1、國家信息中心徐長明：我國車市有望結(jié)束三年負(fù)增長狀態(tài)，但品牌分化將加劇

日前，國家信息中心副主任、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長明在“2020中國車商高峰論壇”上表示，我國汽車市場(chǎng)將結(jié)束長達(dá)三年的負(fù)增長局面，開始掉頭向上，但汽車品牌之間的分化將在所難免。徐長明認(rèn)為，今年國內(nèi)車市增長主要有四個(gè)因素：一是宏觀政策向好；二是疫情激發(fā)了大眾購車熱情；三是利好汽車的消費(fèi)政策不斷出臺(tái)；四是疫情期間因其他銷售受到限制，消費(fèi)者的相對(duì)購買力提升，買汽車的錢更充裕了。

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

2、北京明年第一輪小客車指標(biāo)配置申請(qǐng)期長達(dá)67天

北京市小客車數(shù)量調(diào)控新政明年1月1日將正式實(shí)施。1月1日至3月8日是指標(biāo)申請(qǐng)人填報(bào)和提交申請(qǐng)的時(shí)間，在此期間，“無車家庭”申請(qǐng)指標(biāo)、夫妻間申請(qǐng)變更登記車輛、“一人多車”的車主申請(qǐng)向親屬轉(zhuǎn)移登記車輛等業(yè)務(wù)，均可以通過指定網(wǎng)站申報(bào)，申報(bào)期長達(dá)67天。夫妻間車輛變更登記、“一人多車”的車主向親屬轉(zhuǎn)移登記車輛的業(yè)務(wù)申請(qǐng)，申報(bào)后均需由公安、民政等部門進(jìn)行審核。小客車更新指標(biāo)申請(qǐng)時(shí)限截止日在2020年12月27日至2020年12月31日期間的個(gè)人和單位，申請(qǐng)時(shí)限延至2021年1月31日。

來源：北京日?qǐng)?bào)

3、氫燃料燃料電池電池汽車再獲利好 明年起相關(guān)零部件進(jìn)口關(guān)稅擬將下調(diào)

近日，財(cái)政部關(guān)稅司正式發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于2021年關(guān)稅調(diào)整方案的通知》，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)強(qiáng)調(diào)，此次調(diào)整為統(tǒng)籌利用國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源，不斷提高供給質(zhì)量和水平，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)，決定自2021年1月1日起，國內(nèi)將對(duì)883項(xiàng)商品實(shí)施低于最惠國稅率的進(jìn)口暫定稅率。

在氫燃料方面，燃料電池增壓器從2021年最惠國稅率的（7%）暫定下調(diào)至5%、燃料電池循環(huán)泵從2021年最惠國稅率的（7%）下調(diào)至2%、燃料電池用碳電極片從2021年最惠國稅率的（10%）下調(diào)至5%。

來源：界面新聞

4、松下擬2021年試產(chǎn)特斯拉新型廉價(jià)電池

更便宜的特斯拉就快來了？據(jù)外媒報(bào)道，松下擬最早2021年開始試生產(chǎn)特斯拉更便宜的新型電池。特斯拉當(dāng)前也正在推進(jìn)新型電池的自制，而松下更早進(jìn)行試制，將能幫助其未來進(jìn)一步獲得來自特斯拉的訂單。據(jù)報(bào)道，松下將以位于大阪市的住之江工廠等為候選工廠，同時(shí)在現(xiàn)有設(shè)備上建立一條新型生產(chǎn)線和引進(jìn)試制設(shè)備，預(yù)計(jì)此項(xiàng)投資達(dá)數(shù)十億日元。

來源：汽車之家

5、豐田推出純電動(dòng)微型車C+pod 續(xù)航150km

近日，豐田宣布旗下純電動(dòng)微型車C+pod將在日本上市，新車共有兩個(gè)版本，售價(jià)分別為165萬日元和171.6萬日元（約合人民幣10.43萬元和10.85萬元）。這款兩座的小車主打城市代步微型車市場(chǎng)，搭載容量為9.06kWh的電池組，WLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為150km。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6、中國產(chǎn)Model Y將支持 “生物武器防衛(wèi)模式”

北京時(shí)間12月28日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在中國制的 Model Y 說明書的更新顯示， 特斯拉的生物武器防御模式可能會(huì)出現(xiàn)在這款日益流行的電動(dòng)跨界車上。特斯拉車主@ greenthee在中國銷售的Model Y說明書中發(fā)現(xiàn)了一些線索，其可能能夠證實(shí)在當(dāng)?shù)劁N售的Model Y中安裝了高效空氣過濾器（HEPA filter）。

來源：新浪汽車

7、東風(fēng)日產(chǎn)與東風(fēng)啟辰、東風(fēng)零部件與東風(fēng)裝備業(yè)務(wù)將整合

12月28日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司和日產(chǎn)汽車公司在華合資公司——東風(fēng)汽車有限公司（簡稱東風(fēng)有限）宣布：決定整合東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)啟辰，以及東風(fēng)裝備和東風(fēng)零部件。整合之后，東風(fēng)啟辰將納入東風(fēng)日產(chǎn)管理，由獨(dú)立品牌變更為東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司旗下第二品牌，由東風(fēng)有限分公司變更為東風(fēng)日產(chǎn)的總部級(jí)機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品層面將繼續(xù)發(fā)揮在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)方面的本土技術(shù)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，并探索新的出行商業(yè)模式。

來源：新浪汽車

8、時(shí)代廣汽動(dòng)力電池項(xiàng)目將延期至明年10月

日前，我們從相關(guān)處獲悉，由寧德時(shí)代和廣汽集團(tuán)共同出資42.26億元的時(shí)代廣汽動(dòng)力電池項(xiàng)目，原計(jì)劃于2020年年底正式投產(chǎn)，如今未能按時(shí)完成。廣汽集團(tuán)方面表示：“由于項(xiàng)目建設(shè)方案根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)整，以及疫情影響施工進(jìn)度等原因，目前時(shí)代廣汽動(dòng)力電池項(xiàng)目一期投產(chǎn)時(shí)間調(diào)整至2021年10月。”

來源：愛卡汽車

9、現(xiàn)代起亞新能源汽車海外年銷量首破30萬輛

現(xiàn)代起亞汽車旗下新能源汽車海外年銷量首次突破30萬大關(guān)。起亞汽車計(jì)劃到2025年擴(kuò)大電動(dòng)汽車陣容，推出11款車型，將本土及北美和歐洲等發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷售比例提升至20%，到2029年將全球市場(chǎng)電動(dòng)汽車滲透率提升至25%。

來源：新浪汽車

10、北汽福田換帥 鞏月瓊接替張夕勇任董事長

12月27日，北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布公告稱，公司接到大股東相關(guān)函件，根據(jù)大股東來函，推薦鞏月瓊為公司董事長人選，張夕勇不再擔(dān)任公司董事長、董事職務(wù)；推薦常瑞為公司總經(jīng)理、董事人選，鞏月瓊不再擔(dān)任公司總經(jīng)理職務(wù)。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

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