5月7日，有消息稱，福特中國電動車事業(yè)部首席運營官朱江今日正式離職，其下一站很有可能是小米汽車。

對于上述消息，一位接近福特中國的人士對蓋世汽車表示，“上午福特內(nèi)部剛剛宣布了朱江離職。”

圖片來源：福特中國

公開資料顯示，朱江于2020年6月1日正式入職福特中國，擔任純電Mach-E項目負責人，負責MACH-E相關(guān)的市場、公關(guān)、銷售、服務(wù)及客戶體驗等業(yè)務(wù)的運營和管理。

而在就職于福特中國之前，朱江還曾在蔚來汽車、雷克薩斯、寶馬中國等企業(yè)任職，其在汽車行業(yè)的工作時間已有近20年。

實際上，朱江從福特中國離職的消息早有傳聞，今年4月6日，有媒體報道稱，滴滴已啟動造車項目，由滴滴副總裁、小桔車服總經(jīng)理楊峻帶隊，并稱福特中國電動車事業(yè)部首席運營官朱江可能加入。

不過這一消息很快被朱江本人辟謠，他回應(yīng)稱，“這消息太假了，下禮拜黑馬就要上市了，莫要散播謠言亂我軍心。”

在上述消息過后不久，4月13日，福特中國首款純電動車Mustang Mach-E（電動野馬）在中國市場開啟了預(yù)定，朱江帶領(lǐng)團隊完成了這款車的國產(chǎn)及預(yù)售發(fā)布。

圖片來源：福特中國

在朱江離職福特中國之后，福特中國電動車事業(yè)部首席運營官一職是否有接替者還不得而知，朱江的下一步去向也未有明確消息披露。不過有業(yè)內(nèi)人士獲悉，朱江下一步將就職于小米汽車，目前，小米已啟動造車項目。

近日，除了朱江離職，福特中國還宣布了多項新的管理層架構(gòu)調(diào)整。4月29日，福特中國宣布將進一步推動“福特中國2.0”，加速汽車業(yè)務(wù)的振興，為此，福特將在中國成立福特中國乘用車事業(yè)部和商用車事業(yè)部，其中，現(xiàn)任福特汽車南美及國際市場總裁Lyle Watters將于7月1日出任福特中國乘用車事業(yè)部總經(jīng)理，現(xiàn)任江鈴汽車總裁王文濤將于5月1日出任商用車事業(yè)部總經(jīng)理，兩者均向福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧匯報。

此外，福特中國還宣布現(xiàn)江鈴汽車執(zhí)行副總裁熊春英加入福特中國，接替王文濤擔任江鈴汽車總裁；對于在中國的合資公司長安福特，福特中國宣布原福特中國企業(yè)聯(lián)盟副總裁何曉慶接替沈鼎文(Steven Armstrong)出任長安福特總裁，沈鼎文則轉(zhuǎn)任福特汽車南美及印度業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型官。

此次一系列調(diào)整之后，福特中國稱，未來福特在華的汽車業(yè)務(wù)的核心布局將主要體現(xiàn)在福特品牌乘用車、商用車并重，進一步做強林肯品牌、以及快速推進電動車業(yè)務(wù)。

在上一次宣布管理架構(gòu)調(diào)整不到10天，5月6日，福特中國宣布將對全國銷售服務(wù)機構(gòu)總裁一職進行調(diào)整，即原全國銷售服務(wù)機構(gòu)總裁楊嵩被任命為福特中國福特品牌乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理，向福特品牌乘用車事業(yè)部總經(jīng)理Lyle Watters匯報。陸逸加入福特中國，接替楊嵩出任全國銷售服務(wù)機構(gòu)總裁，并擔任長安福特執(zhí)行管理委員會成員。

實際上，在“福特中國2.0”計劃推進兩年之后，福特在中國業(yè)績?nèi)〉煤艽蟾挠^。福特汽車公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，福特汽車在華累計銷量約15.38萬輛，與去年同期相比增長73.3%。其中，福特品牌一季度共銷售約7.66萬輛新車，同比增長44.7%；福特全順家族銷量約1.23萬輛，同比增長73.8%；林肯品牌一季度銷量約1.93萬輛，同比增長217%。從數(shù)據(jù)來看，福特旗下三大品牌在中國都保持了增長態(tài)勢。

不過，在上述福特中國組織結(jié)構(gòu)和管理架構(gòu)調(diào)整之后，福特在中國還能否繼續(xù)保持增長勢頭，還有待行業(yè)觀察。

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