1、2020年新能源汽車召回45次，涉及車輛35.7萬輛

3月15日，市場監(jiān)管總局發(fā)布《關(guān)于2020年全國汽車和消費品召回情況的通告》（以下簡稱《通告》）。《通告》顯示，2020年，我國汽車總產(chǎn)銷量分別為2522.5萬輛和2531.1萬輛，比上年分別下降2.0%和1.9%，但汽車制造業(yè)利潤總額增長4.0%。截至2020年年底，全國汽車保有量2.8億輛，其中新能源汽車保有量492萬輛，占汽車總量的1.8%，比上年增長29.2%，呈持續(xù)高速增長趨勢。全國消協(xié)組織受理消費者汽車類投訴（含零部件）比上年增長1.6%，質(zhì)量和安全問題占汽車投訴總量的25.5%。市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費者提供的汽車產(chǎn)品缺陷線索37377條，涉及發(fā)動機總成（占28.5%）、車身（占19.5%）、傳動系（占19.4%）、電氣設(shè)備（占14.1%）等。其中，新能源汽車缺陷線索報告1173例，反映動力電池、電機、電控系統(tǒng)問題占新能源汽車缺陷線索的49.4%。

來源：第一電動網(wǎng)

2、137億元國補即將下發(fā)！2019年新能源車補貼清算結(jié)果公示

工信部公示了2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核終審情況。本次共核定417630輛新能源汽車，應(yīng)補助資金為136.96億元，本次擬發(fā)放資金32.96億元。其中比亞迪、北汽、宇通客車補貼資金位居前三，分別為43.6億元、17.1億元、14.6億元。而華晨寶馬、江鈴汽車、上汽大眾等車企未獲得補貼。

核減原因包括，現(xiàn)場核查不通過，需進一步核實后予以清算；不在推薦目錄內(nèi)；根據(jù)核算情況扣減部分資金；未按有關(guān)要求上傳運行數(shù)據(jù)；不符合行駛里程數(shù)要求；不滿足申報數(shù)量要求；驅(qū)動電機額定功率與推薦目錄參數(shù)不一致。此外，工信部還對2016-2018年申訴車輛復(fù)審情況進行了公示，分別最終核定補助金額為34萬元、1.35億元、7.43億元。

來源：第一電動網(wǎng)

3、總投資300億，吉利動力電池項目落戶贛州

近日，據(jù)我們獲悉，贛州市人民政府、贛州經(jīng)開區(qū)管委會與吉利科技集團有限公司簽訂《投資合作協(xié)議》，將在贛州經(jīng)開區(qū)落地一個動力電池項目。協(xié)議內(nèi)容顯示，該動力電池項目總投資300億元，年產(chǎn)能42GWh（12GWh+30GWh）。其中，一期12GWh項目投資85億元（其中固定資產(chǎn)投資45億元），用地500畝；后續(xù)30GWh項目投資215億元（其中固定資產(chǎn)投資115億元），用地1000畝。

來源：愛卡汽車

4、寶馬發(fā)布2020年財報：電動車銷量同比增長31.8%

寶馬集團對外公布2020年財報數(shù)據(jù)顯示，2020年全年寶馬向全球客戶交付了2325179輛BMW、MINI和勞斯萊斯產(chǎn)品。其中，寶馬在2020年共交付192662輛BMW和MINI電動車，全球電動車銷量增長31.8%。同時，寶馬集團在最大銷售市場中國仍實現(xiàn)突破，全年共向用戶交付777379輛BMW和MINI汽車，同比增長7.4%。

來源：鈦媒體

5、全面電動化 MINI于2030年停產(chǎn)汽油汽車

日前，據(jù)海外報道稱，寶馬集團旗下的MINI品牌將從2030年開始只推出電動車產(chǎn)品。這是繼凱迪拉克、沃爾沃以及捷豹品牌之后，又一家宣布純電動戰(zhàn)略的汽車品牌。具體來看，MINI將于2025年前后推出最后一款燃油車型。到2027年，MINI品牌電動車型的銷量要占到整個品牌的一半。到2030年，MINI將只生產(chǎn)銷售純電動車。

來源：汽車之家

6、小鵬汽車獲廣東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金5億投資

近日，小鵬汽車宣布與廣東粵財投資控股有限公司達成戰(zhàn)略合作，雙方就廣東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金投資小鵬汽車子公司廣州橙行智動汽車科技有限公司達成5億元的合作協(xié)議。公開資料顯示，廣州橙行智動汽車科技有限公司于2015年1月正式注冊，公司法定代表人為小鵬汽車創(chuàng)始人夏珩，由小鵬汽車經(jīng)營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司100%控股。該公司的經(jīng)營范圍包含：車輛工程的技術(shù)研究、開發(fā)；汽車零配件設(shè)計服務(wù)；汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售；汽車零售；汽車租賃。

來源：汽車之家

7、小牛電動收購北汽新能源常州工廠

近日，有零部件供應(yīng)商知情人向汽車公社透露，北汽新能源可能有投資者，而這個收購者就是李一男創(chuàng)立的小牛電動車。知情人稱，小牛在美上市后也想進入新能源汽車領(lǐng)域，目前需要切入點，北汽新能源現(xiàn)在業(yè)績不好，所以小牛想以此作為切入點。不過這個消息被北汽新能源否則，對方澄清稱，小牛電動是收購的其常州工廠而非公司。不過關(guān)于這一消息透露出的或許是，小牛電動再次跨界創(chuàng)業(yè)造新能源車的一個野心。

此次小牛電動收購的北汽新能源常州產(chǎn)業(yè)基地總投資近百億元，一期項目已建成年產(chǎn)5萬輛新能源汽車的產(chǎn)能，后續(xù)規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能30萬輛?；嘏渲昧松祷?、EMS、環(huán)形滑板、塑料板鏈組合的總裝輸送系統(tǒng)等一系列行業(yè)最高標(biāo)準的工裝設(shè)備自動化、智能化水平國內(nèi)領(lǐng)先，工藝水平對標(biāo)國際豪車品牌，制造工藝及整個廠區(qū)設(shè)計充分考慮了節(jié)能環(huán)保。

來源：汽車公社

8、開發(fā)車載智能系統(tǒng)，恒大騰訊設(shè)合資公司

3月15日，恒大汽車公告稱，公司與騰訊控股有限公司旗下的北京梧桐車聯(lián)科技有限責(zé)任公司簽署協(xié)議，分別出資60%、40%設(shè)立合資公司。此前，恒大已與騰訊就開發(fā)車載智能操作系統(tǒng)展開合作，此次設(shè)立合資公司，雙方將發(fā)揮各自在新能源汽車研發(fā)制造、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、出行生態(tài)等領(lǐng)域的優(yōu)勢，共同打造全球領(lǐng)先的智能汽車生態(tài)圈。

來源：汽車之家

9、通用旗下Cruise收購自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Voyage

通用汽車持有多數(shù)股權(quán)的自動駕駛技術(shù)企業(yè)Cruise宣布，已經(jīng)收購了自動駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)Voyage，后者正在養(yǎng)老社區(qū)運行其服務(wù)。雙方并未披露這筆交易的具體金額。這筆交易為Cruise增添了超過60名自動駕駛汽車開發(fā)和運行人才，Voyage首席執(zhí)行官Cameron也將加入Cruise，擔(dān)任產(chǎn)品副總裁。

來源：蓋世汽車

10、一汽-大眾IDID.4 CROZZ正式上市交付

3月20日，伴隨著一場盛大的交付上市活動，一汽大眾 ID.4 CROZZ正式迎來了它的首批用戶。自一月份開啟預(yù)售以來一汽大眾 ID.4 CROZZ 就一直備受關(guān)注，很多人將它看作傳統(tǒng)汽車巨頭在電動化方向的力作之一，賦予了很大期望。新車共推出五款車型，400km、500km、550km三種NEDC續(xù)航版本，補貼后售價區(qū)間19.99-27.99萬元。

來源：第一電動網(wǎng)

11、R汽車ES33首次亮相“開了天眼”

3月18日晚，上汽R汽車舉行共創(chuàng)者生態(tài)大會，正式發(fā)布全新R-TECH技術(shù)品牌以及重磅戰(zhàn)略車型ES33，該車型定位于純電運動轎跑，將搭載多種 R-TECH“黑科技”，預(yù)計于2022年下半年正式量產(chǎn)上市。

來源：第一電動網(wǎng)

12、上汽榮威全新Ei5正式上市 售價13.98萬-15.38萬元

3月18日，上汽榮威全新Ei5正式上市，新車共有3個版本可選，售價13.98萬至15.38萬元。在宣布售價的同時，上汽榮威還公布了多項購車福利政策，包括首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、基礎(chǔ)流量終身免費、全國前3千名用戶免費升級備胎與V2L外放電槍等。

全新Ei5在設(shè)計上煥然一新，外觀內(nèi)飾整體看起來很有質(zhì)感。此外在續(xù)航方面，全新Ei5搭載了搭載了61.1kWh三元鋰電池以及第二代8層Hair-Pin永磁同步電機，最大功率135kW，峰值扭矩280Nm，最高續(xù)航里程仍為501km。而在智能配置上，全新Ei5配備了斑馬智行VENUS系統(tǒng)和多項L2級別的智能駕駛輔助功能。

來源：第一電動網(wǎng)

13、寶馬i4正式發(fā)布 WLTP續(xù)航590km/2021年內(nèi)上市

北京時間3月17日晚，寶馬在年度財報會上發(fā)布了一款全新純電動轎車i4，這是寶馬旗下首款純電動中型轎車。據(jù)悉寶馬i4搭載了第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，WLTP工況下的續(xù)航里程達到了590km。而在市場投放方面，寶馬i4計劃將于2021年內(nèi)上市。

來源：第一電動網(wǎng)

14、歐拉好貓新增三元鋰電池版車型 售價10.39萬-12.39萬

3月17日，歐拉好貓的繆斯版、維納斯版以及雅典娜版車型同時推出了搭載三元鋰電池的全新版本，售價與現(xiàn)款相比沒有變化，仍然是10.39萬、11.39萬和12.39萬元。而在續(xù)航方面，全新車型NEDC續(xù)航與現(xiàn)款僅增加了1km，達到401km。除此以外，新款車型在設(shè)計和配置方面并沒有變化。

來源：第一電動網(wǎng)

15、為2022年上市做準備 FF 91完成冬季測試

日前，Faraday Future（法拉第未來，簡稱"FF"）官方發(fā)布消息稱，該品牌旗下車型FF 91(參數(shù)|詢價)已完成預(yù)量產(chǎn)車的第二季冬季測試和驗證。官方稱此次冬季測試是FF 91已經(jīng)完成總體測試和驗證工作的重要里程碑，并為該車型在2022年上半年的上市銷售做好準備。

來源：汽車之家

16、上汽大眾ID.4 X新增車型上市，補貼后售價268888元/續(xù)航520km

近日上汽大眾官網(wǎng)上ID.4 X車型上架了一款新版本，名為勁能四驅(qū)搶先版，續(xù)航520km，補貼后售價26.8888萬元。從整體車系來看，該版本將是ID.4 X的次頂配款。

在駕駛輔助方面，勁能四驅(qū)搶先版具備IQ. Drive L2+級自動駕駛輔助、車道保持、變道輔助、交通標(biāo)志識別等功能。而在智能互聯(lián)方面，該版本車型搭載了智慧車聯(lián)系統(tǒng)2.0，具備智能語音交互、智能導(dǎo)航、智享娛樂、智能控車、智能充電等服務(wù)。在舒適性配置上，勁能四驅(qū)搶先版前排主副駕座椅均能電動調(diào)節(jié)、還有增強現(xiàn)實抬頭顯示（AR-HUD）、手機無線充電、前排座椅加熱等。

來源：第一電動網(wǎng)

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