?？怂埂　?jù)外媒報(bào)道，盡管汽油價(jià)格正接近歷史記錄高點(diǎn)，但美國(guó)4月份的電動(dòng)汽車銷售并未因此受益，大部分制造商遭遇艱難銷售境況。

　　4月份，美國(guó)總計(jì)售出約3,500輛電動(dòng)汽車，較3月份的4,000輛有所下滑，這也是美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)取得的最佳單月銷售記錄。

　　通用汽車公司(General Motors Co.)4月份共售出1,462輛雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volts)插電式混合動(dòng)力轎車，較去年同期的493輛增長(zhǎng)200%，但低于今年3月份的銷售量2,289輛。通用稱，這是自沃藍(lán)達(dá)2010年發(fā)售以來(lái)取得的第二個(gè)最佳零售銷售月份，僅有54輛被租賃公司購(gòu)買。在加州，沃藍(lán)達(dá)可以提供保證8天的供應(yīng)量，而全美沃藍(lán)達(dá)庫(kù)存達(dá)2,800輛。

　　通用汽車2011年的插電式混合動(dòng)力沃藍(lán)達(dá)銷售預(yù)期目標(biāo)為10,000輛，但只賣出了不到7,700輛，該公司從而放棄了2012年達(dá)到45,000輛的銷售預(yù)期目標(biāo)，以使供需趨于平衡。

　　日產(chǎn)汽車公司(Nissan Motor Co.)的全電動(dòng)汽車聆風(fēng)(Leaf)4月份銷量下降35%至370輛，但該公司仍堅(jiān)持今年在美國(guó)要達(dá)到20,000輛的銷售目標(biāo)。今年前四個(gè)月，日產(chǎn)已售出2,103輛聆風(fēng)轎車，這意味著在年內(nèi)剩余時(shí)間里，日產(chǎn)平均每月必須銷售超過(guò)2,200輛，才能達(dá)到全年的銷售目標(biāo)。

　　2011年，日產(chǎn)汽車共售出9,679輛聆風(fēng)轎車，該公司CEO戈恩(Carlos Ghosn)4月曾預(yù)計(jì)聆風(fēng)每月的銷售量約為600至700輛，這些轎車均從日本出口至美國(guó)。而今年12月，日產(chǎn)汽車將在美國(guó)田納西州建立新的工廠生產(chǎn)聆風(fēng)轎車，并已得到14億美元的聯(lián)邦政府貸款。該工廠的最大年產(chǎn)能為150,000輛，但日產(chǎn)公司將采取逐步增產(chǎn)的方式，目前仍不清楚何時(shí)可以滿負(fù)荷生產(chǎn)。

　　4月份，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp.)的普銳斯(Prius)插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車創(chuàng)出最好銷售水平，銷量接近雙倍增長(zhǎng)，達(dá)1,654輛。

　　同月，福特汽車公司(Ford Motor Co.)的?？怂?/b>(Focus)電動(dòng)版轎車已連續(xù)第三個(gè)月沒有售出，自去年12月上市后僅賣出12輛。