日前，Polestar極星宣布，該品牌預(yù)計(jì)將于2030年實(shí)現(xiàn)碳中和，該計(jì)劃被稱為Polestar 0。Polestar極星目前有一款在售純電動(dòng)車、一款在售插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車型；該品牌可持續(xù)發(fā)展負(fù)責(zé)人FredrikaKlarén說，我們不擔(dān)心內(nèi)燃機(jī)的污染，但我們還要集中精力減少供應(yīng)鏈和汽車生產(chǎn)中的排放。

　　從產(chǎn)品層面能看出來，Polestar極星這個(gè)品牌比較注重環(huán)保，以Polestar 2和Polestar Precept(參數(shù)|詢價(jià))概念車為例，兩車都在內(nèi)飾應(yīng)用了很多可再生材料，其中后者比較激進(jìn)，比如內(nèi)飾面板、座椅背板均采用天然亞麻纖維復(fù)合材料，座椅纖維源自100%可回收的PET滌綸樹脂塑料瓶，甚至車內(nèi)地毯或一些PVC內(nèi)飾部件也是采用紅酒軟木塞廢料、廢棄漁網(wǎng)中的尼龍纖維等材料制成。

　　按照Polestar極星的說法，他們認(rèn)為并非“真皮即豪華”，這種環(huán)保材料的應(yīng)用，可以看作是“新豪華”的體現(xiàn)。Polestar 0計(jì)劃也是如此，在鋼/鋁沖壓零件的生產(chǎn)、輪胎、電池組的生產(chǎn)等方面，該品牌都要實(shí)現(xiàn)環(huán)保。電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)“真正的零排放”，這件事很難，但這是目前大部分廠商的努力方向，相信終有一天會(huì)成功。（消息來源：motor1；文/汽車之家 尤冬青）

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