還記得去年初夏,一則消息震驚了中國汽車行業(yè),中國車企在俄羅斯建廠投產(chǎn),開中國車企在海外建廠之先河,對于中國汽車工業(yè)來說具有里程碑的意義,那家就車企就是長城汽車。
一晃時間來到了2020年,雖然目前中國正在打一場防控新型肺炎的“戰(zhàn)役”,但在南亞大國印度,長城汽車正在為一場新的戰(zhàn)役摩拳擦掌。
進(jìn)軍印度,長城汽車魄力不小
即將到來的2月5日,全亞洲規(guī)模最大的汽車展覽會之一——第15屆印度德里國際車展將在印度首都開幕。長城汽車將以 “科技長城 智領(lǐng)全球”為主題,攜旗下哈弗品牌及長城EV,正式亮相印度德里國際車展。
為何發(fā)掘印度市場呢,因為作為僅次于中國、美國、日本之后的全球第四大汽車市場,其潛力巨大。所以此次德里國際車展,得到長城汽車高度關(guān)注,年輕的中國車企將與全球車企,在這塊潛力市場開展角逐。
印度地理位置優(yōu)越,在這里建設(shè)汽車制造基地,不但囊括南亞及周邊地區(qū),而且可以輻射東南亞和中東。加之近年來印度經(jīng)濟高速增長,汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展并成為全球第四大汽車市場。同時,印度政府大力倡導(dǎo)“印度制造”“數(shù)字印度”“清潔能源印度”等國際戰(zhàn)略,也吸引了長城汽車的目光。
因此,長城汽車?yán)^俄羅斯之后,將印度鎖定為下一個可以持續(xù)開發(fā)的市場,實現(xiàn)長城汽車全球化戰(zhàn)略布局。
印度建廠,復(fù)制俄羅斯模式
去年,長城汽車在全球汽車行業(yè)大展宏圖,不僅俄羅斯整車工廠建成投產(chǎn),而且旗下整車品牌相繼發(fā)布了“出海”戰(zhàn)略,零部件品牌也在法蘭克福車展實現(xiàn)首次“出?!?。
特別是去年初夏,隨著長城汽車第一座海外工廠——俄羅斯圖拉工廠的投產(chǎn),長城汽車邁出國際化的重要步伐。這一舉措不但保證了長城汽車在俄銷量與日俱增,哈弗品牌高達(dá)289%的超高增長率下,而且長城汽車已躍居中國汽車品牌在俄銷售第一名。
隨著2020年的到來,長城汽車還將迎來第二座海外全工藝整車工廠。就在中國春節(jié)前夕,長城汽車與通用汽車就收購?fù)ㄓ闷囉《人飳S達(dá)成協(xié)議,長城汽車收購包括塔里岡工廠在內(nèi)的通用汽車印度公司。待收購?fù)瓿珊?,塔里岡工廠將成為長城汽車海外第二個、全球第十個全工藝整車工廠。
也就是說長城汽車將在通用汽車這一舊廠基礎(chǔ)上翻建長城汽車新廠,實現(xiàn)長城汽車落戶印度,成功復(fù)制“俄羅斯模式”。
而且早在2016年,長城汽車在印度班加羅爾的研發(fā)中心便已開始運營,主要從事新能源和自動駕駛軟件的開發(fā),這為長城汽車實現(xiàn)在印度投產(chǎn)打下堅定基礎(chǔ)。
隨著印度研發(fā)中心的運營,以及全工藝整車工廠將完成收購,長城汽車在中國汽車品牌中,又創(chuàng)造了一個奇跡。
在即將帶來的德里國際車展,長城汽車將帶來哪些驚喜呢?我們拭目以待......
來源:汽車頭條-行業(yè)
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