蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，3月4日，通用汽車表示，正考慮與韓國合資伙伴LG化學(xué)在美國建立第二家電池工廠。

（圖片來源：通用）

通用證實，正考慮與LG旗下電池部門LG Energy Solution（通過合資企業(yè)Ultium Cells LLC）在美國建立第二家先進電池廠的可行性，希望到6月做出決定。截至當(dāng)日中午，通用股價在上漲0.8%，至每股53.07美元。

LG Energy Solution在一份聲明中表示，該公司正就進一步投資與通用談判，但不能透露具體細(xì)節(jié)，“LG Energy Solution也正計劃為其他在美全球車企擴大產(chǎn)能”。

此前，兩名消息人士透露，通用和LG化學(xué)正與田納西州官員就建廠進行深入談判，預(yù)計新廠將坐落于通用Spring Hill汽車廠附近。

他們稱，新廠規(guī)模類似于俄亥俄州Lordstown 23億美元的合資企業(yè)電池廠。目前該廠正在建設(shè)中，未來將是世界上最大的電池廠之一，預(yù)計將加速通用到2025年全球推出30款新電動車的計劃。通用CEO Mary Barra已表示，到2025年，該公司想要在美國和中國超過此前的年銷量100萬輛電動車的目標(biāo)。

一名消息人士透露，除這家田納西州的新工廠之外，通用預(yù)計還需要更多電池廠，以到2030年滿足其激進的電動車目標(biāo)。1月，通用宣布了一個大膽的目標(biāo)——到2035年停售所有輕型汽油和柴油車。通用10月表示，將在Spring Hill投資20億美元生產(chǎn)電動車，包括凱迪拉克Lyriq。去年，通用表示，未來5年，正在電動車和自動駕駛汽車領(lǐng)域投資270億美元，超過疫情前計劃的200億美元。

此前3月3日，美國政府提名的交通部副部長Polly Trottenberg表示，美國交通部將分析對SK Innovation （SKI）電動汽車電池貿(mào)易的裁決將為拜登政府的環(huán)保交通目標(biāo)帶來何種影響。

目前，雖然特斯拉控制了美國大多數(shù)的電池生產(chǎn)，但大多數(shù)電池制造工作集中于亞洲和歐洲。

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