又一年的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)將于2020年1月7日正式開幕，說(shuō)是電子產(chǎn)品類別展會(huì)，但近幾年的CES都逐漸被越來(lái)越多的車企“入侵”，這也不是什么秘密。許多基于汽車角度或者說(shuō)交通出行角度研發(fā)的新技術(shù)概念自然要在CES這個(gè)大舞臺(tái)表現(xiàn)一番，科技智能與汽車的相互融合也是未來(lái)的大趨勢(shì)。在展會(huì)開幕之前，部分企業(yè)已經(jīng)透露出其非常有看點(diǎn)的先進(jìn)創(chuàng)新科技，買車君帶大家看一下吧。

豐田：將展示整個(gè)出行生態(tài)

買車君從豐田官方獲悉，豐田汽車將會(huì)在本屆CES電子展上展示多種出行生態(tài)以及出行產(chǎn)品，其中包括了共享出行工具、送貨車、機(jī)器人以及e-RACER、e-4me和e-Palette等多款概念車。

從官方的預(yù)告圖來(lái)看，每款車型的造型看起來(lái)都非常超前，尤其是右下角的e-RACER概念車。偌大的進(jìn)氣口以及其他空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使得e-RACER概念車更具未來(lái)感，這款概念車或?qū)⒊蔀樨S田未來(lái)電動(dòng)跑車的基礎(chǔ)。

而其他方方正正的車型更多的作用是服務(wù)。就像這款e-Palette，其主要用于為東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的運(yùn)動(dòng)員以及后期保障人員的出行。據(jù)了解，其方正的車身設(shè)計(jì)是為了增加車內(nèi)空間，同時(shí)內(nèi)部的座椅高度和座椅扶手還能滿足不同乘客的實(shí)際需求，乘坐舒適感也會(huì)更好。

除了這些全新的出行工具外，豐田還將提供共享服務(wù)e-Trans以及移動(dòng)充電寶e-Chargeair，加深了乘客與車輛之間的聯(lián)系。與去年更針對(duì)個(gè)人用戶的產(chǎn)品相比，今年豐田展出的產(chǎn)品更傾向于社會(huì)服務(wù)。

日產(chǎn)：賣冰淇淋的全新方式？

近日，日產(chǎn)汽車宣布將在本屆CES展上正式亮相e-NV200 Ice Cream概念車，并公開了該概念車的官方圖片。可以看到，銷售人員在車側(cè)開啟的供應(yīng)口售賣冰淇淋，顧客在支付時(shí)還可以通過(guò)車輛側(cè)面的“支付面板”刷卡或使用智能手機(jī)支付。

據(jù)了解，這款車采用40KW·h的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)中的車載冰淇淋設(shè)備還是由日產(chǎn)最新便攜式電源解決方案“Nissan Energy ROAM”提供，并結(jié)合了零排放動(dòng)力系統(tǒng)、可循環(huán)利用儲(chǔ)能設(shè)備和可再生太陽(yáng)能發(fā)電裝置，預(yù)計(jì)在今年進(jìn)行商業(yè)化應(yīng)用。

寶馬：推出i3特別版

在最近公開的新能源車保值率中，寶馬i3憑借其品牌影響力以及較高的保有量成功上榜。而在本屆CES展上，寶馬將會(huì)推出i3的特別版車型——寶馬i3 Urban Suite，旨在創(chuàng)造一個(gè)高舒適度的車內(nèi)空間。

寶馬i3 Urban Suite除了保留原版的駕駛座椅和儀表臺(tái)之外，其最大的亮點(diǎn)就是移動(dòng)辦公。新車內(nèi)部取消了副駕駛和主駕駛后方座椅，然后將副駕駛后方座椅設(shè)置成老板座。而老板做的左側(cè)則為配備臺(tái)燈和杯架的桌板。值得一提的是，車內(nèi)所采用的織物、認(rèn)證木材和地板墊等材料能可以循環(huán)利用。

現(xiàn)代：用會(huì)飛的車來(lái)緩解擁堵？

解決城市擁堵問(wèn)題，一直是有關(guān)部門的難題。而在本屆CES展上，現(xiàn)代汽車將發(fā)布PAV和PBV概念車，這兩款車能夠相結(jié)合來(lái)承擔(dān)城市通勤方面的工作。PAV概念車帶有一對(duì)機(jī)翼和四個(gè)螺旋槳，在造型上更像是一款飛行器；PBV能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。也就是說(shuō)，現(xiàn)代提出了用飛行或自動(dòng)駕駛來(lái)解決城市擁堵問(wèn)題的概念。

目前，飛行汽車在進(jìn)行得如火如荼。吉利旗下的Terrafugia飛行汽車公司已經(jīng)研發(fā)了第一代飛行汽車產(chǎn)品Transition，不過(guò)其上市時(shí)間沒有太多的消息。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，飛行汽車不再像開汽車這么簡(jiǎn)單，它還需要駕駛者擁有飛行執(zhí)照以及大量金額。并且，飛行汽車和其他交通工具一樣，需要嚴(yán)格的法律法規(guī)來(lái)約束。買車君認(rèn)為，利用飛行汽車來(lái)緩解交通擁堵是可行的，只是還需要很長(zhǎng)時(shí)間。

Fisker：首款純電動(dòng)SUV<SUV將正式首發(fā)

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)車品牌Fisker品牌旗下首款純電動(dòng)SUV車型Fisker Ocean將會(huì)在CES展上正式首發(fā)。新車定位為純電動(dòng)中型SUV，搭載80kW·h容量電池，官方續(xù)航里程為483km。另外，新車目前已經(jīng)在美國(guó)開始預(yù)訂，計(jì)劃交付時(shí)間為2022年。

外觀方面，從官方公開的預(yù)告圖可以看出，前臉的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚新穎。其中，前格柵的內(nèi)部設(shè)計(jì)為蜂窩狀，格柵也進(jìn)行了一定的加長(zhǎng)，大燈組采用了更加修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。理論上說(shuō)，加長(zhǎng)的格柵會(huì)給電池的散熱有一定的幫助，不過(guò)消費(fèi)者對(duì)整體顏值的評(píng)價(jià)可能會(huì)出現(xiàn)兩極分化。

尾部方面，尾燈組的造型設(shè)計(jì)也更加修長(zhǎng)，同時(shí)還采用了高位剎車燈的設(shè)計(jì)，搭配不規(guī)則設(shè)計(jì)的后尾部，看起來(lái)很浮夸厚重。新車尺寸方面，新車車型的車身長(zhǎng)度達(dá)到4640mm，其他尺寸數(shù)據(jù)暫不明確。

官方并沒有公開內(nèi)飾的官方圖片，不過(guò)據(jù)介紹內(nèi)飾均采用可回收材料制作。值得一說(shuō)的是，新車的車頂還帶有太陽(yáng)能充電板，可以直接為新車充電。

以前的CES展會(huì)，很多車企只在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)方面下功夫，反而忽視了當(dāng)今消費(fèi)者的實(shí)際需求。而從去年的CES展會(huì)開始，車企漸漸地更加關(guān)注用戶的駕乘體驗(yàn)以及安全。到了今年的CES展會(huì)，部分車企開始大膽設(shè)想，發(fā)布更多的概念車型，并提供更多解決出行問(wèn)題的建議，這對(duì)汽車行業(yè)而言具有重要意義。

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