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特斯拉售價三萬美元左右電動汽車將問世

電子工程世界 綜合報道

  特斯拉(Tesla)汽車公司CTO暨聯(lián)合創(chuàng)始人JB Straubel表示,過去數(shù)十年來,電池技術一直以緩慢而穩(wěn)定的腳步向前邁進,而今天,全球汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨全新的轉折點──朝電動汽車(EV)方向轉移,這將有助于減少今天我們對于石化燃料的依賴程度。

  Straubel在稍早前的DESIGN West展會上發(fā)表演說,他表示,批評者們經(jīng)常提出電池技術的改良腳步無法與摩爾定律相提并論的說法,但事實上,電池技術在過去數(shù)十年來一直在緩慢地進步,平均每年可達到7%~8%的能量密度改進。

  Straubel指出,電池技術的改良,正是使得電動汽車可提供200英哩或更長行駛距離的關鍵。未來,隨著電池技術持續(xù)改善,電動汽車的可行駛距離也將提高,而且能提供更好的性能和降低成本。”在電池領域,成本仍然是最重大的挑戰(zhàn),”Straubel表示。

  Tesla公司成立于2003年,旨在推動全球發(fā)展永續(xù)型運輸工具,Straubel說。他進一步指出,今天的交通工具幾乎全部仰賴石化燃料,在美國,有96%的交通運輸設備采用石油。

  ”但在接下來幾十年,我們不能再這樣做了,”Straubel說。

  Straubel指出,人們在開車兜風時,可能都不會了解全球石油短缺問題已經(jīng)迫在眉睫,不過,電動汽車卻可以幫忙緩解此一問題。他表示,美國有一半的石油是用在每日20~50英哩的通勤上。而Tesla和其他廠牌電動汽車的行駛距離都能滿足這些通勤要求。當然,他也指出,以長途飛行來說,目前仍沒有技術能取代石油。

  當Tesla這家公司成立時,全球還沒有任何一家汽車公司積極推動電動汽車方案。當時,許多人自動來到我身邊,我們一起開發(fā)和推廣電動汽車,Straubel說。而諷刺的是,當Tesla成立時,創(chuàng)辦人經(jīng)常被問到的問題是:若電動汽車真是個好主意,那為何沒有其他公司感興趣呢?不過,情勢已經(jīng)改變了,今天有許多汽車制造商都推出電動汽車,Tesla經(jīng)常被問到的問題已經(jīng)變成:在這么多的電動汽車之中,你們要如何勝出?

  Straubel表示,Tesla欣見各大汽車制造商加入電動汽車開發(fā)行列。石化燃料日益短缺的事實,是要求所有汽車制造商開始提供電動汽車的最主要動力,他說。

  ”如果我們在廣大的汽車市場中推出電動汽車,但卻沒有人跟進;如果整個產(chǎn)業(yè)一直駐足觀望,那就代表電動汽車確實是難以實現(xiàn)的理想,”Straubel說。

  Straubel指出,Tesla已經(jīng)具備能為其他汽車制造商提供電動汽車零組件的能力,2011年,該公司便已經(jīng)向豐田汽車(Toyota Motor Corp.)提供豐田Rav4電動版車款用的電動汽車動力傳動系統(tǒng),該車款預計今年稍晚推出。

  在此同時,Straubel表示,Tesla也持續(xù)發(fā)展用于該公司電動汽車的相關技術。

  Tesla預計今年稍晚推出新的Model S車款,該車款將提供多種系列選項,售價可望低于50,000美元。Model S車款將提供多種型號,包括最基礎的車款在內(nèi),這些車款將搭載不同的電池組,分別可提供不同的行駛距離,Straubel說。

  ”有些人并不需要開300英哩那么遠,”Straubel說。”如果你距離公司只有50英哩,你就不需要行駛距離那么長的車款。”

  Model S 還代表著Tesla首度嘗試解決Straubel所說的”長途旅行問題”。雖然人們通常不會每天開300英哩的車,但問題是,當需要長途旅行時,電動汽車將如何滿足需求?

  為此,Model S提供了快速直接充電的特性,據(jù)Straubel表示,該車款能在30分鐘內(nèi)充飽一半的電。因此,需要長途駕駛的人可以在每150英哩左右便充電30分鐘。

  Straubel透露,Tesla已經(jīng)接獲10,000多輛的Model S訂單,預計2012年出貨。

  明年Tesla還計劃推出首款純電動SUV車款──Model X,Straubel說。

  Straubel表示,Tesla已開始著手開發(fā)第三代車款。該公司預計新車款售價約在30,000美元左右。

  Tesla的第一代Roadster電動汽車便是敗在過高的價格上,但該公司一直努力開發(fā)技術并設法降低成本。Straubel表示,該公司預估,與傳統(tǒng)汽車相比,電動汽車可讓使用者每年節(jié)省2,000美元左右的燃料和維護成本。

  ”當人們買車時,他們通常不會想到之后的燃料費用,”Straubel說。

  ( 編輯/董海榮 )

來源:電子工程世界

作者:綜合報道

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/11875

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