近日,外媒曝光了一批寶馬i8 Spyder敞篷版概念車的效果圖,據(jù)悉,該車將會在4月開幕的北京車展上正式首發(fā)亮相,而i8的量產(chǎn)車型最近也開始了正式的道路測試。
可以看出i8 Spyder敞篷版概念車相比去年在法蘭克福首次亮相的i8概念車在外觀上存在多處差異,包括外后視鏡,黑色的A柱和尾部車頂面積,還有i8 Spyder敞篷版沒有配備后排座椅,當(dāng)然還沒有i8一樣車頂,除此之外,兩車其他方面設(shè)計都是一樣的。
動力方面,寶馬i8 Spyder敞篷版將沿用i8的動力總成,預(yù)計將搭載由1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率可以達(dá)到164千瓦,而電動機(jī)的最大功率為125千瓦,整套混合動力系統(tǒng)的最大功率高達(dá)289千瓦,總最大扭矩為550牛米;寶馬i8 從0至100公里/小時的加速時間為4.6秒,最高時速被限定在250公里/小時,純電動模式下的續(xù)航里程為35公里,平均油耗為2.7升/百公里,二氧化碳的排放量為66克/公里。
另外,i8概念車重量為1480公斤,預(yù)計寶馬i8 Spyder敞篷版概念車將比i8概念車略重。
( 編輯/董海榮 )
來源:易車網(wǎng)
作者:翟鵬志
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