《美國汽車新聞》報道,由于部分聆風(fēng)車主指出該車型的電池存在老化過快的問題,日產(chǎn)汽車日前宣布,將邀請一只獨立調(diào)查小組對其聆風(fēng)車型的配套電池進行調(diào)查。
菲尼克斯城(Phoenix)部分聆風(fēng)車主懷疑日產(chǎn)汽車對該車型的電池缺陷進行了隱瞞。對此,日產(chǎn)決定邀請前通用汽車營銷部經(jīng)理Chelsea Sexton在全球范圍內(nèi)組建一支獨立調(diào)查小組,對日產(chǎn)聆風(fēng)電動車進行調(diào)查。
日產(chǎn)曾向外界強調(diào),隨著使用時間的推移,聆風(fēng)配套電池的蓄電能力將逐漸退化,使用5年后,其蓄電能力將降至初始蓄電能力的80%。然而菲尼克斯城部分聆風(fēng)車主近日發(fā)現(xiàn),他們購買該車型僅兩年時間,電池的蓄電能力便出現(xiàn)了明顯的減弱。
過去兩年中,聆風(fēng)電動車在美國的銷量為1.4萬輛。日產(chǎn)曾計劃投資16億美元,于今年12月起在美國大規(guī)模生產(chǎn)聆風(fēng)電動車及其配套電池。
( 編輯/董海榮 )
來源:蓋世汽車網(wǎng)
作者:綜合報道
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