4月7日，長安汽車公布3月份產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示今年3月長安汽車實現(xiàn)整體銷售22.64萬輛，同比增長62.02%。今年第一季度，長安汽車累計銷售64.11萬輛，同比增長111.56%。

圖片來源：長安汽車

自主品牌業(yè)務板塊，重慶長安、河北長安和合肥長安3月共計銷售汽車12.17萬輛，同比增長67.52%；一季度累計銷售39.05萬輛。其中長安SUV板塊表現(xiàn)較為亮眼，CS75系列3月銷量為3.15萬輛，該車型一季度銷量已經(jīng)突破了10萬輛大關，達到了106329輛，實力不俗；號稱未來科技量產(chǎn)者的UNI-K 3月訂單量達9108萬輛，實現(xiàn)開門紅的同時成為長安汽車銷量新增長點；UNI-T 3月銷量達7050輛；逸動系列3月銷量為1.61萬輛。

圖片來源：長安汽車

合資版塊方面，長安福特銷量2.34萬輛，同比增長112.1%，一季度累計銷量6.44萬輛，同比增長111.45%，連續(xù)三個季度實現(xiàn)同比增速為正。其中，銳界PLUS已成為帶動長安福特銷量的“領頭羊”。數(shù)據(jù)顯示，銳界PLUS第一季度銷量同比增長56%。

銳界PLUS之所以能夠受到市場的歡迎，是因為它在上市之初就搭載了全新車路協(xié)同系統(tǒng)。 據(jù)了解，“福特車路協(xié)同系統(tǒng)”是在銳界PLUS上首次搭載，也讓長安福特成為國內(nèi)首家實現(xiàn)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術量產(chǎn)應用的整車企業(yè)。

圖片來源：長安福特

據(jù)長安福特相關負責人表示，在今年4月的上海車展上，長安福特將有一款中大型車<大型車亮相。電動化方面，福特電氣化智能化戰(zhàn)略中的首款產(chǎn)品——Mustang Mach-E已經(jīng)國產(chǎn)化，這款智能純電SUV由長安福特進行生產(chǎn)，并將于4月13日上市，它將助力長安福特銷量再提速。

另一合資品牌長安馬自達3月銷量為1.12萬輛，同比增長66.33%，一季度累計銷量為2.93萬輛，同比增長69.08%。

圖片來源：長安馬自達

在長安汽車一季度銷量取得開門紅后，各大證券機構(gòu)紛紛作出回應。其中華西證券發(fā)布研報稱，維持長安汽車買入評級。評級理由主要包括：1、Q1銷量同比翻倍，自主引領增長；2、技術驅(qū)動供給質(zhì)變，新品周期持續(xù)貢獻增量；3、轉(zhuǎn)型科技企業(yè)，高端電動智能引導品牌向上。風險提示：車市下行風險；老車型銷量下滑，新車型銷量爬坡不達預期；降本控費不達預期；長安福特戰(zhàn)略調(diào)整效果不達預期。

民生證券最新研報指出，今年以來公司自主+合資齊力向上，品牌競爭力持續(xù)增強，UNI系列繼續(xù)放量，加上UNI-K、奔奔E-Star國民版、新款CS35PLUS、新款CS95等新車型陸續(xù)上市以及“藍鯨”動力系統(tǒng)推廣，強車型周期有望延續(xù)；同時，長安福特推出了銳際、探險者等新車型，長安林肯開啟國產(chǎn)化進程，合資品牌銷量亦呈現(xiàn)恢復性增長態(tài)勢。此外，公司欲聯(lián)手華為與寧德打造高端品牌，加速步入智能電動新階段。

不過，長安汽車一季度銷量開門紅，并沒有引起資本市場格外關注。截至發(fā)稿長安汽車（SZ:000625）報價14.71元/股，下跌0.81%。

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