據(jù)外媒報(bào)道，日本汽車制造商日產(chǎn)（Nissan）給消費(fèi)者們提供了另一個(gè)喜愛電動(dòng)汽車的理由：利用汽車電力支付停車費(fèi)。

（圖片來源：日產(chǎn)）

這一功能為全球首創(chuàng)，日產(chǎn)在橫濱展館內(nèi)，允許電動(dòng)汽車駕駛員釋放汽車電池的電力以支付停車費(fèi)。這一場(chǎng)地已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日向公眾開放。

支付系統(tǒng)只是顧客可以在該展館內(nèi)體驗(yàn)到的眾多創(chuàng)新技術(shù)之一，旨在展示日產(chǎn)如何將人們帶入一個(gè)更美好的世界。游客可以在日產(chǎn)Chaya咖啡廳中用餐，而該咖啡廳由日產(chǎn)聆風(fēng)（LEAF）電動(dòng)汽車和太陽能供電。此外，游客還可以享受虛擬體驗(yàn)，以感受Formula E電動(dòng)街頭賽車的刺激或者坐上全新款日產(chǎn)Ariya電動(dòng)跨界車。

該展館占地1萬平方米，配備了太陽能電池板和可再生水力發(fā)電的電力，完全零排放。

日產(chǎn)能源

日產(chǎn)在2010年推出了全球首款大眾市場(chǎng)電動(dòng)汽車——零排放的日產(chǎn)聆風(fēng)。自此之后，該公司與世界各地的政府和企業(yè)合作，以提升電動(dòng)汽車的使用率。該公司的日產(chǎn)能源共享（Nissan Energy Share）和日產(chǎn)能源存儲(chǔ)（Nissan Energy Storage）技術(shù)可以存儲(chǔ)、共享和再利用電動(dòng)汽車電池中的電力，例如為家庭或企業(yè)（如日產(chǎn)展館中的咖啡廳）供電。

在日本，日產(chǎn)已經(jīng)與當(dāng)?shù)卣_(dá)成協(xié)議，將聆風(fēng)電動(dòng)汽車作為移動(dòng)電池，在自然災(zāi)害期間提供電力。在另一項(xiàng)與政府的合作中，該公司還重新利用二手電動(dòng)汽車電池，用于給路燈供電。

作為日產(chǎn)下一次轉(zhuǎn)型計(jì)劃（Nissan NEXT transformation plan）的一部分，該公司計(jì)劃擴(kuò)大電動(dòng)汽車和電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車的全球產(chǎn)品線，包括e-POWER。日產(chǎn)的目標(biāo)是，到2023年財(cái)年結(jié)束時(shí)，每年售出逾100萬輛電動(dòng)汽車。

日產(chǎn)的創(chuàng)新

（圖片來源：日產(chǎn)）

除了日產(chǎn)能源技術(shù)之外，日產(chǎn)橫濱展館的游客還可以體驗(yàn)到其他創(chuàng)新技術(shù)，如ProPILOT高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)以及日產(chǎn)的無形可視化（I2V）技術(shù)，后者將真實(shí)世界和虛擬世界的信息結(jié)合，以輔助駕駛員。

通過與大滿貫網(wǎng)球冠軍兼日產(chǎn)品牌形象大使Naomi Osaka在展館劇院打一場(chǎng)虛擬網(wǎng)球比賽，兒童和大人們都能了解到I2V技術(shù)，并了解到在不久的將來，當(dāng)該技術(shù)應(yīng)用于汽車時(shí)，將如何讓駕駛更便利、更舒適、更興奮。

在該展館的前方有一個(gè)交通樞紐（Mobility Hub），可提供共享電動(dòng)汽車和自行車租賃等各種服務(wù)。此類服務(wù)由日產(chǎn)和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供，旨在讓出行更加自由。

日產(chǎn)展館位于該公司全球總部——橫濱，將于8月1日至10月23日對(duì)公眾開放。

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