源汽車全球研究總院落“滬”

10月22日,恒大新能源汽車全球研究總院揭牌暨恒大新能源汽車項目簽約活動在上海舉行。這意味著,恒大新能源汽車全球研究總院正式落戶上海松江。據(jù)了解,該研究總院旨在打造涵蓋前瞻技術(shù)研究、產(chǎn)品規(guī)劃、概念設(shè)計、工程設(shè)計、試制驗證等全研發(fā)業(yè)務(wù)價值鏈,預(yù)計首期集聚3000人規(guī)模的國內(nèi)外高端新能源汽車高級研發(fā)及管理團隊。

恒大新能源汽車全球研究總院落“滬”

來源:證券時報

6、華為將為自動駕駛汽車開發(fā)雷達(dá) 建車載傳感器生態(tài)系統(tǒng)

據(jù)路透社報道,華為輪值董事長徐直軍表示,未來華為將基于5G技術(shù)打造毫米波雷達(dá),同時研發(fā)激光雷達(dá),以解決其當(dāng)前智能汽車的成本問題和性能問題。

華為將為自動駕駛汽車開發(fā)雷達(dá) 建車載傳感器生態(tài)系統(tǒng)

來源:新浪汽車

7、特斯拉又出致命事故 這次因為高科技門把手設(shè)計

10月23日消息,特斯拉Model S轎車未來主義的門把手設(shè)計被認(rèn)為是一場致命車禍的罪魁禍?zhǔn)?。在這次事故中,由于門把手沒有自動彈出,導(dǎo)致車門無法打開,警察和目擊者只能眼睜睜地看著駕車者被活活燒死。死者家屬近日向特斯拉提起訴訟。

來源:新浪財經(jīng)

8、Polestar 2首發(fā)版下調(diào)售價至41.8萬元

23日,從相關(guān)渠道得到消息稱,Polestar旗下首款純電動車Polestar 2(中文名:極星2)首發(fā)版最終統(tǒng)一零售價調(diào)整為人民幣41.8萬元(此前公布售價46萬元),且該售價將于2019年10月22日起生效。此次Polestar 2是基于全球定價策略而進行的統(tǒng)一調(diào)整。據(jù)悉,polestar 2將于2020年上半年正式交付。

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來源:第一電動網(wǎng)

9、官方并無收回土地計劃 游俠汽車工廠按期建

此前,游俠汽車位于浙江湖州的超級工廠被傳停工,隨后雖第一時間被證實為廠區(qū)建設(shè)因產(chǎn)品生產(chǎn)線擴充進行部分改造,但流言并未停止。我們就此信息詢問了吳興區(qū)對外宣傳辦,吳興區(qū)主管該項目的負(fù)責(zé)人、湖州南太湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園辦公人員均稱“從未聽說”。同時,游俠汽車方面也表示未收到針對項目用地減少、調(diào)整等通知或相關(guān)預(yù)備溝通會,目前項目建設(shè)依舊按計劃進行中。

圖1

來源:粵訊

10、博世、廣汽聯(lián)合發(fā)布全球首個獲許可SAE L4自動代客泊車系統(tǒng)

10月23日,在2019博世智能出行大會上,博世和廣汽研究院聯(lián)合發(fā)布基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的SAE L4級別自動代客泊車系統(tǒng),該系統(tǒng)搭載于廣汽旗下車型,預(yù)計近年將在商圈等場景應(yīng)用。出于安全考慮,該自動泊車系統(tǒng)會限制車輛在場端行駛速度在5~7km/小時左右。

來源:TechWeb

11、寶馬CEO齊普斯明確表態(tài):不會停產(chǎn)i3純電動車

據(jù)德國《法蘭克福匯報》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)報道,寶馬首席執(zhí)行官奧利弗?齊普斯(OliverZipse)在接受專訪時表示,i3車型不會停產(chǎn),將繼續(xù)存在,而且還會繼續(xù)改進,包括再次升級電池包。

寶馬CEO齊普斯明確表態(tài):不會停產(chǎn)i3純電動車

來源:新浪汽車

12、愛馳7座suv專利圖曝光 競爭蔚來ES8

愛馳U7 ion概念車4月份正式發(fā)布,該車定位為7座SUV,采用與U5類似的家族化前臉設(shè)計,量產(chǎn)后或定名為U7。近日,愛馳7座SUV專利申報圖曝光,新車與U7 ion概念車設(shè)計保持一致,采用對開門設(shè)計。根據(jù)此前愛馳每年一款新車的產(chǎn)品規(guī)劃,該車將在2021年上市,競爭蔚來ES8等同級別車型,量產(chǎn)版預(yù)計最早在2020年發(fā)布。

image.png

來源:第一電動網(wǎng)

13、蘋果泰坦項目獲兩項新專利 可提供追蹤對象高分辨率精確4D信息

據(jù)外媒報道,近日,美國專利商標(biāo)局授予蘋果公司59項新專利,包括泰坦項目的兩項專利,即道路穩(wěn)定性和下一代雙雷達(dá)系統(tǒng),將有助于提升自動駕駛或半自動駕駛車輛的美觀性,同時提供追蹤對象的高分辨率和高度準(zhǔn)確的4D信息。

前瞻技術(shù),自動駕駛,蘋果泰坦項目專利,自動駕駛,ADAS,道路摩擦系數(shù)估算,對象追蹤,蘋果專利雷達(dá)系統(tǒng)

來源:蓋世汽車

14、四維圖新:滴滴擬與公司在自動駕駛業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)合作

四維圖新在互動平臺表示,滴滴與公司是關(guān)系很緊密的戰(zhàn)略伙伴,目前在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域一直在進行海量數(shù)據(jù)交互,未來擬在自動駕駛業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)合作。

來源:第一財經(jīng)


來源:第一電動網(wǎng)

作者:李艷嬌

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/101708

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