來源:特斯拉官網
即便遭遇監(jiān)管部門的審查,特斯拉仍在按計劃擴大完全自動駕駛(FSD)的發(fā)布范圍。
今年10月,特斯拉“極其緩慢且謹慎”地向少量車主發(fā)布測試版全自動駕駛功能,并且只限于是專家和細心的駕駛員。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,一旦完全投入使用,全自動駕駛功能將在有信號接收的區(qū)域,甚至在特斯拉從未駕駛過的道路上自主導航,并且能夠實現(xiàn)零干預駕駛,“FSD已經基本做好了向大眾開放的準備?!?/span>
當?shù)貢r間11月28日,馬斯克在推特進一步透露,兩周內,特斯拉將會更廣泛地推出“完全自動駕駛”軟件更新。
不過馬斯克并沒有指定更新的范圍以及是否會在美國地區(qū),此前他曾明確表示,挪威和加拿大將會是完全自動駕駛軟件首批進入的國際市場。
自測試版發(fā)布以來,F(xiàn)SD的功能也在不斷更新。前不久國外車主發(fā)布的一段視頻顯示,特斯拉FSD測試版可以在十字路口為行人讓行。視頻中,一輛特斯拉在開啟完全自動駕駛測試版的狀態(tài)下經過一個十字路口,前方出現(xiàn)了行人,完全自動駕駛測試版軟件會判定車輛從另一邊為行人讓行。
來源:electrek
在今年“電池日”現(xiàn)場,馬斯克表示,特斯拉對整個Autopilot軟件的堆棧進行了根本性的重寫,而不是逐步調整。特斯拉預計今年年底之前將廣泛發(fā)布最新升級的軟件版本,而且隨著收集的數(shù)據(jù)越來越多,該系統(tǒng)將變得更加強大。
今年7月,在世界人工智能大會云端峰會(WAIC)上,馬斯克透露將在今年完成開發(fā)L5級別的基本功能。這意味著汽車完全具備自主行駛能力,且不再需要方向盤和踏板。不過目前來看,這個目標似乎很難實現(xiàn)。
在政府監(jiān)管層面,特斯拉也面臨較大壓力。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)就曾表示,正在密切關注特斯拉推送的beta版全自動駕駛(FSD)功能,隨時準備好保護公眾免遭安全風險。
來源:未來汽車日報
作者:秦章勇
本文地址:http://autopag.com/news/qiye/133198
以上內容轉載自未來汽車日報,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉載內容并不代表第一電動網(autopag.com)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網,如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。