圖片來(lái)源：國(guó)軒高科官方

作者 | 蘇鵬

編輯 | 李歡歡

近日，據(jù)彭博社報(bào)道，合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司計(jì)劃2023年將其電池產(chǎn)能提高至80千兆瓦時(shí)，2025年提高至100千兆瓦時(shí)?，F(xiàn)階段，國(guó)軒高科電池年產(chǎn)能為28千兆瓦時(shí)。

目前，國(guó)軒高科面臨著巨大的資金壓力。根據(jù)國(guó)軒高科股份有限公司發(fā)布的《2020年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告》：前三季度，國(guó)軒高科凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)在7000萬(wàn)元－9000萬(wàn)元之間，較上年同期下降84.44%－87.9%。國(guó)軒高科2019年1-9月凈利潤(rùn)為5.78億元。

對(duì)于業(yè)績(jī)下滑，國(guó)軒高科表示，一方面，受新冠疫情影響，下游新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑，公司營(yíng)業(yè)收入比去年同期下滑。另外，受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及下游新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡等因素影響，公司動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品平均銷(xiāo)售價(jià)格比上年同期有所下降，導(dǎo)致公司凈利潤(rùn)較去年同期明顯下滑。

不過(guò)，國(guó)軒高科也提到，2020年第三季度，國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量逐步復(fù)蘇，公司動(dòng)力鋰電池出貨量超過(guò)去年同期。據(jù)了解，這主要得益于五菱宏光MINI EV的熱銷(xiāo)。

根據(jù)國(guó)軒高科發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年5月，國(guó)軒高科開(kāi)始向五菱宏光MINI EV供貨，6月電芯供貨量達(dá)到18萬(wàn)只，并在7月到達(dá)頂峰，裝機(jī)量達(dá)30萬(wàn)只左右。

但隨著寧德時(shí)代等其它動(dòng)力電池供應(yīng)商加入五菱宏光MINI EV的供應(yīng)體系，國(guó)軒高科的份額也將被“稀釋”。

對(duì)此，國(guó)軒高科將未來(lái)的增長(zhǎng)希望寄托于大眾集團(tuán)身上。

今年5月份，大眾斥資11億歐元獲得國(guó)軒高科26.47%的股份，并成為其大股東。大眾集團(tuán)CEO迪斯表示將與國(guó)軒高科在動(dòng)力電池電芯領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作。

根據(jù)大眾規(guī)劃，在2028年前，將在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)售2200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，其中一半以上將來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)。

從目前的情況來(lái)看，國(guó)軒高科迫切地提高產(chǎn)能很可能是為了滿(mǎn)足大眾汽車(chē)未來(lái)旺盛的動(dòng)力電池需求。

未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)

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