據(jù)外電報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)車制造商Coda Automotive 25日表示，在等待了兩年之后，公司決定撤回向美國(guó)能源部3.34億美元的貸款請(qǐng)求。

　　Coda高級(jí)副總裁Beanum表示，該公司3月份在美國(guó)市場(chǎng)投放了第一批電動(dòng)汽車，寄望利用這筆營(yíng)收在俄亥俄州哥倫布市(Columbus)設(shè)立鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目，創(chuàng)造1000-2000個(gè)就業(yè)崗位。他表示，與美國(guó)能源部的貸款談判在”控股模式”問(wèn)題上陷入僵局。

　　Coda已經(jīng)籌集了超過(guò)300萬(wàn)美元的私人資本，這些資金至今沒(méi)有達(dá)到批準(zhǔn)條件，因此該公司在3月份撤回了申請(qǐng)。Beanum表示，”為了完成商業(yè)計(jì)劃，我們只需要繼續(xù)海外業(yè)務(wù)的發(fā)展，公司正在中國(guó)投資于汽車部件和電池的生產(chǎn)?！?/p>

　　Coda轎車的起價(jià)是37250美元，其電池保證可以使用10年行駛100000英里。汽車的主要部件是在中國(guó)生產(chǎn)，然后在加州貝尼西亞(Benicia)組裝，而銷售目前也僅限于加州，但是該公司計(jì)劃逐漸擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。

　　Beanum表示，該公司可能會(huì)在某一時(shí)刻再次向能源部提出貸款申請(qǐng)，并欲在美國(guó)本土建立制造工廠。

　　美國(guó)能源部官員表示，政府致力推動(dòng)先進(jìn)科技汽車制造貸款計(jì)劃(Advanced Technology Vehicles Manufacturing Loan Program，簡(jiǎn)稱ATVM貸款計(jì)劃)，但必須對(duì)清潔汽車項(xiàng)目給予均衡支持。

　　自2008年該計(jì)劃建立，只有五家公司得到了貸款擔(dān)保，能源部只剩下160億美元可供貸款，但是已逾一年沒(méi)有作出貸款承諾計(jì)劃。

　　福特汽車公司是這項(xiàng)貸款計(jì)劃的最大受惠者，其次是日產(chǎn)汽車公司，此外，還有生產(chǎn)豪華插電式混合動(dòng)力車的菲斯克汽車公司(Fisker Automotive)，以及生產(chǎn)豪華電動(dòng)車的特斯拉汽車公司(Tesla Motors Co.)。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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