2021廣州車展即將于11月19日正式開幕,在疫情的陰影下,本年度最后一場重量級車展在不確性中搖擺,但不可忽視的是,這將是2021年最具指標意的一屆車展,一方面電動化浪潮呈現(xiàn)出摧枯拉朽之勢,一方面,中國品牌在設(shè)計、制造與智能層面不僅與世界主流品牌分庭抗禮,同時在某些層面已在創(chuàng)新層面領(lǐng)先于同行。
今天我們推出《跨粵》前瞻:即將在廣州車展首發(fā)的新車系列,鑒于當前各大車企的參展計劃尚未完全公布,我們的盤點也難免掛一漏萬。
車型:一汽豐田凌放 HARRIER
關(guān)注度:★★★★
發(fā)布時間:2021年11月18日線上發(fā)布
今年9月,一汽豐田全新凌放已經(jīng)在天津車展亮相。該新車基于TNGA-K平臺打造,定位是在RAV4榮放和皇冠陸放之間的中型SUV,其搭載2.5L混動以及2.0L自然吸氣發(fā)動機。
凌放HARRIER的整體設(shè)計走時尚城市風格,線條非常柔美,并沒有過于銳利的線條顯得該車外觀更加親和。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4740/1855/1660mm,軸距為2690mm。
新車還將提供Toyota Safety Sense主動安全系統(tǒng),其中包含防碰撞預(yù)警、車道偏離輔助、ACC定速巡航、自適應(yīng)遠/近光燈、道路標識識別以及盲點監(jiān)控等功能,此外,新車還提供流媒體后視鏡的選裝。
車型:廣汽豐田威颯
關(guān)注度:★★★★
廣汽豐田旗下全新SUV——Venza正式定名“威颯”,這款車可以看作是一汽豐田凌放的姊妹車。外觀上,威颯采用了豐田最新的家族式設(shè)計風格,新車中網(wǎng)造型非常大,并且在前臉最下方,LOGO部分采用了封閉式的設(shè)計。
內(nèi)飾方面,從發(fā)布的預(yù)告圖可以看到,新車內(nèi)飾采用了和海外版相同的設(shè)計風格,中控臺中央通道設(shè)計不同于其他豐田車型,并且有著類似皮質(zhì)的包裹,棕色/黑色撞色的設(shè)計風格看上去非常具有高級感。
動力方面,廣汽豐田威颯將搭載2.0L汽油及2.5L混動系統(tǒng),2.0L發(fā)動機最大功率126kW,2.5L最大功率131kW。
車型:廣汽豐田鋒蘭達
關(guān)注度:★★★★
廣汽豐田鋒蘭達在外觀方面沿用了日版卡羅拉 Cross 的外觀設(shè)計,前格柵整體位于前臉下半部分,內(nèi)部還采用了蜂窩狀設(shè)計。同時,新車還將提供銀色格柵飾條供消費者選擇。
尾部整體造型較為飽滿,下方碩大的后包圍給人一種安全感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為 4485mm/1825mm/1620mm,軸距 2640mm。動力方面,新車僅提供一款 2.0L 發(fā)動機版本,其最大功率為 126kW。
車型:長安UNI-V
關(guān)注度:★★★★
長安UNI-V是UNI系列的首款轎車,將主打四門轎跑車市場,新車擁有充滿運動感和功能性的電動升降式尾翼。車身尺寸方面,長寬高分別為4680mm/1838mm/1430mm米,軸距2750mm。
動力系統(tǒng)方面,根據(jù)目前已知的消息,長安UNI-V將會搭載1.5T發(fā)動機,功率138kW。未來,隨著產(chǎn)品上市,該車也許還會推出搭載2.0T發(fā)動機的車型,甚至還可能包括混動版車型。
車型:路特斯EMIRA
關(guān)注度:★★★★
外觀方面,路特斯Emira承襲Evija的設(shè)計語言,前臉上裝配了縱向布置的大燈組,燈組內(nèi)側(cè)采用三角式內(nèi)凹設(shè)計,前端線條正好與大燈組相連接,具有很強的設(shè)計感。此外,路特斯Emira的前臉上裝配了三段式進氣口,不僅可以提升車輛的空氣動力學效果,同時也讓這款車看起來更具運動氣息。
動力方面,路特斯Emira搭載的是3.5L機械增壓V6發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速手自一體變速箱,最大馬力為400Ps,峰值扭矩為430Nm。需要注意的是,在2022年夏天之后,路特斯Emira將換裝由奔馳提供的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,傳動系統(tǒng)也會換成8速雙離合變速器,最大馬力為360Ps,峰值扭矩為430Nm。
車型:雷克薩斯全新NX
關(guān)注度:★★★
外觀方面,全新一代雷克薩斯NX依舊承襲雷克薩斯品牌慣用的紡錘形進氣格柵,格柵上半部分兩側(cè)裝配了一對造型犀利的大燈組,燈組中集成了鉤狀的日間行車燈,而格柵下半部分兩側(cè)則是夸張的進風口。全新一代雷克薩斯NX的長寬高分別為4660mm/1865mm/1640mm,軸距為2690mm。
動力方面,全新一代雷克薩斯NX將搭載2.5L燃油發(fā)動機、2.5L混動系統(tǒng)、插電混動系統(tǒng)三種不同的動力系統(tǒng),傳動方面預(yù)計會匹配8速自動變速器或E-CVT變速器。
車型:林肯ZEPHYR
關(guān)注度:★★★★★
長安林肯ZEPHYR外觀基于概念車Zephyr Reflection打造,并針對細節(jié)有所調(diào)整。作為林肯最新的家族設(shè)計風格,長安林肯ZEPHYR看起來非常運動,黑化的大尺寸格柵以及狹長的頭燈加入了貫穿樣式飾條點綴,視覺上頗為動感。同時,保險杠兩側(cè)加入了C字型的裝飾,呈現(xiàn)出更為立體的視覺效果。車身尺寸方面,長寬高為4982mm/1865mm/1485mm,軸距2930mm。
動力方面,長安林肯ZEPHYR搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率175kW,匹配8速自動變速器。
車型:一汽豐田卡羅拉Cross
關(guān)注度:★★★★★
卡羅拉Cross基于TNGA-C架構(gòu)打造,定位緊湊型SUV。整車造型設(shè)計造型神似榮放或漢蘭達。
來到車內(nèi),內(nèi)飾一定會讓你感覺到“親切”,這不就是卡羅拉嗎?卡羅拉CROSS與卡羅拉內(nèi)飾部分相似程度達到99%,區(qū)別只在一些細節(jié)方面,例如卡羅拉CROSS為T型中控臺,而卡羅拉則為懸浮式設(shè)計。
配置層面,新車標配THS系統(tǒng),包括防碰撞預(yù)警、主動剎車、車道偏離輔助、ACC 自適應(yīng)巡航等 L2 級駕駛輔助功能,手機無線充電、9安全氣囊、ToyotaSafety Sense主動安全系統(tǒng)等配置均有配備,其中ToyotaSafety Sense主動安全系統(tǒng)涵蓋有車道偏離預(yù)警、主動剎車以及車道保持等功能。
車型:東風英菲尼迪QX60
關(guān)注度:★★★★★
從整車外觀來看,國產(chǎn)的英菲尼迪與海外版本簡直是雙胞胎兄弟,所見之處幾乎沒有差別。國產(chǎn)版和海外版本一樣,對方形中網(wǎng)進行了鍍鉻線條包圍,這一點沒有拉低豪華品牌的身份。分體式大燈和造型獨特的側(cè)邊進氣口,三段式的日間行車燈,充滿運動氣息。上抬的前唇用鍍鉻飾板進行裝飾,提升了車輛通過性又增加了戰(zhàn)斗力。整車尺寸:5127mm/2005mm/1767mm,軸距達到了2900mm。
動力方面,據(jù)可靠消息,國產(chǎn)全新QX-60將使用2.0升VC-Turbo可變壓縮比增壓發(fā)動機,最大馬力252Ps,最大扭矩340Nm,搭配9速手自一體變速器。
車型:長城金剛炮
關(guān)注度:★★★★★
長城金剛炮定位全尺寸皮卡,偏重商用領(lǐng)域,其造型基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計,動力方面,新車將搭載2.0T汽油/柴油發(fā)動機。
新車目前有兩種車身尺寸,一款為長度5635mm、軸距3410mm;一款為長度5365mm、軸距3140mm。兩款車型均配備鋼板彈簧,額定承載質(zhì)量均為500公斤。兩款車型對應(yīng)的貨箱尺寸為1820mm/1500mm/495(470)mm、1550mm/1500mm/495mm。
動力方面,2.0T汽油發(fā)動機最大功率145kW,對應(yīng)極速170km/h;柴油發(fā)動機最大功率122kW,對應(yīng)極速160km/h。
車型:東風日產(chǎn)軒逸e-POWER
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東風日產(chǎn)軒逸e-POWER將在廣州車展開啟預(yù)售,新車采用增程式動力,也是是首款在國內(nèi)推出的e-POWER車型,到2025年,日產(chǎn)將為國內(nèi)市場引入6款e-POWER車型。
軒逸e-POWER整體外觀和軒逸一致,僅在細節(jié)有差異,首先中網(wǎng)格柵換裝了體現(xiàn)電驅(qū)化的全新Y字中網(wǎng)紋路,另外全新設(shè)計的NISSAN Logo也在軒逸e-POWER上首次搭載。
中控的12.3英寸懸浮屏很亮眼,當然只會在高配車型上配備,搭載了Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)。輔助駕駛方面增強版ProPILOT超智駕系統(tǒng),集成全速段智能巡航、智能跟車、車道保持等。
動力部分是軒逸e-POWER的重點,搭載一套HR12 e-POWER系統(tǒng),該系統(tǒng)由1.2L發(fā)動機加電動機組成,發(fā)動機只負責發(fā)電,不參與驅(qū)動車輪,車輛100%由電動機驅(qū)動,1.2L發(fā)動機最大功率為53kW,驅(qū)動電機最大功率100kW,最大扭矩300N·m。0-100km/h加速為8.9s,發(fā)動機熱效率高達43%。
新能源
車型:上汽奧迪Q5 e-tron
關(guān)注度:★★★★★
奧迪Q5 e-tron采用奧迪家族最新的外觀設(shè)計理念,前臉是標志性的盾牌形大嘴進氣格柵,四周覆蓋有黑色的裝飾件。車身尺寸為4876mm/1860mm/1675mm,軸距2965mm,定位于中型SUV,提供6座或7座兩種布局。
動力系統(tǒng)層面,Q5 e-tron將至少推出三種不同續(xù)航版本的車型。其中420公里版搭載的是能量密度172Wh/kg的三元鋰電池,電機功率為132kW,峰值扭矩310Nm。
520公里版和560公里版均使用了能量密度175Wh/kg的三元鋰電池,其中前者搭載了前后雙電機(80kW+150kW),后者搭載了150kW的后置單電機。
車型:嵐圖首款MPV
關(guān)注度:★★★★
嵐圖旗下的第二款車型,也是品牌的首款MPV車型,新車定位豪華中大型MPV。新車大燈采用細長造型設(shè)計,并裝配光帶,中間還有橫貫式的燈帶。
側(cè)面部分,作為豪華定位的中大型MPV,側(cè)滑門自然是必不可少的,細節(jié)上,和大部分這個級別的MPV車型造型一樣,在A柱也會有一個固定式的三角窗造型,輪轂是看上去很優(yōu)雅的多輻式。
動力部分,據(jù)悉這輛全新嵐圖MPV也會使用純電和增程式插電混動兩種動力系統(tǒng),預(yù)計會接近嵐圖FREE的動力配置。
車型:小鵬SUV
關(guān)注度:★★★★
小鵬即將發(fā)布的全新SUV是該品牌的第四款車型,并且根據(jù)官方發(fā)布的信息來看,新車將依然以G系列來命名。
車頭采用了小鵬X Robot Face家族式造型設(shè)計。而根據(jù)此前曝光的信息來看,新車售價將高于普通版P7,但低于鵬翼版P7,因此新車很有可能是一款中大型的SUV車型,而車輛的預(yù)計售價將在30萬元左右。
配置方面,小鵬計劃為新車配備更先進自動駕駛系統(tǒng)與激光雷達,并支持XPILOT 4.0,一個增強的核心車輛系統(tǒng),并提供快速充電能力,更整合的域控制單元增強OTA能力,以及通常只適用于高檔汽車的智能底盤和空氣懸架系統(tǒng)。
新車將基于與P7相同的Edward平臺打造,而車輛所使用的平臺可支持2800-3100mm的軸距范圍,也就是說新車的軸距極限可達3100mm。而除了現(xiàn)有的兩個Smart EV平臺 David 和 Edward 外,小鵬還計劃開發(fā)一個新平臺。
車型:沃爾沃C40 RECHARGE
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沃爾沃C40 RECHARGE在前格柵采用了與XC40相似的設(shè)計,但鑲嵌有車標的面板彎曲突出,顯得更加時尚。而左右兩側(cè)大燈組似乎多少借鑒了極星車型的風格,采用了不規(guī)則的多邊形造型。當然,雷神之錘日行燈作為標志性的元素也不會缺少。
在內(nèi)飾部分,新車則沒有任何驚喜,完全與XC40系列一致,在電動車中并不算很有科技感的類型,不過好在設(shè)計勻稱大方,并不會顯得難看。
由于同樣采用CMA平臺打造,新車其實與XC40純電動版沒有太大不同,依舊只有一款動力總成,即搭載前后雙電機最大功率408馬力的電控四驅(qū)系統(tǒng),同時配合78kwh電池組,百公里加速僅用4.7秒,純電續(xù)航里程為440km,在這方面依舊不是強項。
車型:寶馬iX
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在2021上海車展上,寶馬iX已經(jīng)亮相。作為一款采用寶馬電動化時代的全新設(shè)計語言的產(chǎn)品,寶馬iX在其造型上營造出豪華視覺效果。從定位來看,該車定位為中大型純電動SUV,并搭載了前后雙電機系統(tǒng),最大續(xù)航可達到630公里。
從外觀來看,新車依舊使用了寶馬家族標志性的大尺寸封閉式雙腎前格柵,其表面圖層采用了特殊的聚氨酯涂層和加熱絲。此外,新車兩側(cè)的大燈組采用狹長的設(shè)計,內(nèi)部配有LED日間行車燈。前包圍兩側(cè)采用了類似散熱開口形狀的設(shè)計,提升了整車的精致度。
新車內(nèi)飾采用了時下流行的全液晶儀表盤和中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計,內(nèi)置iDrive 8.0車機系統(tǒng),使其操作更為便利。新車還搭配了雙輻式多功能方向盤以及簡潔的中控臺、水晶質(zhì)感的電子換擋撥桿,進一步凸顯其豪華感。
新車共擁有6顆攝像頭,包括安裝在車頭、車尾以及兩側(cè)外后視鏡上的全景攝像頭,安裝在前擋風玻璃后的前視攝像頭和增強現(xiàn)實攝像頭。安裝在前格柵中的各種傳感器和前向雷達也為車輛的駕駛輔助功能提供了良好的硬件支持。
動力方面,寶馬iX xDrive 40車型最大功率326Ps,峰值扭矩630Nm,電池組凈容量為71kWh,WLTP工況下續(xù)航里程為425公里。而iX xDrive 50車型最大功率523Ps,峰值扭矩765Nm,0-100公里/小時加速時間為4.6秒。采用凈容量105.2kWh的電池組后WLTP工況下的最大續(xù)航里程為630公里。
車型:凱迪拉克LYRIQ
關(guān)注度:★★★★★
作為凱迪拉克旗下首款純電SUV,LYRIQ的推出一方面開啟了凱迪拉克品牌在國內(nèi)新能源市場發(fā)展的新篇章,另一方面也再次豐富了旗下的產(chǎn)品矩陣。
前臉雖然依舊采用了凱迪拉克標志性的設(shè)計,但作為一款純電車型,也突出了一些專屬的設(shè)計元素。比如盾形進氣格柵改為了封閉式,并且內(nèi)部融入了許多LED燈帶,車標也重新設(shè)計為銀白色并內(nèi)置LED燈光。車身尺寸方面,它的長寬高分別為5003mm/1978mm/1635mm,軸距為3094mm。
在內(nèi)飾方面,凱迪拉克LYRIQ無疑突出的就是它的科技氛圍。尺寸達33英寸的弧面OLED屏幕十分搶眼,并且車門版上也帶有LED燈光,整個內(nèi)飾帶給人的科技感是很強的。
動力系統(tǒng),其搭載的是一臺最大功率為255kW,峰值扭矩為440Nm的驅(qū)動電機。它的CLTC工況續(xù)航里程可達650km,充電方面其充電10分鐘即可續(xù)航96km,并且它還配備了無線連接電池管理系統(tǒng)。
車型:沙龍汽車
關(guān)注度:★★★★★
長城汽車旗下高端品牌沙龍汽車,將在2021廣州車展上發(fā)布一臺純電動轎車。該車將搭4顆激光雷達,同時也是首個搭載4顆激光雷達,并實現(xiàn)全球唯一激光全視角覆蓋的車型。
沙龍汽車是長城汽車2020年底新規(guī)劃的高端汽車項目,將成為一個“氫電雙能”的豪華品牌。據(jù)悉,新車是一臺中大型純電豪華轎車,定價40萬元區(qū)間。
車型:飛凡汽車ES33
關(guān)注度:★★★★
上汽集團飛凡汽車官方了解到,旗下中大型SUV——ES33將在11月19日開幕的廣州車展中正式公布其全新命名。同時,這也是飛凡汽車品牌獨立運營后的首秀。
ES33的準量產(chǎn)版車型已在2021成都車展完成亮相,據(jù)悉將會在2022年下半年上市。該車擁有一個犀利的前臉設(shè)計,它運用了諸多的三角形設(shè)計元素,帶來更強的視覺沖擊力。它的車頭呈下壓式設(shè)計,給予車身前沖姿態(tài),配合兩側(cè)的包圍造型,可以有效的疏導(dǎo)底部的氣流,同時帶來十分運動的氛圍。不過我們可以看到前大燈內(nèi)部并非量產(chǎn)狀態(tài),預(yù)示著此次展示的是一款準量產(chǎn)版車型。
根據(jù)此前的消息,這款車會搭載33個高性能感知硬件,其中包括激光雷達、視覺攝像頭、高精地圖、4D成像雷達、5G-V2X、超聲波雷達以及英偉達的超強算力芯片等配置。
車型:東風本田e:NP1
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2021廣州車展,東風本田全新新能源車型e:NP1將正式亮相。新車基于e:Prototype概念車打造,定位緊湊級SUV,誕生于全新的“e:N Architecture F”平臺,該系列以中國團隊為中心。此外,新車還將配備e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng),包括Honda SENSING、Honda CONNECT,以及智能數(shù)字座艙為一體的全棧智控生態(tài)系統(tǒng)。
動力部分,新車將搭載最大功率134kW和150kW的電機,官方稱該車0-100km/h加速時間在8s以內(nèi),長續(xù)航版本將擁有超過500km的續(xù)航里程。
車型:奔馳EQA/EQB
關(guān)注度:★★★★★
奔馳EQA和EQB是繼奔馳EQC之后,奔馳在國內(nèi)發(fā)售的另外兩款純電動車。奔馳EQA純電SUV和EQB純電SUV在北京奔馳下線。
作為梅賽德斯-EQ家族新世代純電SUV,全新EQA也是梅賽德斯-奔馳“中國制造、全球品質(zhì)”戰(zhàn)略下第二款在中國生產(chǎn)的純電車型。新車秉承先鋒豪華的設(shè)計理念,在擁有鮮明家族專屬設(shè)計同時,全方位滿足時下年輕群體對于豪華、時尚、科技的審美喜好。
奔馳EQA將搭載前后雙電機,其中前電機最大功率150kW,后電機最大功率70kW。電池表現(xiàn)方面,新車將搭載73.5kWh的電池,車輛的CLTC續(xù)航里程為537km。
EQB沿襲了奔馳GLB的造型設(shè)計,前臉造型依舊能明顯感覺到奔馳EQ家族的諸多特點。前臉和EQA非常相似,封閉式格柵,與前臉的大燈融合在一起,下包圍還是亮黑色的裝飾線條。
動力方面,EQB配備了雙電機組成的電動四驅(qū)系統(tǒng),最大功率為220KW,最大扭矩為503NM,其續(xù)航里程預(yù)計將會超過512公里。
概念車
車型:別克GL8旗艦概念車
關(guān)注度:★★★★
日前,別克宣布將在2021廣州車展全球首發(fā)GL8旗艦概念車,這款概念車由上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)研發(fā),定位比現(xiàn)有的GL8車型更高端、更豪華。
從目前可知的消息來看,新車將秉承“以智能科技賦能”理念,為別克品牌的MPV車型提供旗艦級的現(xiàn)代化、數(shù)字化表達。同時,整車將提供磅礴卓然的氣韻、沉浸式的智能感官體驗等,打造互聯(lián)、寧靜、潔凈的IQC智能移動出行空間。
來源:AutoR智駕
作者:YCC
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