日前，美國(guó)電動(dòng)車(chē)初創(chuàng)企業(yè)RIVIAN在國(guó)外社交媒體上發(fā)布了一段視頻，展示了旗下純電動(dòng)皮卡RIVIAN R1T像坦克一樣，具備原地轉(zhuǎn)向的能力。

通過(guò)上面視頻，可以看出這款車(chē)型在外觀方面與普通汽車(chē)并未有明顯變化，而原地轉(zhuǎn)向能力是通過(guò)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛兩側(cè)車(chē)輪向反方向行駛而實(shí)現(xiàn)的。據(jù)了解，RIVIAN R1T的每個(gè)車(chē)輪專(zhuān)門(mén)由一臺(tái)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)每個(gè)車(chē)輪的獨(dú)立控制，配合相應(yīng)的控制邏輯，即可讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。根據(jù)官方介紹，RIVIAN旗下的兩款車(chē)型RIVIAN R1T以及RIVIAN R1S都將具備原地轉(zhuǎn)向功能。

『配圖為經(jīng)過(guò)電氣化改裝的奧迪RS3 TCR』

幾乎同一時(shí)間，德國(guó)零配件廠商舍弗勒也展示了類(lèi)似的技術(shù)。該公司為一臺(tái)奧迪RS3 TCR配備了四臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)扭矩矢量分配能力。在該技術(shù)的支持下，車(chē)輛能夠精確的分配每個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力輸出，對(duì)于車(chē)輛的操控表現(xiàn)將帶來(lái)一定提升，并減少轉(zhuǎn)彎半徑，或?qū)⒊蔀殡妱?dòng)車(chē)發(fā)展下一階段的重要技術(shù)。

『配圖為RIVIAN R1S（左）與RIVIAN R1T（右）』

近期，RIVIAN剛剛獲得由亞馬遜與福特領(lǐng)投的今年第四筆融資，融資金額達(dá)到了13.2億美元（約92.6億元人民幣）。足夠的資金支持似乎讓這家公司更加自信，并在媒體上也變得更為活躍。近期還曝出了該公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的專(zhuān)利設(shè)計(jì)，表明該公司開(kāi)始致力于無(wú)人駕駛方面的技術(shù)積累。關(guān)于RIVIAN的更多資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家的后續(xù)報(bào)道。

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